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[亚卵谈] 看看武冈机场在湖南排第几!

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发表于 2019-10-27 15:30 | 显示全部楼层 |阅读模式

红网时刻10月27日讯(记者 张兴莎 通讯员 李任立)2019/2020年冬航季航班计划自今日起开始至2020年3月28日结束。新航季,我省8个运输机场周计划航班总计5058架次,(其中国际地区468架次)。由60家国内外航司运营航线372条,通航国内外142个机场(国际及地区45个),航线数量较2018年冬航季增加46条。

新航季,长沙机场周计划航班3860架次,由56家航空公司(外航20家)运营193条定期航线,新增航线11条,通达国内86个城市的88个机场,连接国外19个国家36个城市的37个机场和中国香港、澳门、台湾地区的4个机场。国内航线方面,新开至延安、临汾、赣州、黔江、惠州航线;加密至上海虹桥、海口、西安、乌鲁木齐、南京、张家界等航班。国际地区方面,新开至肯尼亚内罗毕、中国澳门、尼泊尔加德满都、日本冲绳、日本静冈航线;加密至缅甸曼德勒、新加坡、日本大阪、韩国济州、柬埔寨西哈努克港等航班。

张家界机场周计划航班396架次,由14家航空公司运营29条航线,新增8条航线,通航国内21个机场,国际地区10个机场。国内方面,新开至昆明、无锡、西安、烟台航线,加密至长沙航班;国际方面,新开至韩国大邱、首尔、务安、清州,泰国普吉、越南岘港航线。

另外,其他支线机场依然保持快速增长,周计划航班共计802架次,新增航线22条,同比增加16.91%。常德机场周计划航班222架次,同比增加25%,由5家航空公司运营14条航线,较同期增加3条,通航国内20个机场。新开至南京、重庆、泉州、湛江、北海航线,南航的北京首都航班改飞至北京大兴国际机场。

怀化机场周计划航班130架次,同比增加13%,由9家航空公司运营10条航线,通航国内16个机场。新开至合肥、丽江、杭州、北海、郑州航线,中国联航的北京首都航班改飞至北京大兴国际机场。

衡阳机场周计划航班244架次,同比增加29%,由13家航空公司运营21条航线,较同期增加8条,通航国内29个机场。新开至郑州、厦门、乌鲁木齐、兰州、温州、南京、宁波、丽江、北海航线,中国联航的北京首都航班改飞至北京大兴国际机场;加密至福州、海口、西安、重庆、杭州、贵阳航班。

邵阳机场周计划航班76架次,由4家航空公司运营6条航线,通航国内9个机场,新开至十堰、承德、昆明航线。

岳阳机场周计划航班130架次,由5家航空公司运营11条航线,通航北京大兴、成都、上海、重庆、厦门等国内17个机场。


贡献值排行榜:
发表于 2019-10-31 16:46 | 显示全部楼层
亲爱的邵阳老乡们:武冈机场只是一个建在武冈地界的机场!武冈机场绝对不是武冈人的机场!是邵西南人的机场!是咱们邵阳人的机场!我们应该为其发展建言献策、添砖加瓦!而不是去黑她!

点评

除了武冈本市人,邵阳人难得跑到武冈去座飞机。建议把武冈机场跟邵东机场职能转换一下。  详情 回复 发表于 2020-2-17 10:48
说得太对了,坪上只是在坪上的地界建了一个高铁站,邵阳北站是全邵阳的高铁站,所以邵阳北站通车,也就表明了武冈等邵西南也通了高铁。 你要表达的是这个意思么?  详情 回复 发表于 2019-11-1 13:22
发表于 2019-10-27 20:36 | 显示全部楼层
作为一向就事论事的人来说:武冈机场真的快玩完了

点评

时任错误的领导,错误的决策,在错误的时间,选择错误的地点,建设错误的机场。此机场如建邵东,服务湘中娄邵,客源及运营前景将完全不一样。什么邵西南中心?县市又有几个人?  详情 回复 发表于 2020-2-16 23:30
发表于 2020-2-17 10:48 来自手机 | 显示全部楼层
辉哥168 发表于 2019-10-31 16:46
亲爱的邵阳老乡们:武冈机场只是一个建在武冈地界的机场!武冈机场绝对不是武冈人的机场!是邵西南人的机场 ...

除了武冈本市人,邵阳人难得跑到武冈去座飞机。建议把武冈机场跟邵东机场职能转换一下。

点评

设想不错!  详情 回复 发表于 2020-2-17 14:26
发表于 2019-11-4 10:15 | 显示全部楼层
武冈机场就只是武冈人的机场 ,不要打上湘西南的旗号,更不要加上为崀山服务帽子。为什么,一,当初市府考虑全盘,考虑机场要为全市人民服务,选在人口密集,交通相对方便,同时还是在武冈境内的双牌 位置全市居中的地方。 武冈人为了一已私利,全体跳出来歇斯底里的反对,差不多有新化人卧轨抢沪昆高铁的阵势。要修在武冈县城附近,位置偏僻的地方, 离哪都远,就离武冈近的地方。离崀山也有六七十公里,还打上为旅游圣地服务的旗号。  二,武冈机场营业后,当地ZF推出一例为吸引顾客,貌似优惠的条例,但是只限武冈户籍,听清楚只限“武冈户籍”,一段时间被武冈人津津乐道,沾沾自喜,就像目前某港人自觉高人一等一样。好一派小家子,小农气息。 所以这只是武冈人的机场,不要扯上邵阳和湘西南。 三,武冈机场营业后,做为邵阳地区唯一机场 ,当地ZF并没有想办法开通与周边各县市和市区开通便捷转乘交通路线,更没有开通各县市的专线汽运。要是有,也只是方便武冈各乡镇与机场的线路吧。与邵阳隆回等各县直线距离拉近的新武高速也没见武冈人争取过,反而嫌这条高速公路无用,呵呵,真是目光短浅。要知道邵阳市区都有开通邵阳南站到新邵坪上高铁站专线巴士和专车。 本来就位置不正,如此让武冈机场更加孤立。所以武冈机场更只是武冈人的机场。
四,怀邵衡铁路通车后,邵阳人出行模式大转变的大环境下,武冈机场客流量日益褪减,航班逐渐缩水的情况下,武冈机场并没有变革举措,这样只会让它更加没落,还后消亡。

