楼主: 邵东***

[发展大计] 重磅!!!铁四院进驻邵东呼南高铁娄邵段启动预可研

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发表于 2020-3-27 13:53 来自手机 | 显示全部楼层
邵阳南 发表于 2020-3-27 13:21
1、首先邵永、兴永郴、永清广,解决入广问题。
2、然后娄邵、益娄,解决呼南主通道问题(永清广打通后, ...

小不服还在红网大吹怀桂
拿桂林计划来说事

殊不知广西大还是桂林大

广西提都不提

湖南出图更是单单剔除怀桂

点评

广西自己都把怀桂凉了,不服还在着急催。广西的第一重点是对接粤港澳,有了贵广、南广,还要南深高铁;广西的第二重点是南衡350,有了南衡350解决北上东进,那怀桂自然延后。而且桂林到了怀化南站,再东进上海要调转  详情 回复 发表于 2020-3-27 14:00
发表于 2020-3-27 14:00 来自手机 | 显示全部楼层
隠鮏埋銘 发表于 2020-3-27 13:53
小不服还在红网大吹怀桂
拿桂林计划来说事


广西自己都把怀桂凉了,不服还在着急催。广西的第一重点是对接粤港澳,有了贵广、南广,还要南深高铁;广西的第二重点是南衡350,有了南衡350解决北上东进,那怀桂自然延后。而且桂林到了怀化南站,再东进上海要调转座位,肯定没有南衡快。

点评

桂林的旅游地位不需要捆绑张家界和海南。琼州海峡都没有架桥修建桂湛有屁用。呼南高铁湘中通道是湖南省确定的主通道肯定会先上位,怀桂延后是必然的。可笑的小T等人还以为是三邵人搞的鬼。湖南省肯定不会让第二入广  详情 回复 发表于 2020-3-27 15:24
广西计划湖南会修建学衡城际。广西还希望湖南修建昌衡350,但是昌衡350也就节省了150公里学校但是架空了长沙,至少15年内修建不起来。岳衡和娄邵这两个复线哪个先修建就不知道了。  详情 回复 发表于 2020-3-27 15:17
广西把南衡定位为呼南广西段?  详情 回复 发表于 2020-3-27 14:02
发表于 2020-3-27 14:02 来自手机 | 显示全部楼层
估计浣花一现
发表于 2020-3-27 14:02 来自手机 | 显示全部楼层
邵阳南 发表于 2020-3-27 14:00
广西自己都把怀桂凉了,不服还在着急催。广西的第一重点是对接粤港澳,有了贵广、南广,还要南深高铁;广 ...

广西把南衡定位为呼南广西段?

点评

广西规划南衡350,预计有两个意图:实现呼南高铁全程350、继续东延江西。广西知道长衡拥堵,还规划南衡350,岂不是堵上加堵,广西应该还有东延江西计划,要不然解释不通。  详情 回复 发表于 2020-3-27 14:14
发表于 2020-3-27 14:14 来自手机 | 显示全部楼层
hi123 发表于 2020-3-27 14:02
广西把南衡定位为呼南广西段?

广西规划南衡350,预计有两个意图:实现呼南高铁全程350、继续东延江西。广西知道长衡拥堵,还规划南衡350,岂不是堵上加堵,广西应该还有东延江西计划,要不然解释不通。

点评

三南高铁和呼南(长南)高铁。  详情 回复 发表于 2020-3-27 14:16
发表于 2020-3-27 14:16 来自手机 | 显示全部楼层
邵阳南 发表于 2020-3-27 14:14
广西规划南衡350,预计有两个意图:实现呼南高铁全程350、继续东延江西。广西知道长衡拥堵,还规划南衡35 ...

三南高铁和呼南(长南)高铁。

点评

对,估计就这意思。现在各地方都想趁机会把350高铁加进新时代铁路规划,高铁大跃进是机会,等以后降温了想搞都难。  详情 回复 发表于 2020-3-27 14:27
发表于 2020-3-27 14:27 来自手机 | 显示全部楼层
hi123 发表于 2020-3-27 14:16
三南高铁和呼南(长南)高铁。

对,估计就这意思。现在各地方都想趁机会把350高铁加进新时代铁路规划,高铁大跃进是机会,等以后降温了想搞都难。
发表于 2020-3-27 14:36 来自手机 | 显示全部楼层
南衡350东延到江西吉安,就形成“三南”通道。南昌-南京已经有了,南昌-南宁(通过吉安)贯通就可以。
发表于 2020-3-27 15:17 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 塘渡口笑看风云 于 2020-3-27 18:25 编辑
邵阳南 发表于 2020-3-27 14:00
广西自己都把怀桂凉了,不服还在着急催。广西的第一重点是对接粤港澳,有了贵广、南广,还要南深高铁;广 ...

广西计划湖南会修建岳衡城际。广西还希望湖南修建昌衡350,但是昌衡350也就节省了150公里但是架空了长沙,至少15年内修建不起来。岳衡和娄邵这两个复线哪个先修建就不知道了。

点评

这些湖南不会急,从省里先开工邵永,就知道了省里的取舍了。  详情 回复 发表于 2020-3-27 15:34
发表于 2020-3-27 15:24 来自手机 | 显示全部楼层
邵阳南 发表于 2020-3-27 14:00
广西自己都把怀桂凉了,不服还在着急催。广西的第一重点是对接粤港澳,有了贵广、南广,还要南深高铁;广 ...

桂林的旅游地位不需要捆绑张家界和海南。琼州海峡都没有架桥修建桂湛有屁用。呼南高铁湘中通道是湖南省确定的主通道肯定会先上位,怀桂延后是必然的。可笑的小T等人还以为是三邵人搞的鬼。湖南省肯定不会让第二入广通道通过广西把客流让给广西,让自己修建的永清广去亏本。自己位置不好还怪三邵人打压。

点评

我不能也不会代表三邵人,我只代表我自己说一句话,想要一条不经过邵阳市区的高铁,就请别冠冕堂皇的说这是为了全邵阳人民的利益。我穷我有理的嘴脸只会进一步抹黑邵西南。  详情 回复 发表于 2020-3-27 19:52
湘西人老老实实从永清广入广。然后加上湘中通道的人不然的话永清广亏得是湖南省政府的钱。省政府是大股东,地方政府和国铁集团都是小股东。  详情 回复 发表于 2020-3-27 15:26
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