（难以忘却的记忆）一位火车司机所经历的08年南京广铁路冰灾

K1*** · 发表于 2012-6-2 14:28

中间小站的供电KD.
请注意,好象是"南局昌段"支援过来的....

K1*** · 发表于 2012-6-2 14:29

这些驻站KD的工作人员都是在中间小站上渡过了他们的2008年春节.
感谢这些默默无闻的铁路职工,正是他们默默无闻地坚守在岗位上,我们的沿线车站及信号系统才能维持正常的运行......

K1*** · 发表于 2012-6-2 14:29

中国铁路"高度集中"的行业特色,在南京广雪灾中得到了淋漓尽致的优势发挥.
在韶关---株洲区间使用内燃机车摆渡牵引的方案出台后,全路各兄弟路局支援广铁的150台内燃机车迅速到位.
再看看相同地域内的京珠高速公路因冻雪封闭后,整整10余天的封闭时间内...........路政,公安,供油,除冰专业队伍一片混乱.......我只看到了一派"各自为战"的混乱景象.

K1*** · 发表于 2012-6-2 14:30

株洲--衡阳---郴州间的城市,农用供电系统全部瘫痪.
这是运行途中拍摄到的"农用网断线工程"............

K1*** · 发表于 2012-6-2 14:30

雪灾并不可怕,断电并不可怕.......
最可怕的是"应变措施不到位",衡阳城区的六天停电停水,郴州城区的12天停电停水........我觉得这很可怕.

K1*** · 发表于 2012-6-2 14:30

在同样的灾情面前:铁路运输应急措施迅速,不到10小时的中断行车时间里,核心领导就作出了诸如"内燃机车摆渡","KD保证沿途电源供应","迂回绕行".........
这就是中国铁路.

K1*** · 发表于 2012-6-2 14:32

"和谐社会","群众利益无小事"...........
不是喊喊,说说就可完成的"政绩工程".

K1*** · 发表于 2012-6-2 14:32

这不是豆腐渣工程,这是实实在在的民心工程.
中国铁路由近三年来的"春运票价不涨价"开始,就一直扎扎实实地实施着这一民心工程.

K1*** · 发表于 2012-6-2 14:33

沿途倒塌的民舍.
........掩涕长泣,哀民生太艰.......

K1*** · 发表于 2012-6-2 14:33

郴江河边摇摇欲坠的农用供电系统........

广播台

[世间万象] （难以忘却的记忆）一位火车司机所经历的08年南京广铁路冰灾