    最后总结下, 武冈机场就是一错再错, 错上加错。 如要你不认同我的观点, 让各县市网友评论下。

点评

观点相当正确!  详情 回复 发表于 2020-2-16 23:36
发表于 2019-11-4 10:14 | 显示全部楼层
辉哥168 发表于 2019-10-31 16:42
依我看,武冈机场航班减少,乘坐飞机的人太少,恰恰说明我们邵阳的旅游资源没有开发好、利用好。比如、城步 ...

非常不赞同你的观点。 武冈机场就只是武冈人的机场 ,不要打上湘西南的旗号,更不要加上为崀山服务帽子。为什么,一,当初市府考虑全盘,考虑机场要为全市人民服务,选在人口密集,交通相对方便,同时还是在武冈境内的双牌 位置全市居中的地方。 武冈人为了一已私利,全体跳出来歇斯底里的反对,差不多有新化人卧轨抢沪昆高铁的阵势。要修在武冈县城附近,位置偏僻的地方, 离哪都远,就离武冈近的地方。离崀山也有六七十公里,还打上为旅游圣地服务的旗号。  二,武冈机场营业后,当地ZF推出一例为吸引顾客,貌似优惠的条例,但是只限武冈户籍,听清楚只限“武冈户籍”,一段时间被武冈人津津乐道,沾沾自喜,就像目前某港人自觉高人一等一样。好一派小家子,小农气息。 所以这只是武冈人的机场,不要扯上邵阳和湘西南。 三,武冈机场营业后,做为邵阳地区唯一机场 ,当地ZF并没有想办法开通与周边各县市和市区开通便捷转乘交通路线,更没有开通各县市的专线汽运。要是有,也只是方便武冈各乡镇与机场的线路吧。与邵阳隆回等各县直线距离拉近的新武高速也没见武冈人争取过,反而嫌这条高速公路无用,呵呵,真是目光短浅。要知道邵阳市区都有开通邵阳南站到新邵坪上高铁站专线巴士和专车。 本来就位置不正,如此让武冈机场更加孤立。所以武冈机场更只是武冈人的机场。
四,怀邵衡铁路通车后,邵阳人出行模式大转变的大环境下,武冈机场客流量日益褪减,航班逐渐缩水的情况下,武冈机场并没有变革举措,这样只会让它更加没落,还后消亡。

    最后总结下, 武冈机场就是一错再错, 错上加错。 如要你不认同我的观点, 让各县市网友评论下。

点评

没关系的,新宁有的是实力,明后两年就有新宁自己的机场了。您就当我是盗用您新宁的品牌好了。如果还不解气,您看看武冈机场哪些东西您用的着,都可以搬去用来建设新宁机场。我绝不会阻拦您的。  详情 回复 发表于 2019-11-6 17:00
发表于 2020-2-16 23:32 来自手机 | 显示全部楼层
相中明珠邵阳 发表于 2019-10-27 15:53
人口第一,航线倒数第一,证明邵阳有多穷?

建邵东将不一样
发表于 2019-11-1 13:22 | 显示全部楼层
辉哥168 发表于 2019-10-31 16:46
亲爱的邵阳老乡们:武冈机场只是一个建在武冈地界的机场!武冈机场绝对不是武冈人的机场!是邵西南人的机场 ...

              说得太对了,坪上只是在坪上的地界建了一个高铁站,邵阳北站是全邵阳的高铁站,所以邵阳北站通车,也就表明了武冈等邵西南也通了高铁。
     你要表达的是这个意思么?
发表于 2019-10-27 15:53 来自手机 | 显示全部楼层
人口第一,航线倒数第一,证明邵阳有多穷?

点评

建邵东将不一样  详情 回复 发表于 2020-2-16 23:32
发表于 2019-10-27 16:12 来自手机 | 显示全部楼层
除了证明人多穷,机场不吸引人之外,不能证明别的。
发表于 2020-2-17 14:26 来自手机 | 显示全部楼层
刘志辉 发表于 2020-2-17 10:48
除了武冈本市人,邵阳人难得跑到武冈去座飞机。建议把武冈机场跟邵东机场职能转换一下。

设想不错!
发表于 2019-10-27 17:33 来自手机 | 显示全部楼层
十堰,承德!本来就没几条通大城市的航线,还开这种没人去的地方!!!机场运营方是怎么想的。
发表于 2019-10-27 19:21 | 显示全部楼层
十堰、承德,真的是醉了
发表于 2019-10-27 20:04 来自手机 | 显示全部楼层
长三角方向上海,杭州等都没通航线!
发表于 2019-10-27 20:32 | 显示全部楼层
哪里是因为多穷?没别的因素?大家心知肚明罢了
发表于 2019-10-27 20:32 来自手机 | 显示全部楼层
没钱补贴罢了
发表于 2019-10-27 20:33 | 显示全部楼层
王某忠一倒,这个机场更没人愿去扶植了
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