楼主: K1***

[邵阳民生] 2012年7月1日起,长沙~邵阳T8305/6次调整为衡阳~邵阳间开行

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 楼主| 发表于 2012-6-15 16:35 | 显示全部楼层
goto_larsa 发表于 2012-6-15 16:30 [img]static/image/common/...[/img]
原先那一趟5字头的,张家界——吉首——怀化——娄底——邵阳——永州——衡阳的车呢?邵阳到怀化用时多 ...

这趟车即便后面经由怀化客流也不好,上座率30~40%。
这趟车的失误在于应该要在白天运行,以前是夜晚运行,在怀化~邵阳间基本都是深夜,没人愿意座啊。
发表于 2012-6-15 16:35 | 显示全部楼层
K185 发表于 2012-6-15 16:32 [img]static/image/common/...[/img]
2006.1.1刚开始开行的时候是衡阳-益阳
2006.7.1延伸至常德
2007.4.18延伸至张家界

嘿嘿,我资料比你全!2008.4.18广铁调图:

张家界-衡阳(第2天到)
始发站 张家界 到达站 衡阳 硬座 59 软座
发车时间 17:58 到站时间 09:30 硬卧上 121 硬卧中 126
类型 普快 全程 901公里 硬卧下 130 软卧 0
最近更新 2008-4-18 全程票价参考

车次 站次 站名 到达时间 开车时间 运行时间 里程 硬座价 软座价 硬卧价 软卧价
5381/5380 1 张家界 始发站 17:58 0分 0
5381/5380 2 吉首 19:41 19:49 1小时43分 125
5381/5380 3 麻阳 20:38 20:41 2小时40分 184
5381/5380 4 怀化 21:21 21:39 3小时23分 228
5381/5380 5 溆浦 22:58 23:00 5小时0分 332
5381/5380 6 新化 00:30 00:33 6小时32分 450
5381/5380 7 娄底 01:47 01:59 7小时49分 543
5381/5380 8 邵东 03:26 03:32 9小时28分 617
5381/5380 9 邵阳 04:13 04:20 10小时15分 651
5381/5380 10 塘渡口 04:40 04:42 10小时42分 677
5381/5380 11 永州 05:37 06:05 11小时39分 755
5381/5380 13 祁东 08:10 08:17 14小时12分 838
5381/5380 14 衡阳 09:30 终点站 15小时32分 901



衡阳-张家界(第2天到)
始发站 衡阳 到达站 张家界 硬座 59 软座
发车时间 15:35 到站时间 06:49 硬卧上 121 硬卧中 126
类型 普快 全程 901公里 硬卧下 130 软卧 0
最近更新 2008-4-18 全程票价参考

车次 站次 站名 到达时间 开车时间 运行时间 里程 硬座价 软座价 硬卧价 软卧价
5379/5382 1 衡阳 始发站 15:35 0分 0
5379/5382 2 祁东 16:43 16:49 1小时8分 63
5379/5382 3 祁阳 17:29 17:30 1小时54分 98
5379/5382 4 永州 18:26 18:46 2小时51分 146
5379/5382 5 塘渡口 19:52 19:57 4小时17分 224
5379/5382 6 邵阳 20:17 20:26 4小时42分 250
5379/5382 7 邵东 21:07 21:14 5小时32分 284
5379/5382 8 娄底 22:39 22:52 7小时4分 358
5379/5382 9 涟源 23:26 23:30 7小时51分 400
5379/5382 10 新化 00:11 00:15 8小时36分 451
5379/5382 11 溆浦 01:53 01:57 10小时18分 569
5379/5382 12 怀化 03:15 03:25 11小时40分 673
5379/5382 13 麻阳 04:03 04:06 12小时28分 717
5379/5382 14 吉首 04:55 05:00 13小时20分 776
5379/5382 15 张家界 06:49 终点站 15小时14分 901
 楼主| 发表于 2012-6-15 16:36 | 显示全部楼层
じ☆ve水狠ぷ清 发表于 2012-6-15 16:31 [img]static/image/common/...[/img]
怀化不是有个7274新晃-益阳吗,干脆换成新晃-邵阳,虽说速度慢了点

这个车还担负着娄底~益阳间小站职工通勤的任务。
发表于 2012-6-15 16:36 | 显示全部楼层
好像是5380{:soso_e141:}
发表于 2012-6-15 16:36 | 显示全部楼层
じ☆ve水狠ぷ清 发表于 2012-6-15 16:31 [img]static/image/common/...[/img]
怀化不是有个7274新晃-益阳吗,干脆换成新晃-邵阳,虽说速度慢了点

益阳到娄底的通勤怎么办?
 楼主| 发表于 2012-6-15 16:36 | 显示全部楼层
龙山夜语 发表于 2012-6-15 16:29 [img]static/image/common/...[/img]
你是部长,又是铁路专家嘛。

可惜我说了不算。
发表于 2012-6-15 16:37 | 显示全部楼层
K185 发表于 2012-6-15 16:32 [img]static/image/common/...[/img]
2006.1.1刚开始开行的时候是衡阳-益阳
2006.7.1延伸至常德
2007.4.18延伸至张家界

当年为什么要停运呢?部长?是客流的原因吗?其实优化下时刻,改为管内快车,还是不错啊
 楼主| 发表于 2012-6-15 16:37 | 显示全部楼层
じ☆ve水狠ぷ清 发表于 2012-6-15 16:26 [img]static/image/common/...[/img]
看来只有怀邵衡铁路开通后,邵阳才有可能开通到西部城市的列车

对的。现阶段即便有也是打酱油的。{:1_135:}
发表于 2012-6-15 16:40 | 显示全部楼层
如果升级为快速,跑进6小时以内,邵怀区间,还是能行的。
发表于 2012-6-15 16:40 | 显示全部楼层
怀化为什么那么厉害,通勤车7266,7269,7272,7274那么多,而且这些车为什么在网上还可以查到,而娄底-永州得通勤车在网站上都查不到
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