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[发展大计] 邵阳市区二环路“北塔大道”修了十多年,至今没有修通

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发表于 2019-3-26 11:12 | 显示全部楼层
现在天天在讲资江潮汐车道多么好,一下子把拥堵都解决了,看这样子,修桥好象更没戏了

点评

潮汐车道“制标不治本”,一个小的三四线城市竟然也搞潮汐车道和单项微循环了!搞得太复杂,老百姓难得弄清! 最根本的办法是,我早就说过了,市委、市政府、市发改委和市城投当政者们,不能本末倒置,要科学发展城  详情 回复 发表于 2019-3-26 17:34
 楼主| 发表于 2019-3-26 17:34 | 显示全部楼层
宁静的石头 发表于 2019-3-26 11:12
现在天天在讲资江潮汐车道多么好,一下子把拥堵都解决了,看这样子,修桥好象更没戏了

潮汐车道“制标不治本”,一个小的三四线城市竟然也搞潮汐车道和单项微循环了!搞得太复杂,老百姓难得弄清!
最根本的办法是,我早就说过了,市委、市政府、市发改委和市城投当政者们,不能本末倒置,要科学发展城市建设和项目布局,“资江两岸、均衡发展”!
也就说:建国几十年了,目前从资江一桥到新邵县城,至今没有一座大桥建成,两岸百姓极度不方便,规划好几十年了,应该早日即刻投资兴建:“田江大桥、云山大桥、和苗儿大桥”三座大桥,才是根本的治堵之策!
发表于 2019-3-27 13:10 | 显示全部楼层
宁静的石头 发表于 2019-3-26 11:12
现在天天在讲资江潮汐车道多么好,一下子把拥堵都解决了,看这样子,修桥好象更没戏了

朝夕车道和单向微循环确实很好地解决了堵车现象,这个应当点赞支持的。想当初没这么做的时候,堵得水泄不通啊。

点评

“朝夕车道和单向微循环确实很好地解决了堵车现象”,你说话不讲究事实,现在不堵了吗?!我怀疑你是否在邵阳市区居住或上班??而且天天看着老百姓回个家转了个圈、在自己的家门口打转转,是不是很有成就感?!  详情 回复 发表于 2019-3-27 13:53
 楼主| 发表于 2019-3-27 13:53 | 显示全部楼层
zjzxyzhk 发表于 2019-3-27 13:10
朝夕车道和单向微循环确实很好地解决了堵车现象,这个应当点赞支持的。想当初没这么做的时候,堵得水泄不 ...

“朝夕车道和单向微循环确实很好地解决了堵车现象”,你说话不讲究事实,现在不堵了吗?!我怀疑你是否在邵阳市区居住或上班??而且天天看着老百姓回个家转了个圈、在自己的家门口打转转,是不是很有成就感?!
发表于 2020-8-17 20:12 来自手机 | 显示全部楼层
路基拉通了,里是修的很慢!
IMG_20200817_192711.jpg

点评

那是平了下路面,不是修得很慢!根本就是停了好久了,没有开始修。  详情 回复 发表于 2020-8-20 08:53
 楼主| 发表于 2020-8-20 08:53 | 显示全部楼层
yibulaxi 发表于 2020-8-17 20:12
路基拉通了,里是修的很慢!

那是平了下路面,不是修得很慢!根本就是停了好久了,没有开始修。
发表于 2020-8-20 22:59 来自手机 | 显示全部楼层
拆迁都没完成
发表于 2020-8-21 16:01 | 显示全部楼层
邵阳修路难上青天
发表于 2020-8-22 02:23 来自手机 | 显示全部楼层
邵阳区位交通路线发展不起来,政府部门有重大责任,自江北新区开发起来,各届政府你开发这,下届政府又搞那,把邵阳搞成像个大县城,哪里都没有成型政策没有一点延续性,原本资金有限,搞几十年路网拥挤,新路要么短头路,要么没有串联起来作用,
 楼主| 发表于 2020-11-2 19:44 | 显示全部楼层
作为邵阳市区二环线的北塔大道,至今已经修了十多年了,还有一二公里到中山路(二广高速连接线),至今仍没有修通,这估计是邵阳市最大的笑话。北塔大道、还有田江大桥和苗儿大桥,网络百度多少年前市委书记还剪彩讲过话,现在呢,依然停留在规划,以上三项目,邵阳市政府已经严重失信于民,诚信何在?!
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