版主，人身攻击的主题帖不审核就发出来？

hi***

塘渡口笑看风云 发表于 2018-11-4 09:33
我乱说的，这个人字形方案是本论坛公认的有专业知识的飞鹰也是你们邵东人提出来的，你说邵阳火车站东边哪 ...

他横竖就要过邵阳市区，至于怎么过？图都画不出，又说专家支持，无语。

滩头***

你们不用上班吗，不用挣 钱吗，好羡慕你们的生活，吵吵架有就钱收，都是公务员吧，要不没这么有空，有时间，你们是铁路部门公务员吧，要不不会对铁路这么了解，好羡慕你们，真好。

塘渡口***

滩头阿辉 发表于 2018-11-4 10:04
你们不用上班吗，不用挣 钱吗，好羡慕你们的生活，吵吵架有就钱收，都是公务员吧，要不没这么有空，有时间 ...

我们都是工地上做保安的，天天看大门，昨天和今天是周末，休息，平时看大门无聊就聊聊天，我骄傲我自豪，因为我在看大门为祖国添砖加瓦。

荷塘***

塘渡口笑看风云 发表于 2018-11-4 09:33
我乱说的，这个人字形方案是本论坛公认的有专业知识的飞鹰也是你们邵东人提出来的，你说邵阳火车站东边哪 ...

你讲的那一段话确实是在乱讲，你这段话有的说法是合理的，比如，经过比较空旷的地方拆迁成本小，线路走郊区再引入邵阳站。但是你的这段说法还是有问题，从资江桥边到老火车站，其间要过城区的双清区，有很多的拆迁。你那人字形走法，还有一路往邵东。怎么走？往新邵方向走邵东？还是往新火车站方向走邵东？这个方向实际上是怀邵娄线路走法，这个线路不进邵阳站，通过人字形走法直接去邵东，这种人字形意义有多大？成渝来的客该往邵东去娄底长沙等地，以后成渝来的客流有很多人要来市区的，你这个人字形一走跨过邵阳站，这部分客流当中要来市区的人怎么方便到市区来？这种人字形走法明显存在缺陷。你说是云山飞鹰提出来的人字形走法，真怀疑是你错误的理解，或者是你误认为是云山飞鹰的提法。这种人字形走法要在资江桥边过河才走人字形，一不合理，地点已到了城区，怎么走人字形。二混乱。到城区来走人字形，前面就是双清区，怎么走人字形，难道往新邵走到邵东？这种走法很乱。

荷塘***

塘渡口笑看风云 发表于 2018-11-4 08:57
百度上的数据是我乱说的，不行你可以请孛孛蛋帮你量一下，不要凭空想象瞎忽悠人，不要像听雨说呢你只会三 ...

你说的那些距离数值，要么是你乱说的，要么是你自己想像的，不符合事实。我讲的是事实，不存在所谓的忽悠。只有你说出错误的数值，想忽悠网友、世人。你不要只揪着直线距离不放。规划修建高铁不只考虑直线距离一个问题，还要考虑多方面问题。

荷塘***

塘渡口笑看风云 发表于 2018-11-4 09:57
首先这个人字形方案是飞鹰提出来的，不是我提出来的；其次你的站内转弯方案没有一个人为你站台，因为你连 ...

不需要拐弯，经过一段长的引线进入邵阳站。而这段引线长度小于十公里，大概是2公里-5公里之间，目的是为高铁动车直走不拐弯进邵阳站。至于精确值，是专家考虑的事。

荷塘***

塘渡口笑看风云 发表于 2018-11-4 09:57
首先这个人字形方案是飞鹰提出来的，不是我提出来的；其次你的站内转弯方案没有一个人为你站台，因为你连 ...

任何铁路进站之前，都有引入线进站。没有引入线，难道列车直接飞进火车站？你说的“邵阳火车站东侧都是市区，只有往老火车站那边跑”这个问题是个技术问题，其它的大中城市火车站、高铁站都存在这个技术问题，并且都能解决。邵阳站同样的这个技术问题也应能得到解决的，你多此一虑了。至于往哪边跑，铁路部门和工程建设部门会考察调研论证的，这不是我们网民考虑的问题。

荷塘***

塘渡口笑看风云 发表于 2018-11-4 09:57
首先这个人字形方案是飞鹰提出来的，不是我提出来的；其次你的站内转弯方案没有一个人为你站台，因为你连 ...

引线可通过市郊区到邵阳站，为了减少占地，避免影响地方生产和发展，在市郊区必要的地方修建桥梁，以桥代地。通过城区时，修建桥梁，避免分割城区，避免影响城区规划发展。这样做，也是最小化减少拆迁。这种作法是通行的作法。看看其他的大中城市就知道了。至于具体怎么走法，那是专家的事，不是网民所考虑的。

眼***

hi123 发表于 2018-11-4 09:58
他横竖就要过邵阳市区，至于怎么过？图都画不出，又说专家支持，无语。

我也算是看明白了，就是横竖要从市区过呗。
我是肯定不反对从市区过的。
只是发现在讨论的过程中，其他的网友是从解决问题的角度上在讨论这个问题。
面对问题，莲花有三种方式：
一，面对只能接受的问题，直接回避，一句话，别人瞎扯(比如百度地图上的距离丈量问题)
二，面对自己没有解决方案的问题，直接上面有政府有专家等方式回应（狐假虎威式）
三，对自己想说的话，一遍又一遍的重复（只强调自己想说的，面对别人的问题只有前两种方式）

还时常别人是普通百姓思维、农民思维等等不恰当的表述
还好莲花并不是什么领导、专家，不然用这样的方式来解决问题真的难以服众

反正大家争论已经不在一个点上，莲花是不按套路出牌的，继续争论下去已经没有意义的。
我个人当然是支持一切经过市区，但我纯粹是利己角度，我就是小民，所以在规划问题上我不发言。

荷塘***

塘渡口笑看风云 发表于 2018-11-4 09:57
首先这个人字形方案是飞鹰提出来的，不是我提出来的；其次你的站内转弯方案没有一个人为你站台，因为你连 ...

我从来没有说过所谓的站内转弯方案，是你无中生有凭空捏造强加到我头上的。