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[亚卵谈] 呼南高铁广西段确定接永州,湖南常德以南定线,湖北襄常段仍未定

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发表于 2020-3-13 00:23 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式


谈楚论荆州
大鱼号
原创
03-11
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呼南高铁广西段:确定接永州方案

广西南宁市,是呼南高铁的终点站。而呼南高铁应该算的上八纵八横里争议最大的一条铁路,自2017年开始启动以来,众多路段纷争不断。而广西甚至向国家层面提出抗议,认为原线路弯路太多,甚至不愿意对接湖南提出的永州方案,而提出怀化路线。


但随着去年底,发布的广西铁路建设十三五规划修编方案,永州和怀化线路之争才基本告一段落。

而在今年3月份,印发的《广西基础设施补短板“ 交通网” 建设三年大会战实施方案(2020-2022 年)》中,进一步明确了南宁经桂林至衡阳高铁,是广西目前的主推方案。


根据规划该线路为客运专线、双线、350km/h,总里程665km,总投资1146亿元。其中广西段492km,投资821亿元。

而根据2019年12月23日,南宁经桂林至衡阳(永州)高速铁路可行性研究评审会上指出,本项目作为“八纵八横”高速客运通道之呼南通道的重要组成部分。线路桥隧比73.67%,共设车站18座,其中正线共设车站16座。


至此,呼南高铁广西段线路正式确定:南宁经桂林接湖南永州。

呼南高铁湖南段:常德以南段定线

2020年3月2日湖南省印发了《湖南省对接粤港澳大湾区实施方案(2020—2025年)》的通知。通知中关于加快建设高速铁路大通道部分。提出规划建设广清永高铁,加快建设张吉怀高铁、常益长高铁,加快推进长赣高铁和呼南高铁(湖南段)邵永、襄常、益娄段前期工作。


而根据湖南省的规划,呼南高铁湖南段的方案为:常德至益阳段借用长益常城际铁路,然后从益阳接娄底,邵阳接永州,从而在永州接入广西规划的南宁经桂林至永州高铁。

那么整个湖南段就差常德至湖北段,也就是襄常高铁。以及娄底至邵阳段了。


根据湖南省铁路十三五规划,呼南高铁娄底至邵阳段利用现有的娄邵铁路扩能。娄邵铁路于2003年并入洛湛铁路。2014年启动改扩建,新娄邵铁路为国铁Ⅰ级双线电气化铁路,设计时速200公里。

这就意味着,呼南高铁娄底至邵阳段已经建成,且时速为200公里。

呼南高铁湖北段:襄常高铁仍未定线

呼南高铁湖北段,又称襄常高铁。襄常高铁在襄阳通过郑万高铁组成河南的东线方案,通过洛阳至南阳的豫西通道组成西线方案。

而襄常高铁目前襄阳至荆门段,已经列入湖北省今年开工的项目。


而荆门至常德段,按预可研方案是通过沿江高铁荆门至宜昌段,然后利用宜张高铁宜昌至石门段再接常德形成贯通。

而目前襄常高铁湖北段,还存在荆州与宜昌的路线之争。未来湖北段是否会借用河南段的“双通道模式”,还未可知。


随着广西与湖南段对接争议的平息,相信在今后二三年内各段将陆续开工建设。而呼南高铁作为与京广高铁平行的纵向线路,对于缓解湖北武汉的纵向交通压力,也具有重要意义。

希望能早日开工,造福湖北、湖南中部等地的群众。

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发表于 2020-3-16 10:04 来自手机 | 显示全部楼层
邵永已搞定,应举全市之力促兴永郴

早日使全市县县通高铁

点评

大力支持!  详情 回复 发表于 2020-3-22 15:18
 楼主| 发表于 2020-3-22 12:08 来自手机 | 显示全部楼层
请理解一下200公里以上,什么是以上?你谎言张口就来,铁路专家还不如你?铁路专家明知线距4.4未达4.6米,不可通行200以上,还介绍怀邵衡预留250提速?专家的专业知识不如你,故意在你面前献丑?你一句砍了万事大吉?是被你砍的吗?怀邵衡未经过你邵西南中心,你不乐意,巴不得怀邵衡跑个几十百把公里才好是吗?你到大邵网申请个贵宾,就为讲假话,谎话,不负责任的话方便些吧?对了,你说张吉怀若冲刺到385就是标准350高铁,而我问你武广南段的试车最高速你咋不回?在线等大师留言!

