新新高速、新永高速、白新高速最新走向定稿了

摩登***

还在争?过100年才修好了！

佳居乐***

摩登女鞋 发表于 2019-12-31 18:55
还在争?过100年才修好了！

新武，变新新武冈绝不会就这么被鱼肉！湖南说改就改，置国家规划于不顾！想改就改有何公信力。

sy2***

呼南高铁通道湖南都改从怀化-洞口-武冈-新宁-桂林过了，还讲什么政府公信力啊。呵呵

佳居乐***

sy2009 发表于 2019-12-31 20:23
呼南高铁通道湖南都改从怀化-洞口-武冈-新宁-桂林过了，还讲什么政府公信力啊。呵呵

呼南通道还是会按原计划修的，怀桂不知猴年马月去了！邵永一开建，还怕没线路来对接？？难道就跑几趟广西北上的车？？

ai***

改得好，改得妙，呱呱叫！

看牛***

佳居乐智尚厨房 发表于 2019-12-31 20:31
呼南通道还是会按原计划修的，怀桂不知猴年马月去了！邵永一开建，还怕没线路来对接？？难道就跑几趟广西 ...

呼南大几率从邵西南过了，种种迹象表明邵永渐行渐远！！！

Sunn***

支持省政府规划终于调整，人性化！
G59走隆回东接永州好，张溆洞还是真正的G59，直线下洞口，看起来就舒服多了，白新武靖成了连接两大纵线大动脉连接线，这样规划非常好，方便东西两边自驾游人士上下大通道南下北上。终于调整了！这样规划非常完美！
将来洞溆在洞口有大水枢纽，隆回G59与沪昆形成枢纽。
武靖与洞新在武冈形成枢纽，白新与G59在新宁形成枢纽

云山***

依我看是瞎规划，这要一搞，新宁南下，还是走老路绕得很哟，把老弯路只是改成高速而已！真正最急迫的连接武冈--新宁-永州的直线或者大致直线高速不修，整成个大弯弯，白新修好了，--真的有多少人去崀山玩？？？南下广东才是要道、王道！最急是打通邵阳西南到永州的直线高速。如果最初的武冈--新宁--东安--永州直线或大致直线高速修通或者新宁洞新--新宁县城----东安---永州直线型高速打通，洞口  武冈 新宁 甚至包括城步 绥宁 南下快很多。

云山***

Sunny老孟 发表于 2020-1-2 19:34
支持省政府规划终于调整，人性化！
G59走隆回东接永州好，张溆洞还是真正的G59，直线下洞口，看起来就舒服 ...

一直以来你在争取洞口北上连接张家界的高速完全是正确的，也是广大交通爱好者支持的，也相信尽早会修，但对于这次新武高速这样调整大喊赞成，完全是自私的表现。了解人口分布的都知道，在原规划的新武到武冈城区附近的路线，是原省道线的复线，那一带才是人口分布最密集的地方，也是经济相对好一些的地方，更加需要高速。现在如真的从隆回直下新宁，偏离了人口主要分布区域。

jacky***

云山剑客 发表于 2020-1-2 20:55
一直以来你在争取洞口北上连接张家界的高速完全是正确的，也是广大交通爱好者支持的，也相信尽早会修，但 ...

还是有隔壁县同胞兄弟讲客观话1:新武改成隆回直下新宁更加给永州处添加拥堵（西边来自新化100多万和隆回100多万人+东边来自娄底邵阳市区.邵东在永州汇集)南下以及北上).
如果有新武原线.湘中西和湘北的车流亦可以在武冈陆家庄沿着洞新高速南下桂林–广州分流永州堵点和压力.
2: G59新武高速原路线从新化到隆回–双牌镇–邓家铺镇–水浸坪乡–岩田乡–武冈市陆家庄本是沿着省道修沿线人口密集, 高速互通出入口离镇街上都很近,
3:国务院颁布的5013–2060公路规划明确要全面链接地级行政中心或者城镇人口超过20万人的城市.
G59国家高速新武段大改道明显偏离国家层面这一政策.