版主，人身攻击的主题帖不审核就发出来？

塘渡口***

好粮品包子 发表于 2018-10-31 08:46
他坚持的观点邵永先开工，邵永350，这点没有错，我们都是支持的！可是邵永怎么样才能快点落地开工，邵永 ...

莲花这点也没有说错，邵永跟怀桂没有必然联系，我国庆节就分析怀桂在等桂湛确定后才会启动定线没有被版主放出来，莲花虽然说过怀桂无论过怀南还是邵西南上350就是浪费，坚持怀桂只要160-200就可以了，娄邵350才是大局，才是有高度，这个才是不服说的拉大旗做虎皮，娄邵是地级市，怀桂也是地级市，但是他的怀桂和邵永没有关系这个观点我认为正确。

好粮***

塘渡口笑看风云 发表于 2018-10-31 08:54
莲花这点也没有说错，邵永跟怀桂没有必然联系，我国庆节就分析怀桂在等桂湛确定后才会启动定线没有被版主 ...

娄邵段国家规划已经明确指出，不做变更！再要新建是6线并行了！ 当年沪混走邵市区，现在也不会存在娄邵卡脖子了！   

塘渡口***

好粮品包子 发表于 2018-10-31 08:56
娄邵段国家规划已经明确指出，不做变更！再要新建是6线并行了！ 当年沪混走邵市区，现在也不会存在娄邵卡 ...

莲花在娄邵350这个问题上犯错误，就是不服说的拉大旗做虎皮，但是邵永跟怀桂没有关联的观点是正确的。

好粮***

塘渡口笑看风云 发表于 2018-10-31 08:54
莲花这点也没有说错，邵永跟怀桂没有必然联系，我国庆节就分析怀桂在等桂湛确定后才会启动定线没有被版主 ...

娄邵近几十年是不会再有新建的了，邵永要上350关键点看永广吧！永广又牵连成渝方向客流的引入！成渝方向客流的引入又涉及到怀桂的走向

塘渡口***

好粮品包子 发表于 2018-10-31 08:58
娄邵近几十年是不会再有新建的了，邵永要上350关键点看永广吧！永广又牵连成渝方向客流的引入！成渝方向 ...

邵永跟怀桂毫无关系，国家定义这条铁路就是为了连接中等城市的，规划了就会修建，怀桂无论如何都无法取代呼南高铁，你那里近我们这边远那又怎么样，一切以客流为标准，客流多车次就多，国家的目标就是铁路先密集成网，湘中五市的联系也是必须的，湘中五市的发展才是你说的国家均衡发展的目标，国家也确实说过优先过地级市，不可能过每个县每个乡，邵西南不能打这个牌，只能打旅游牌。

塘渡口***

塘渡口笑看风云 发表于 2018-10-31 09:21
邵永跟怀桂毫无关系，国家定义这条铁路就是为了连接中等城市的，规划了就会修建，怀桂无论如何都无法取代 ...

我现在正在高铁上，我身边是某省（非湖南省的经济强盛）某厅的几个处长和几个手下一起到下面市出差，现在公车管严格了，处长都要坐高铁了，哈哈哈，我不认识他们，只是碰巧碰到了，在跟他们聊金庸聊到一块了。

孛***

我既支持邵永350，也支持邵西南争取怀桂。我坚决反对为了怀桂贬低诋毁打压损害邵永350，反对为了怀桂用怀桂绑架邵永350。
这是莲花的主要观点之一，邵西南人骂她我不奇怪，我就不明白东部的人为什么还要打压她

好粮***

孛孛蛋 发表于 2018-10-31 09:48
我既支持邵永350，也支持邵西南争取怀桂。我坚决反对为了怀桂贬低诋毁打压损害邵永350，反对为了怀桂用怀桂 ...

客观事实是，邵永与怀桂是相辅相成的！没有怀桂引流过来，邵永想上350非常难，如果利用怀邵衡引流过来，邵永的级别可能是200左右！那么永广的可能性就有两种，一个新建永广直线，另一个电改永贺！

hi***

好粮品包子 发表于 2018-10-31 10:02
客观事实是，邵永与怀桂是相辅相成的！没有怀桂引流过来，邵永想上350非常难，如果利用怀邵衡引流过来， ...

永广就不能走湘中五市十怀邵衡【怀邵段】？这不是绑架是什么？？？

孛***

hi123 发表于 2018-10-31 10:06
永广就不能走湘中五市十怀邵衡【怀邵段】？这不是绑架是什么？？？

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