新渝广通道

望云***

高标准新渝广通道在湖南境内这样走如何？
渝湘高铁吉首站－邵阳－永清广

吉首到邵阳直接新建

听雨***

张邵吉邵常邵都是没影子的事，也都不是单靠邵阳就能争取到的，
只是，卲永北延至邵阳北，算是卲阳争取到的一个饵，这个饵放下了，说不定就会有常邵张邵吉卲来上钩，为什么大家总要认为吉卲张邵常邵要靠卲阳去争取？为什么不能是他们来找卲阳北对接？只要永清广邵真延伸到了卲阳北，就一切皆有可能。

旅***

邵阳南 发表于 2020-2-25 10:24
邵阳站高大上，你可以把它搞成宇宙站，别担心架空邵阳站。你一百个放心，我没有架空邵阳站的本事。

先有邵永才有永清广，才能有渝广，这是最根本的，仅有的清远永州邵阳怀化几个地 级市而已，却偏偏总想要避开市区新建，皮之不存毛将焉附

楚***

隠鮏埋銘 发表于 2020-2-24 12:21
邵阳到邵阳北只能接张娄衡接安化了继续北延到张家界了。

邵阳到安化怎么走？走坪上转冷新，地质采空条件差，还有城镇和山川河流一路需绕避，沿老线必扩能改造，绝不亚于新修，而邵阳到安化接张娄衡，也不是个简短的里程，看似顺直，其实修建并不顺直。

邵水***

常邵高铁示意图(下面第一图)，为规划展望仅供参考。
注：图中桃江西站位于益阳市桃江县马迹塘镇西侧，安化东站位于安化县梅城镇东侧

邵水***

三里人 发表于 2020-2-26 22:21
湖南邵阳北再来一个高铁十字交叉就牛逼了

只要条件允许，不同方向的高铁线路设计成十字交叉是最节省里程的，不然一条高铁走直线，而另一条高铁必须走大“S”型线路。

隠鮏***

张邵永铁路 发表于 2020-2-26 18:40
上饶全国独一无二，真好的话为何没有大范围建设？所以此上饶模式未必值得借鉴。

https://m.baidu.com/sf_edu_wenku/view/a6dbc1eef8c75fbfc77db2cd



上饶站的设计。

隠鮏***

邵阳南 发表于 2020-2-25 10:03
邵阳穷地方，当务之急是要对接那些富裕有钱有就业机会的、大金主大财主来邵阳投资的大通道，对接珠三角、 ...

邵阳北不北延干什么？？？？时间问题！

hi***

隠鮏埋銘 发表于 2020-2-25 10:12
还是那句话，他的目的是要架空邵阳站。

他纯粹是在搅混水？？？

hi***

邵阳南 发表于 2020-2-25 09:52
既然认为东部城镇群有很大的优势，稳坐钓鱼台，那又何必担心邵西南去争取。

为什么要挑起邵阳东，西部之争？？？

烯烃***

邵阳南 发表于 2020-2-25 00:02
渝广高铁的湖南通道，远期最终实现的路线应该有两条：吉怀邵塘永、吉怀武新永。吉怀武新永路线，沿线居民 ...

有什么优势 抛弃邵阳东部城镇群

隠鮏***

好肯定是好啦，但是仔细看地图实现是很难的。

楚***

隠鮏埋銘 发表于 2020-2-24 11:27
好肯定是好啦，但是仔细看地图实现是很难的。

想想沪昆高铁当年绕行14公里都难成那样子，你为邵阳争取吉首到邵阳，是高标准200多公里新修，岂不更难？新修线路直线比怀化到永州直线还远。而以河流山川，以及城镇和地质复杂性，此走向造价不低。再就周边城市是否配合？你都要包抄别人了，别人还会为你摇旗呐喊，有这么傻的人？剩下凭大邵一市之力，能成成问号？

隠鮏***

邵阳到邵阳北只能接张娄衡接安化了继续北延到张家界了。

邵***

吉首拉直至邵阳，空间距离确实近了，可要新建很长的350铁路～

望云***

吉首至邵阳新修线路长一点是没错，可是粤港澳大湾区和成渝城市群需要一条高标准的大通道。再说了，武贵一通，呼南高标也可走这边。
吉首是后起之秀

望云***

其实沪昆高铁也有点不足，有说长昆段是设计时速300公里的，沪长段才是时速350公里

邵***

望云山闲人 发表于 2020-2-24 23:25
吉首至邵阳新修线路长一点是没错，可是粤港澳大湾区和成渝城市群需要一条高标准的大通道。再说了，武贵一通 ...

渝广高铁的湖南通道，远期最终实现的路线应该有两条：吉怀邵塘永、吉怀武新永。吉怀武新永路线，沿线居民应该不会有什么争议。吉怀邵塘永路线，沿线网友会打破脑袋各说各有理，出现五花八门的多种方案，其中也包括吉首拉直线去邵阳的方案。反正大家在网上吵来吵去，最后结果是政府、投资方、所谓的专家们定夺。刨除地域情感的主观因素，实事求是的讲，怀武新永路线最具性价比，距离最短，线路顺畅，即使它是200的标准，其优势也不比怀邵塘永350标准差。

邵***

望云山闲人 发表于 2020-2-24 23:33
其实沪昆高铁也有点不足，有说长昆段是设计时速300公里的，沪长段才是时速350公里

长昆高铁设计350，目前实际300，以后达速350有难度。张吉怀设计350，就看它明年调试能否达到385，能达到385就是真350，达不到就不是。

邵***

如果不利用吉怀、也不利用长昆，吉首直接拉直线去邵阳，新建200多公里350高铁，要300多亿。邵永才140亿，湖南就难成这样拖了好几年了。