湖南十四五铁路规划邵阳部分解读

塘渡口***

娄底女婿 发表于 2020-4-7 10:51
这个理面都是一群聊天的QQ群，要谁看得起，都是半斤八两的，真正输不起是你这种爱装逼的人。我看了你很多 ...

你可以继续啊，这是聊天群，但是不是无法无天的群啊，你可以不怕封啊，可以继续发狂啊。

塘渡口***

娄底女婿 发表于 2020-4-7 10:51
这个理面都是一群聊天的QQ群，要谁看得起，都是半斤八两的，真正输不起是你这种爱装逼的人。我看了你很多 ...

我每次都说我个人反对我个人支持，你也可以个人支持个人反对啊，输不起就不要来上网。

岳***

邵阳南 发表于 2020-4-7 09:59
邵阳不属于任何城市群，是指邵阳本身不属于国家规划的19个城市群中的任何一个，凡是城市之间修城际铁路的 ...

你以为只有城市群才有资格修城际？广西，贵州修那么多城际是依据城市群吗？

娄底***

塘渡口笑看风云 发表于 2020-4-7 10:54
我每次都说我个人反对我个人支持，你也可以个人支持个人反对啊，输不起就不要来上网。

是你输不起，岳屏峰的想法比你都高明，哈哈，你带了你们邵阳县人故步自封的思维

邵***

岳屏峰 发表于 2020-4-7 11:12
你以为只有城市群才有资格修城际？广西，贵州修那么多城际是依据城市群吗？

城际铁路需要客流量支撑。对于客流量小的分散小城市、小城镇，还不如多开点公交车、大巴车更灵活，等远期中等城市变大城市，小城市变中等城市，有城市集群效应时再修建城际铁路也不迟。你说的贵州修城际铁路，你不信你去查，它如果能修城际铁路，肯定属于某个城市群中的一员，别看贵阳属于西部，但国家也给它规划了城市群。广西也规划了城市群。邵阳、永州、怀化......目前处于单打独斗阶段，还不具备城市群的概念。

塘渡口***

邵阳南 发表于 2020-4-7 11:29
城际铁路需要客流量支撑。对于客流量小的分散小城市、小城镇，还不如多开点公交车、大巴车更灵活，等远期 ...

如果没有呼南高铁还是有可能会有娄邵350城际。有呼南高铁湖南还不趁机捞一把何必自己多花钱呢。

塘渡口***

娄底女婿 发表于 2020-4-7 11:18
是你输不起，岳屏峰的想法比你都高明，哈哈，你带了你们邵阳县人故步自封的思维

一看你就是太年轻，算了我也不跟你一般见识，你这种人在外面都是那种一心想争赢的那种人。吃亏是福知道不。烦恼皆因强出头。

岳***

邵阳南 发表于 2020-4-7 11:29
城际铁路需要客流量支撑。对于客流量小的分散小城市、小城镇，还不如多开点公交车、大巴车更灵活，等远期 ...

贵州的玉铜城际，都凯城际，盘水城际，盘兴城际等664公里，且规划被中央批准纳入规划。

劳***

岳屏峰 发表于 2020-4-7 12:24
贵州的玉铜城际，都凯城际，盘水城际，盘兴城际等664公里，且规划被中央批准纳入规划。

不能和贵州比。第一，贵州有数位省委书记担任了D和GJ领导人，正G级就有两位；第二，国务院国发【2012】2号文件是专门针对贵州发展的文件，其他哪个省市区有？

劳***

国务院关于进一步促进贵州经济社会又好又快发展的若干意见 ——国发〔2012〕2号