重磅！！！铁四院进驻邵东呼南高铁娄邵段启动预可研

邵***

神精匠工 发表于 2020-3-27 10:42
娄邵350如建，还会差怀邵350的168公里？

娄邵是呼南高铁通道卡脖子路段，建350是肯定的。如果怀邵能成为渝广的一部分，也有可能新建350。因为沪昆、呼南、渝广终究是三条不同的高铁。真要高大上，三条高铁就应单独建350。渝广通道湖南段分歧大，目前线路没定，民间还在喷口水，不知道以后会怎么样。

佛***

希望娄邵350明年能入规，并早日能和益娄一起开工更好

塘渡口***

佛仙岭 发表于 2020-3-27 11:36
希望娄邵350明年能入规，并早日能和益娄一起开工更好

不可能的，娄邵350只是个候选项目，除非怀桂不走邵阳过，否则的话，邵阳肯定优先怀桂然后娄邵350.当然如果有渝广联络线要建设的话，渝广和娄邵350还会竞争。

隠鮏***

娄邵不知道

但怀桂绝对在兴永郴之后

这符合整个湖南利益！！

长沙态度明显！！～
去广东只有一条路。
去广西来两条可能吗？

隠鮏***

楚***

ck暗号 发表于 2020-3-26 19:34
娄底市在争取娄衡铁路，邵阳就不用操心了，把呼南落实就功德圆满了，再就是争取西南地区早日有铁路！

很多胸有成竹的大邵人，还幻想着张娄修一条，张邵修一条，不是某人所言，一个被抛弃的城市，哪来的这么自信？邵阳就是自大而导致计划往往落空，不脚踏实地，只会跳得越高摔得越重。邵阳铁路北延，明智的选择是争取张娄衡南拉，形成张涟邵。这样，邵阳对接顺直还线路短，又避开采空区和复杂地段，而且涟邵相距只有几十公里。什么事，容易的不做，要去挑战高度，也不掂量你在省里的位置？

pcf***

hi123 发表于 2020-3-26 19:24
邵北走邵东，衡阳下广州，那邵阳站还要不要？？？

邵东和邵阳本是一家，没必要分得这么清吧，也许十年以后邵东划区了，邵东站就成了邵阳东站了，就象湘潭东和湘潭西一样。

hi***

pcf134 发表于 2020-3-27 12:39
邵东和邵阳本是一家，没必要分得这么清吧，也许十年以后邵东划区了，邵东站就成了邵阳东站了，就象湘潭东 ...

就算十年后，邵东划区，邵永高铁还是从邵阳站一永州站，不可能邵东站一永州站的。

邵***

隠鮏埋銘 发表于 2020-3-27 11:46
娄邵不知道

但怀桂绝对在兴永郴之后

1、首先邵永、兴永郴、永清广，解决入广问题。
2、然后娄邵、益娄，解决呼南主通道问题(永清广打通后，堵在邵阳站，娄邵有可能比益娄先动工)。如果让怀桂先修，那呼南主通道就走了张吉怀了，省里意思很明确，湘中是呼南主通道，等主通道修完了，才会考虑呼南次通道，所以怀桂肯定在后。
3、最后轮到怀桂、渝广。渝广和怀桂谁先谁后，看将来情况。

hi***

pcf134 发表于 2020-3-27 12:39
邵东和邵阳本是一家，没必要分得这么清吧，也许十年以后邵东划区了，邵东站就成了邵阳东站了，就象湘潭东 ...

湘潭东，现为货运站了，没有湘潭西，只有湘潭东站和湘潭站。