邵永高铁-国家铁路网建设及规划示意图20200325

邵***

隠鮏埋銘 发表于 2020-4-3 10:33

十三五还剩9个月，长赣和铜吉要抓紧开工，不要给邵永挡道。

邵水***

邵阳南 发表于 2020-4-3 09:26
坛子里不少自称是市区的网友，老说先发展市区，后发展县，然后由市区带动县发展，这种说法毫无说服力的， ...

我认为你杂新宁人支不支持都无所谓！预计今年新宁有三条高速会先后开工，你等心态不膨胀都难，为消除你经常呼吁重视新宁旅游，干脆明年新宁借机将广清重、怀桂、兴永郴赣也先后开工算了，在旅游优先的情况下，市区建设已不重要。

塘渡口***

邵阳南 发表于 2020-4-3 09:11
你们常说的莲花=富贵，我红网富贵帖子多，莲花没什么帖子啊。发现红网和大邵网是两个不同的场子，演员和 ...

莲花帖子多如牛毛，半年的时间就霸屏了。后来她自己都不好意思在这里呆了。

邵***

邵水长流2 发表于 2020-4-3 11:03
我认为你杂新宁人支不支持都无所谓！预计今年新宁有三条高速会先后开工，你等心态不膨胀都难，为消除你经 ...

你反正咬定我是新宁人，我跳进黄河也洗不清，这事也只能这样了。新宁的农村道路在邵阳市各县里面应该算好的，比邵阳县农村公路强很多，再新加三条高速公路(实际集中成一条过县城)，未来够用了。广清重高铁对于邵西南来说，争不争取都是一个样，不会因为争取了就能给，只有在市区把广清重逼得无路可走的情况下才会经过武冈、新宁。广清重总不能从邵阳飞过去。邵西南目前可行的唯一办法是呼吁兴永郴以200时速开工，怀桂高铁不管走什么路线，10年内别想，现在还不是呼吁怀桂的时候。邵东肯定会坚持娄邵350，它是呼南主通道的一部分。看邵坪和娄邵谁先修，邵坪先修娄邵可能还有些希望；娄邵先修，邵坪肯定完了。广清重邵阳段最后怎么走，邵西南只能等待，要让市区先做主，等着市区把广清重逼上梁山再捡饼。

邵***

塘渡口笑看风云 发表于 2020-4-3 11:29
莲花帖子多如牛毛，半年的时间就霸屏了。后来她自己都不好意思在这里呆了。

以前还真没注意过莲花的帖子，后来才关注富贵的帖子，他中心思想和底线是括弧邵东。

邵水***

邵阳南 发表于 2020-4-3 11:40
你反正咬定我是新宁人，我跳进黄河也洗不清，这事也只能这样了。新宁的农村道路在邵阳市各县里面应该算好 ...

你的动机很明显，就是想挑拨离间邵坪350与娄邵350的关系。
但我的观点很明确，第一、无论邵坪先建，还是娄邵先建我都支持，都是加强和做大市区站。第二、坚决反对广清重过新宁和武冈或者利用怀邵200客货混跑铁路。

邵***

邵水长流2 发表于 2020-4-3 12:00
你的动机很明显，就是想挑拨离间邵坪350与娄邵350的关系。
但我的观点很明确，第一、无论邵坪先建，还是 ...

邵坪350和娄邵350的关系是明摆着的，大家心里应该都知道，非我所能挑拨，况且我主观上还无意挑拨。广清重先期借用怀邵200，预计等永清广修完了，才会轮到广清重邵阳段。个人认为娄邵350优先于邵坪350，比邵坪先修的概率大，方便北上东进，让广西动车过邵阳。大部分邵阳人需要的还是娄邵，去西安的终究是少数。等娄邵350修完了，如果邵阳认为邵坪非修不可，也愿意出钱，还可以接着修。

邵水***

邵阳南 发表于 2020-4-3 12:17
邵坪350和娄邵350的关系是明摆着的，大家心里应该都知道，非我所能挑拨，况且我主观上还无意挑拨。广清重 ...

你又逻辑错误！娄邵350属呼南项目，早建晚建跟广清重通道没半毛钱关系！至于邵坪350本来就属广清重通道的产物，是用来补缺广清重中间一段的，少了这一段广清重就不是全程350客专，也就是说有黔吉段和永清广段建设才会有邵坪段建设。你想阻止邵坪350建设，而拖着广清重无法实现全程350，导致最后建怀新永350做为广清重一段那只是梦！是永远不可能的，你预谋再多也白搭！

hi***

邵阳南 发表于 2020-4-3 10:51
十三五还剩9个月，长赣和铜吉要抓紧开工，不要给邵永挡道。

如果长赣和铜吉，由于客观原因开不了工怎么办？邵永可不可以先开工？

邵水***

hi123 发表于 2020-4-3 13:09
如果长赣和铜吉，由于客观原因开不了工怎么办？邵永可不可以先开工？

你多虑了，长赣高铁可研日前已通过专家组评审，待国铁集团通过和国家发改委批复后，预计今年下半年开工。