点评

210是不是200以上或者220是不是200以上?反正达不到250时速,不认可也没关系,你可以从全国找一条线间距4.4米能跑250时速的例子给大家看看?  详情 回复 发表于 2020-3-22 12:33
哈哈哈......申请贵宾组都是免费的,你也可以申请啊,贵宾组可以畅所欲言。  详情 回复 发表于 2020-3-22 12:24
发表于 2020-3-15 15:56 来自手机 | 显示全部楼层
娄邵也350才爽,要不97公里坐起来没感觉啊!

点评

长昆高铁实际速度比较慢,怀化南—邵阳北,155公里,中间不停站,需要40分钟,时速才232.5公里/小时,比京广慢了不少,长昆高铁是缩水350。  详情 回复 发表于 2020-3-15 18:38
发表于 2020-3-15 15:46 来自手机 | 显示全部楼层
邵永高铁项目启动招标 全长约97公里,拟按时速350公里高铁标准建设华声在线2020-03-15
华声在线3月14日讯(湖南日报·华声在线通讯员 吴林 卿惠玲 王善峰 见习记者 黄柳英)3月11日,国家铁路集团正式发布邵阳至永州铁路勘察设计项目招标公告,启动邵永高铁项目前期工作。邵永铁路是我省重点推进项目,全长约97公里,拟按时速350公里高铁标准建设,建成后对构建呼南高铁通道,缓解京广高铁长沙至衡阳段运输压力具有重要意义。届时,永州至长沙将形成高铁双通道。

呼南通道是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁主通道之一,北起内蒙古呼和浩特,南至广西南宁,线路贯通湖南中西部地区,连接常德、益阳、娄底、邵阳、永州5个市。邵阳至永州段位于呼南高铁新建线路南端,在全国高铁网中处于承东启西、连南通北的重要位置,线路北起娄邵铁路邵阳站,向南经邵阳市双清区、邵阳县,永州市东安县、冷水滩区,南至永州站,正线长约97公里,其中永州境内长约60公里。呼南高铁邵永段建成后,将与张吉怀高铁、长益常高铁、沪昆高铁、怀邵衡客专、衡柳客专、武广高铁相连,形成省内高铁环线,并向南延伸,通过规划中的永清广高铁,形成湘粤第二高铁通道。

点评

湖南日报乃官方报刊,怎么能称客货通道怀邵衡为客专?我很费解很纳闷?  详情 回复 发表于 2020-3-15 19:04
发表于 2020-3-13 21:33 来自手机 | 显示全部楼层
渝(西)广与呼南共线邵永!
发表于 2020-3-13 17:11 | 显示全部楼层
广州北对大邵人来说是个痛点。南来北往的车啥时候可以停一下。
发表于 2020-3-13 17:49 来自手机 | 显示全部楼层
南桂衡(永),呼南广西段在其中。
发表于 2020-3-13 19:53 来自手机 | 显示全部楼层
广州北~东莞~深圳在规划广深第二高铁,可对接永清广。
发表于 2020-3-13 21:35 来自手机 | 显示全部楼层
介绍详尽。
发表于 2020-3-13 21:59 来自手机 | 显示全部楼层
呼南与京广比不见得什么弯曲。
发表于 2020-3-13 22:13 来自手机 | 显示全部楼层
客观事实
公正














发表于 2020-3-14 11:28 | 显示全部楼层

过几年,350+就要出现了。
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