呼南高铁广西段确定接永州，湖南常德以南定线，湖北襄常段仍未定

邵水***

楚霸王 发表于 2020-3-22 10:57
请问某些大师，怀邵衡有没有250的基因？

怀邵衡铁路原计划是按时速200(预留250)建设的，但后来真正开建时却将250预留砍了，怀邵衡铁路仅按线间距4.4米建设(纯200的，线间距4.6米才可提速至250)，估计是因怀邵衡属兰厦普速通道的原因，才没有预留提速空间。

楚***

邵水长流2 发表于 2020-3-22 11:20
怀邵衡铁路原计划是按时速200(预留250)建设的，但后来真正开建时却将250预留砍了，怀邵衡铁路仅按线间距4 ...

4．线间距：4.4m
5．最小曲线半径：一般地段3500m，困难地段2800m
6．限制坡度：13%
7．牵引种类：电力
8．机车类型：货机HXD3，客车：SS9、电气化动车组
9．牵引定数：4000t
10．到发线有效长度：850m(双机880m)
11．闭塞类型：自动闭塞
12．建筑限界：新建时速200公里以上客货共线铁路建筑限界

邵水***

楚霸王 发表于 2020-3-22 11:52
4．线间距：4.4m
5．最小曲线半径：一般地段3500m，困难地段2800m
6．限制坡度：13%

这二项是关键：

楚***

请理解一下200公里以上，什么是以上？你谎言张口就来，铁路专家还不如你？铁路专家明知线距4.4未达4.6米，不可通行200以上，还介绍怀邵衡预留250提速？专家的专业知识不如你，故意在你面前献丑？你一句砍了万事大吉？是被你砍的吗？怀邵衡未经过你邵西南中心，你不乐意，巴不得怀邵衡跑个几十百把公里才好是吗？你到大邵网申请个贵宾，就为讲假话，谎话，不负责任的话方便些吧？对了，你说张吉怀若冲刺到385就是标准350高铁，而我问你武广南段的试车最高速你咋不回？在线等大师留言！

邵***

楚霸王 发表于 2020-3-22 12:08
请理解一下200公里以上，什么是以上？你谎言张口就来，铁路专家还不如你？铁路专家明知线距4.4未达4.6米， ...

哈哈哈......申请贵宾组都是免费的，你也可以申请啊，贵宾组可以畅所欲言。

邵水***

楚霸王 发表于 2020-3-22 12:08
请理解一下200公里以上，什么是以上？你谎言张口就来，铁路专家还不如你？铁路专家明知线距4.4未达4.6米， ...

210是不是200以上或者220是不是200以上？反正达不到250时速，不认可也没关系，你可以从全国找一条线间距4.4米能跑250时速的例子给大家看看？

楚***

邵水长流2 发表于 2020-3-22 12:07
这二项是关键：

我知道这两项是关键，但是这两项在预可演和可演中，已经是铁路设计的文本了，专家技术性能的掌控，谁敢发这个言？出了事故，谁敢承担这个责任？这是掉脑袋的责任谁不知道？何况评审不是一两个人，专家组敢通过，说明它的设计参数可行，这是毫无疑问的。就说极少困难地段的曲线半径2800，高度智能化的动车上，不还坐着一个司机，这可不是吃闲饭的。怀邵衡初期运营就运行于193至198公里时速，可见其线上线下之基础稳固，岂是顶速200之铁路？实践检验真理，我相信专家的200公里以上！

邵水***

楚霸王 发表于 2020-3-22 12:36
我知道这两项是关键，但是这两项在预可演和可演中，还经是铁路设计的文本了，专家技术性能的掌控，谁敢发 ...

怀邵衡铁路载客动车最高可跑210以内，不载客测试动车最高可跑238以内。不再过多讨论。

楚***

邵水长流2 发表于 2020-3-22 12:46
怀邵衡铁路载客动车最高可跑210以内，不载客测试动车最高可跑238以内。不再过多讨论。

这还算客观，邵阳南那雷打火烧的，说啥顶速200，就是个稀里马哈的人，看那样子巴不得掐死怀邵衡，嘻皮笑脸还哈哈？一肚子坏水，尽打小主意。

邵***

楚霸王 发表于 2020-3-22 13:57
这还算客观，邵阳南那雷打火烧的，说啥顶速200，就是个稀里马哈的人，看那样子巴不得掐死怀邵衡，嘻皮笑 ...

你太外行了，没法和你解释，你基本概念都没搞清楚：设计速度、调试最高冲刺速度、顶棚限速、平均速度、瞬时速度......你都不明白，不知道你什么毕业的，反正你物理肯定不行。怀邵衡设计速度200，调试冲刺220，顶棚限速210。怀邵衡目前实际运行的瞬时速度很少超过200的，平均速度（刨除停站时间）估计不会超过180。铁路调试的最高冲刺速度，按规定是设计时速的110%：设计200，冲刺220；设计250，冲刺275；设计300，冲刺330；设计350，冲刺385。至于是否超出110%，要看铁总有没有特殊试验，京沪高铁、杭长高铁调试，还冲刺400多啦，那是特殊试验。怀邵衡如果有特殊试验当然也能短时超过220，但这改变不了怀邵衡是设计时速200的铁路。京沪调试冲刺400多，快500了，你能说京沪高铁设计速度400多吗？跟你说多少次，怀邵衡是设计时速200的铁路，不能升级到250，你就一根筋非得说能升级250，那你自己升级去吧，别人拦不住你。