怀邵衡阳票价猜想

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悲催的邵阳西站(岩口铺站)距邵阳站27.3公里，还有一个塘渡口站距邵阳站26.5公里，弄得大家争破了天。

春天***

工匠精神 发表于 2018-11-8 13:07
悲催的邵阳西站(岩口铺站)距邵阳站27.3公里，还有一个塘渡口站距邵阳站26.5公里，弄得大家争破了天。

邵东站离邵阳站距离也不是很远！邵东站照样也有很多车停！邵阳西和邵东杨桥站本来就是越行站！不打算办客的，是地方争取过来的！可能铁路公司推后开通！铁路设计院在坐邵永高铁报告时，就给已经给塘渡口规划设站了，还是你在这里争破天.邵东杨桥站离邵阳站还不远吗？为什么铁路公司只开通离邵阳站近的邵东站，不开通杨桥站，这就是县城和镇的区别

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   没有对比，就没有伤害，现对比两种方案时间及经济合理性，均从邵阳出发，一个是向东往长沙方向，一个是向西往怀化方向。经过邵阳北的预计候车平均时间1小时(60分钟)，看看有没有选择从邵阳北出发的可能性。

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中新网广州6月20日电 (郭军 何志文 苏艳)：武广铁路客运专线公司近日对外公布，根据国家发改委、铁道部批复，武广高铁对时速300公里和250公里的动车组列车实行新的试行票价。
　　票价方案显示，时速300公里动车组由广州南至武汉，二等座票价为465元，一等座票价为740元；由广州南至长沙南，二等座票价为315元，一等座票价为505元。时速250公里动车组由广州南至武汉，二等座票价为330元，一等座票价为530元；由广州南至长沙南，二等座票价为220元，一等座票价为350元。
　　据铁道部日前召开的新闻发布会表示，7月1日起武广高铁将实行新运行图，采取时速300公里和250公里两种速度等级混跑模式。这一模式充分体现了结构合理、速度匹配的原则，满足了旅客对不同速度等级、不同票价的选择。

http://www.0739bbs.net/forum.php?mod=viewthread&tid=106139

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当年时速250公里动车组由广州南至武汉1069公里，二等座票价为330元，每公里价格0.3078，这就是扶贫，武广富裕地方通高铁价格低，怀邵衡贫困地区扶贫快铁收高价合理么？是扶贫还是打劫？

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       当年时速250公里动车组由广州南至武汉1069公里，二等座票价为330元，每公里价格0.3078，这就是扶贫，武广富裕地方通高铁价格低，怀邵衡贫困地区扶贫快铁收高价合理么？是扶贫还是打劫？


         2011年 武广高铁混跑模式票价出台
        中新网广州6月20日电 (郭军 何志文 苏艳)：武广铁路客运专线公司近日对外公布，根据国家发改委、铁道部批复，武广高铁对时速300公里和250公里的动车组列车实行新的试行票价。
　　票价方案显示，时速300公里动车组由广州南至武汉，二等座票价为465元，一等座票价为740元；由广州南至长沙南，二等座票价为315元，一等座票价为505元。时速250公里动车组由广州南至武汉，二等座票价为330元，一等座票价为530元；由广州南至长沙南，二等座票价为220元，一等座票价为350元。
　　据铁道部日前召开的新闻发布会表示，7月1日起武广高铁将实行新运行图，采取时速300公里和250公里两种速度等级混跑模式。这一模式充分体现了结构合理、速度匹配的原则，满足了旅客对不同速度等级、不同票价的选择。

http://www.0739bbs.net/forum.php?mod=viewthread&tid=106139

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如果票价高是对贫困地区的不公平，是与国家扶贫政策搞暗中对抗。

zouwe***

都快要卖票了，票价应该要出来了。

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