（难以忘却的记忆）一位火车司机所经历的08年南京广铁路冰灾

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衡阳城区6天,郴州城区12天的长时间停电,你是否想过使用大型的应急发电车,来为城区民众提供照明.[广东省就是紧急抽调江门,中山的两台汽车发电车为韶关乳源县城居民应急供电].
郭沫若说过:"沧海横流,方显英雄本色...."      铁路系统没有"10万元年薪"的抄表工..........也没有"月薪9千"的高速公路收费员.........铁路系统仅仅是空顶着一项"垄断国企"的花帽子而已.
铁路系统在此次南京广雪灾中,无愧无悔于"共建和谐社会"这一神圣使命.
而图中的你是否无愧无悔,我不得而知.

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列车接近郴州了.
这是郴州站北场[货场]......

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解放军叔叔辛苦了.........

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郴州站的KD.

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郴州站开出的旅客列车.
当时的郴州城区,依然困扰在停电停水[据说是在总理的亲自视察过问下,于大年三十通电通水],完完全全的死城一座,只有这铁路运输是郴州和外界的唯一联系.

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终于接近郴州站了.

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再多看一眼遭受雪灾侵袭,已停电停水多日的郴州城区.

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郴州站开车前,我又回到了SS8机车上坚守.
没有了接触网电源的电力机车,很寒冷.
我的搭档为了御寒,从家中带上了他小孩使用的小棉被[体积小,便于携带].
请非车迷朋友看看:这一张放下来的就是"非值乘休班躺椅"了,双司机单操区段,是允许非值乘司机躺下来休息的.

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列车抵达韶关站后,我们机班也交班退乘了.
本务内燃机车也摘解下来.继续准备下一趟的摆渡任务.
停放在韶关站内的摆渡内燃机车............

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只是不知:这一景观还会在韶关站内存在多长时间.