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[亚卵谈] 不要进

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发表于 2019-3-23 15:22 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 hepen1888 于 2019-3-25 09:05 编辑

同上…………
贡献值排行榜:
发表于 2019-3-24 20:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 低碳爱 于 2019-3-24 20:49 编辑
邵阳南 发表于 2019-3-24 18:03
跨越邵东,一个客流都不会少,在云贵工作的还得去云贵,不会因为这趟车不停邵东就不去,他们先到邵阳,然后 ...

未必。因为G2960在邵阳站10点半开,而邵东前一趟去邵阳的车到邵阳的时候才9:30,那么就需要在邵阳站等约1个小时。而去怀化南转的话就好很多,因为怀贵车多而且时间分布均匀,转车时间也不用这么久。反正邵东这些去西南的之前基本都是在娄底南转的,现在只不过是要换到怀化南转了。所以说除非是亲友开车送到邵阳站坐这趟车了,不然还是怀化南转车合适一点。

点评

是的,就算换也是怀化,怀化高普到云贵川大把车次!除非脑残跑邵阳去换,邵东每天到怀化车次还是有!  详情 回复 发表于 2019-3-24 20:39
发表于 2019-3-24 21:58 来自手机 | 显示全部楼层
一,把自己看得太高。二,有一颗易碎的玻璃心。
{:1_302:}

发表于 2019-3-24 21:57 来自手机 | 显示全部楼层
不只是邵东,隆回和洞口也跨,多转一次车真那么为难?铁路部门这么安排肯定有原因的,不可能让所有人都满意。
发表于 2019-3-24 21:40 来自手机 | 显示全部楼层
完了,铁总又要亏掉底裤了,

以后邵永通车,邵东被跨只会更多,广铁恐怕会因为跨邵东站而破产,

到底是铁总傻还是有些人到现在还没弄清楚自己的位置,
 楼主| 发表于 2019-3-24 20:39 来自手机 | 显示全部楼层
低碳爱 发表于 2019-3-24 20:31
未必。因为G2960在邵阳站10点半开,而邵东前一趟去邵阳的车到邵阳的时候才9:30,那么就需要在邵阳站等约1 ...

是的,就算换也是怀化,怀化高普到云贵川大把车次!除非脑残跑邵阳去换,邵东每天到怀化车次还是有!
 楼主| 发表于 2019-3-23 15:27 来自手机 | 显示全部楼层
顶起来,邵东人在云贵打拼的人多,一趟去贵阳的车都跨邵东,希望领导争取下次调图停回邵东。
发表于 2019-3-23 16:08 来自手机 | 显示全部楼层
安江也不小哇

点评

安江把怀邵衡车次当到怀化的公交,又快又省钱,长途的没几个。  详情 回复 发表于 2019-3-23 16:31
安江当公交,到怀化下100人,上109  详情 回复 发表于 2019-3-23 16:28
 楼主| 发表于 2019-3-23 16:28 来自手机 | 显示全部楼层
akxd 发表于 2019-3-23 16:08
安江也不小哇

安江当公交,到怀化下100人,上109
 楼主| 发表于 2019-3-23 16:31 来自手机 | 显示全部楼层
akxd 发表于 2019-3-23 16:08
安江也不小哇

安江把怀邵衡车次当到怀化的公交,又快又省钱,长途的没几个。
发表于 2019-3-23 17:55 来自手机 | 显示全部楼层
怀化至衡阳的动车到安江站后,基本会把车厢下空了,都是短途。
发表于 2019-3-23 18:06 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 厚道洞口人 于 2019-3-23 18:08 编辑

楼主能发个G6169今天各站上下车的数据吗?
发表于 2019-3-23 21:25 来自手机 | 显示全部楼层
看不清
发表于 2019-3-24 15:45 来自手机 | 显示全部楼层
强烈要求停邵东,要以客流量来停站
发表于 2019-3-24 15:46 来自手机 | 显示全部楼层
不知道怎么安排的!
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