楼主: 匆匆***

[发展大计] 邵西南发展等不起 建议永州至新宁高速修改为延长到城步

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发表于 2019-5-2 10:22 | 显示全部楼层
政府有政府的考虑,至于怎么考虑的只是没有公布,比如没钱啊或者其他什么的各个都有,每个人都有自己的困难,只要去上过班的人都能理解,为什么上司不能决定一切,上司上面还有老大呢,老大就有很多考虑了,比如经济,实力等等方面是一样的道理
发表于 2019-5-2 10:58 来自手机 | 显示全部楼层
城步和新宁来往确实非常不便,本来是搭界的两个地方,偏偏要绕道武冈,主要是这两个地方人口少,交流也少,隔着崇山峻岭,道路修建成本高。

点评

与城步搭界的地方不止新宁,还有绥宁,武冈及怀化的通道,广西的资源,龙胜。现最通畅是走武冈和绥宁,其实吧与新宁,通道有公路相连,是大家不敢走,盘山公路手机连信号都没有,车况有点毛病那就是走青藏线一样的待  详情 回复 发表于 2019-5-4 16:07
发表于 2019-5-4 16:07 来自手机 | 显示全部楼层
邵阳打黄扫非 发表于 2019-5-2 10:58
城步和新宁来往确实非常不便,本来是搭界的两个地方,偏偏要绕道武冈,主要是这两个地方人口少,交流也少, ...

与城步搭界的地方不止新宁,还有绥宁,武冈及怀化的通道,广西的资源,龙胜。现最通畅是走武冈和绥宁,其实吧与新宁,通道有公路相连,是大家不敢走,盘山公路手机连信号都没有,车况有点毛病那就是走青藏线一样的待遇,宁可绕道也轻易不走。没办法,城步的发展机遇近期还是城龙高速的拉通,这条高速修好基本上能做到人进得来也出得去了。邵阳市最高的山峰在城步,海拔超过1500米的山峰城步有234座。城步县修公路铁路真的是需要国家级层面的投入才现实。

点评

城步和新宁基本是老死不相往来,交通只能从茅坪往大古去黄金这条盘山路  详情 回复 发表于 2019-9-10 13:34
靠,龙城高速有城步到新宁永州高速重要?  详情 回复 发表于 2019-5-4 21:29
发表于 2019-5-4 19:41 | 显示全部楼层
匆匆那年 发表于 2019-4-30 10:24
先把新永打通你看会不会立马多多少车?大把广东往怀化方向弃志木山的车往这边转

醒醒,二广国道主干线安邵高速,去年收到的过路费都不知道能不能还上利息

点评

那就继续穷下去,湖南的平汝高速也可扒掉  详情 回复 发表于 2019-5-4 21:32
 楼主| 发表于 2019-5-4 21:29 | 显示全部楼层
hualuo 发表于 2019-5-4 16:07
与城步搭界的地方不止新宁,还有绥宁,武冈及怀化的通道,广西的资源,龙胜。现最通畅是走武冈和绥宁,其 ...

靠,龙城高速有城步到新宁永州高速重要?

点评

龙城高速,新城高速对城步县来说都重要,龙城是雪中送炭,新城是锦上添花。城步的旅游发展需要融入桂林的旅游圈,桂林的龙胜和资源的旅游也要借力城步的南山牧场和正在开发的十万古田,五一本人借道十万古田外围小路  详情 回复 发表于 2019-5-4 23:43
 楼主| 发表于 2019-5-4 21:32 | 显示全部楼层
clarkkent 发表于 2019-5-4 19:41
醒醒,二广国道主干线安邵高速,去年收到的过路费都不知道能不能还上利息

    那就继续穷下去,湖南的平汝高速也可扒掉

点评

已经修了,就不要继续把钱往水里扔了,我省21万平方公里高速已经6582公里了,日本38万平方公里才7800公里,欧洲陆路交通枢纽德国35万平方公里1.28万公里,法国55万平方公里1.11万公里而已... 话说回来,日本高速高  详情 回复 发表于 2019-5-4 22:03
发表于 2019-5-4 22:03 | 显示全部楼层
本帖最后由 clarkkent 于 2019-5-5 14:52 编辑
匆匆那年 发表于 2019-5-4 21:32
那就继续穷下去,湖南的平汝高速也可扒掉

已经修了,就不要继续把钱往水里扔了,我省21万平方公里高速已经6582公里了,日本38万平方公里才7800公里,欧洲陆路交通枢纽德国35万平方公里1.28万公里,法国55万平方公里1.11万公里而已...英国和我们一样21万平方公里,高速才3500公里
话说回来,日本高速高铁密度都被浙江吊打,而日本已经是公认的基础设施严重过剩,北海道的高速公路只有熊跑的国家了
 楼主| 发表于 2019-5-4 22:38 | 显示全部楼层
360截图20190504223736989.jpg
发表于 2019-5-4 23:43 来自手机 | 显示全部楼层
匆匆那年 发表于 2019-5-4 21:29
靠,龙城高速有城步到新宁永州高速重要?

龙城高速,新城高速对城步县来说都重要,龙城是雪中送炭,新城是锦上添花。城步的旅游发展需要融入桂林的旅游圈,桂林的龙胜和资源的旅游也要借力城步的南山牧场和正在开发的十万古田,五一本人借道十万古田外围小路开车去看杜鹃花,发现资源县已悄悄地把路修到古田边界了。我们还借道他们的公路把车开进了古田。NND,他们的步伐还快些

点评

对于城步来说龙城高速重中之重,龙胜是城步南大门,新城还得排龙城之后,我是说重要性  详情 回复 发表于 2019-5-4 23:51
我看金紫山也一样,资源那边好宽的水泥路修上去了,宾馆都有了,城步这边泥巴路还是风电站投资商修的,听说风电不给搞了路还烂了  详情 回复 发表于 2019-5-4 23:50
发表于 2019-5-4 23:50 来自手机 | 显示全部楼层
hualuo 发表于 2019-5-4 23:43
龙城高速,新城高速对城步县来说都重要,龙城是雪中送炭,新城是锦上添花。城步的旅游发展需要融入桂林的 ...

我看金紫山也一样,资源那边好宽的水泥路修上去了,宾馆都有了,城步这边泥巴路还是风电站投资商修的,听说风电不给搞了路还烂了
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