邵西南发展等不起 建议永州至新宁高速修改为延长到城步

匆匆***

匆匆***

     邵阳官员是不是脑子有问题，明明可以借机打造一个城步-武冈--新宁三个旅游区高速环线，却鼠目寸光只想到接到新宁就满足了？

qwe***

匆匆那年 发表于 2019-5-14 21:13
你还沾沾自喜，以为龙城比新城还重要？南山在广西人中有几个认识?也不是不要你们修龙城，是希望你们 ...

龙胜县城到处是南山国家公园的指路牌，尤其是出了龙胜县城挨城步一侧南山的路牌更多，城步219省道外地车比例桂c占了一半多，华东方向来南山有现成洞新加武靖加城步支线，华东方向走新宁来南山无明显里程优势，珠三角来南山明显走龙胜过城步快得多，走新宁再过城步绕了七八十公里，新城高速能加强国家公园和崀山的内在联系，对于区外来南山玩的影响真不大，龙城高速一修南山肯定有出口，所以即便为了旅游，龙城也更重要，所以，龙城是城步天字一号，新城虽也好，但没那么迫切

hua***

看看你们的心态，我说错了吗？城步人有跟你们争大鱼大肉？我们也只想争口洗锅汤而已，现在是个什么心态？喝汤都不行，只能捡骨头。你武冈想并入威溪，我说对云山的旅游地位有提升还认为这个还真有可能，这也错了？你们表演吧，我不会回复你们了。

qwe***

天迹一游 发表于 2019-5-15 13:38
我是没去过你们儒林。。 还请你配几张儒林的八车道让我开开眼界吧。。

本人现在不在县城，可能八车道夸张了点，六七道的路好几条，这不是重点，重点是西岩无论如何做不了县城，历史也好，人文也好，位置也好，也不存在西不服儒林镇，更重要的是新城也确实没龙城重要，城步县最重要的是怀桂，其次龙城，即便修新城，我也建议崀山到南山过通道再多延伸点，真正的旅游通道，估计用旅游大道的唬头能招来投资，要不没人投资，你怎么抬杠胡搅蛮缠也改变不了新城现阶段做不了城步一号工程的事实

qwe***

天迹一游 发表于 2019-5-14 11:43
我发现你是一个假城步人，要么你就是城步西南方向的，对于城步来说新城永高速才是最最 ...

是城步人都知道龙城才是重中之重，

qwe***

城步两条重中之重的高速，一是龙城高速，二是新城，现在龙城进展稍快

hn***

关键还是没钱呀！

比如，陶黄公路都修了多少年了，今年肯定还是通不了车。

邵阳没几个地方的人有陶黄公路沿线的人们出行苦吧！！！

qwe***

城步到新宁路不好修，有高山

kaka***

不是邵阳官员不想修，而是这项目没有经济效益，邵阳或者湖南财政吃紧，没钱修

匆匆***

    假如我是一个桂林人去洪江古商城游顺路想游崀山、南山、云山，按现在态势，游了崀山云山又要从武冈折下去去南山，折返太花时间了，我能够实现崀山-南山-云山-洪江古商城不更好？

匆匆***

qwer147 发表于 2019-4-29 21:55
城步到新宁路不好修，有高山

    你这么说我也不好回答了，交通脱贫只是一句空话

匆匆***

kaka2015 发表于 2019-4-29 22:02
不是邵阳官员不想修，而是这项目没有经济效益，邵阳或者湖南财政吃紧，没钱修

没经济效益？能够快捷游三个地方，照现在就修到新宁？呵呵，还壮大邵阳旅游圈？旅客在路上折腾都没再继续游玩另一个景区的兴趣了

匆匆***

qwer147 发表于 2019-4-29 21:55
城步到新宁路不好修，有高山

有高山哪个不晓得？兴永郴铁路都在设计了，何况一条高速？当然资金方面的困难有，但邵阳官员必须千方百计去争取，我们毕竟等不起了，这条高速放在现实中的邵阳来说绝对是能够促进邵西南发展的非常重要的高速公路，跟市辖外多打交道，对邵阳只是利多

匆匆***

邵西南发展太沉寂了，真的需要怀邵永桂四城驱动，不完善几条与外界联系的好路，想翻身很难

工程***

好好好好好好好好好