娄邵铁路扩改施工进展专帖（6.7 23636楼 全线最后一座隧道明清堂隧道贯通）

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娄邵铁路项目多项大型方案通过专家评审

  
发布时间：2011-4-29   发布人：办公室   信息来源：娄邵项目部   阅读：35次  双击自动滚屏
  
日前，娄邵铁路项目部举行了多项施工方案的评审会，会议由娄邵铁路工程指挥部总工程师主持，特邀公司总工程师王立与中铁四院高工刘智春坐镇指导，建设单位、设计方、监理方等代表人员全程参加了会议。与会专家代表就娄邵铁路项目跨上瑞高速公路满堂施工方案、临近既有线爆破施工方案、廉桥铺架基地大临方案、跨沪昆高速特大桥四大方案提出了针对性的意见。在诸多专家的细致“推敲”下，四项方案顺利通过评审。


在此次评审的四大方案中廉桥铺架基地为项目控制性工程，临近既有线爆破施工为项目难点工作。会上，专家代表们围绕着周转材料配备方式、设备的选用及其市场供应情况、成品线性精度控制措施、应急抢险通道、地质探查、交叉地段的交通疏解方案制定、既有线拨接方案的细化等施组中的细节方面给出了将近20条的完善性意见。

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娄邵铁路扩改施工热火朝天


作者：记者曾炜 通讯员 高剑 来源：邵阳日报 字数：753

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    本报讯4月27日 ，邵东黄陂桥乡五星村农田上 ，一座T形桥墩高高耸立。这是娄邵铁路扩改工程全线成型的第一个桥墩。
    这里是五星村特大桥施工现场 ，炽热的阳光下，工人们正在紧张进行下一个桥墩的钢模板施工 ，弧光闪耀 ，机械轰鸣 ，运输车扬起一溜尘土。记者看到，这条施工带上排着十几个梯形土堆。工人们说 ，这是为了防止雨水将泥土冲刷到周围农田。
    五星特大桥跨越五星村与罗家坝村之间的山谷农田 ，全长近880米 ，预计9月份完成桥梁下部结构工程，11月份架设桥梁 ，明年2月份完成整座桥梁施工。为确保这项重点工程能如期完工 ，我们哪怕再辛苦 ，也有信心把大桥建设好！”项目二分部经理丁云国说 ，五一期间 ，他们将依然坚守在工地上。
    龙山隧道坐落于邵东界岭乡境内 ，全长1686米 ，是双线电气化线路。隧道进口处运输车 、挖掘机车来车往 ，大型风钻机撞击岩石发出的轰鸣声声声入耳。技术主管胡晨曦告诉记者 ，隧道于去年10月开工 ，进口已掘进215米 ，目前 ，出口挖掘已然进洞，双向掘进 ，施工提速 ，明年3月底4月初隧道贯通。
    在娄邵铁路扩改工程邵东制梁场 ，工人们正在紧张施工。这里有4条生产线 ，担负着娄邵铁路2780片所有T梁的预制。第一片T形梁模板已经就位，3日内将浇注成型。按照每日8片梁的生产能力 ，明年底 ，该预制场将完成使命。
    据悉 ，五一期间 ，娄邵铁路扩改工程全线稳步推进 ，龙山隧道等部分标段采取24小时不间断作业。
    娄邵铁路是国家路网规 划“八纵八横”之一— — —大湛通道的重要组成部分 ，是南北物流的重要通道。扩改后 ，客车时速将达200公里以上 ，娄邵耗时约35分钟 ，比现在节省96分钟。
    娄邵铁路扩能改造工程起于邵东界岭乡 ，止于市区 ，全长52.44公里 ，其间桥梁28座 ，隧道4座，涵洞172座 ，新建车站1个 ，改建2个。预计2013年4月底全线竣工。
    (记者曾炜 通讯员高剑)

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娄邵项目群力大桥开工

双击自动滚屏 发布者：党群工作部 发布时间：2011-5-1 阅读：54次


4月27日上午，公司娄邵项目群力大桥开工典礼现场人头攒动。 8点18分，现场鞭炮雷鸣，欢歌笑语笼罩全场。“开工了！开工了！”大家欢呼着，脸上洋溢着喜悦。

群力大桥是公司娄邵项目开工的第一座大桥，位于渡头桥镇群力村，跨越山谷农田。桥梁全长241.595米，里程范围为DK85+782.315～DK86+023.910，中心里程为DK85＋902.80。该桥设计6墩2台，基础为钻孔桩承台基础形式，墩身为双线圆端型实体墩，桥台为矩形空心桥台，孔跨布置为7-32m简支T梁。该桥为双线线桥，位于5.5‰的纵坡上，线间距4.4m，设计时速为200km/h。（娄邵项目
季国辉）

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娄邵第一梁

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一线采风】劳动节的工地 奏响劳动者的歌
2011-05-06    武汉公司 车春兰       点击: 5

——武汉公司“五一”节期间施工工地热火朝天

五一劳动节期间，武汉公司40多个项目部近万名职民工主动放弃休息，在施工一线以饱满的热情、欢快的劳动奏响了劳动者之歌，用这种特有的方式欢庆属于自己的节日。

娄邵铁路是国家路网规划“八纵八横”之一——大湛通道的重要组成部分，是南北物流的重要通道。负责承建该铁路扩能改造工程综合Ⅱ标的娄邵项目部全体职民工，在这条全长52.44公里的线路上热火朝天地拼抢进度，节日期间共完成了两个“第一”，即：五星村特大桥第一个桥墩完成浇注，全标段第一片T梁完成预制。同时，该标段最长的双线电气化线路——长约1686米的龙山隧道，在24小时不间断施工的情况下，截止目前，进口已掘进215米，出口挖掘已进洞。这种双向掘进的方式，将使施工进度大大提高。

位于恩施自治州的宜巴高速公路项目部，为了确保T梁预制顺利施工、保证梁体施工质量，员工们主动放弃“五一”休假机会，连续奋战在施工现场，多次召开现场制梁工艺研讨会、施工隐患排查会等，终于在节日期间迎来了第一片40米T梁的顺利“诞生”。

武汉市的重点配套工程——二环线跨汉西车站高架桥项目部，“五一”期间施工照常，在炎炎烈日下，全体员工奋力拼搏，共完成27号、28号主墩左幅3号块混凝土施工190方。

去年施工产值创下武汉公司历史最高纪录的漯阜项目部，继续发挥特别能吃苦、特别能战斗的作风，专心致志地清理概算，踏踏实实地拼抢进度。节日期间，沙河大桥2号墩完成支承垫石施工，五里庙特大桥14号、18号承台完成灌注、16号墩身完成灌注、19号桥墩完成立模，防护栅栏安装950米，声屏障基础施工完成651.5米等。在5月1日的劳碌工作后，全体员工洗去风尘，共同享用项目部特意准备的丰盛饭菜，欢庆节日。

Robi***

这条路没有啥用，关键要打通衡阳到邵阳的高铁才有机会连接世界。邵阳才能腾飞发展，世界才会知道邵阳。

都梁***

好贴，顶一个！{:1_137:}

K1***

R... 发表于 2011-5-13 21:34 [img]static/image/common/...[/img]
这条路没有啥用，关键要打通衡阳到邵阳的高铁才有机会连接世界。邵阳才能腾飞发展，世界才会知道邵阳。

这条路虽然作用不如怀邵衡，但能迫切的解决我们去长沙、上海、北京等地速度慢的问题……

我***

K185是铁路专家！当年争夺怀邵衡，沪昆高铁以及娄邵铁路扩改都他的身影！