湖南电视台报道：怀邵衡铁路时速可以提到350公里

is***

怀邵衡一通邵阳就没有在建的铁路或高速了，邵阳下一个建设是那里。白新和新武高速只有风却没动啊，铁路邵永、怀桂、兴永郴都连风都怎么有。

ujm***

看来你们很多人都没看完这个新闻报道。结尾时播音员是怎么说的？

塘渡口***

毛线，人家说了按照200设计，只是电力预留350升级条件，就好比现在家庭装修给你安装个更粗的电线为你家买更大的电器做准备。

生“意***

那5个什么千变站要不了几个钱。

岳***

邵阳南 发表于 2018-9-10 16:40
如果想要350时速，怀邵衡要另建350新线，目前的200升级到350不可想象。

共用变电站，另修350，形成四线并行的局面。

gx***

岳屏峰 发表于 2018-9-10 21:03
共用变电站，另修350，形成四线并行的局面。

很简单的比方：一个能挑350斤的人挑250斤没有问题，但是挑600斤是不可能的。要建另一条铁路必要要重新修建电系统

ujm***

gxjlw 发表于 2018-9-10 16:30
这个只是电力部分这样说，因为坡度大，用电量也就大，所以要求也就高，不是说能提速。T梁、转弯半径、线间 ...

　　请你仔细听下，新闻里的报道：从1分21秒到1分29秒。“怀邵衡铁路有6个千变站，每隔50公里就有一个。怀邵衡铁路设计时速是200公里，但千变站的建设标准是按时速300至350公里设计的。为未来提速预留了空间。

塘渡口***

ujm951 发表于 2018-9-10 21:35
　　请你仔细听下，新闻里的报道：从1分21秒到1分29秒。“怀邵衡铁路有6个千变站，每隔50公里就有一个。 ...

这个有任何问题，就算他准备修建也是给你画饼，你自己也说了按照200修建的，不可能提速，预留提速只能新修，那也是画饼而已。

gx***

ujm951 发表于 2018-9-10 21:35
　　请你仔细听下，新闻里的报道：从1分21秒到1分29秒。“怀邵衡铁路有6个千变站，每隔50公里就有一个。 ...

可惜你没听前面，因为怀邵衡的坡度大，所以才用350的标准来做，铁路等级不是由这一个条件决定，变电站可以改建，别的是改不了的，弯曲半径能改吗，线间距能改吗，有砟的怎么改成无砟，难道把运输都停下来重做一遍，那还不如新修一条更简单。

jacky***

宝庆城出来分析下呀