2012年7月1日起，长沙～邵阳T8305/6次调整为衡阳～邵阳间开行

K1***

goto_larsa 发表于 2012-6-15 17:35 [img]static/image/common/...[/img]
我脑海里在构思（没有具体优化交汇时间），只是个大致构思：

衡阳08:00——祁东08:55/58——祁阳09: ...

今天有时间，就点评一下你设计的时刻表。

不考虑交汇、待避等因素：
衡阳-祁东需运行52分，祁东-祁阳运行32分，祁阳-永州42分，永州-塘渡口56分，塘渡口-邵阳20分，邵东-娄底85分。

K1***

goto_larsa 发表于 2012-6-15 17:35 [img]static/image/common/...[/img]
我脑海里在构思（没有具体优化交汇时间），只是个大致构思：

衡阳08:00——祁东08:55/58——祁阳09: ...

娄怀间停7站还能跑进4小时？{:1_140:}

K1***

此次调图，怀化~娄底间客车一般都压缩了6分钟左右的运行时间，最快车是225分钟。

goto_***

K185 发表于 2012-6-16 16:16 [img]static/image/common/...[/img]
娄怀间停7站还能跑进4小时？

呵呵。那你老人家来设计个看看？

K1***

goto_larsa 发表于 2012-6-16 16:35 [img]static/image/common/...[/img]
呵呵。那你老人家来设计个看看？

停7站基本上要4小时25分，还不能被踩。
娄怀间的机车交路是个大问题。

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K185 发表于 2012-6-16 16:38 [img]static/image/common/...[/img]
停7站基本上要4小时25分，还不能被踩。
娄怀间的机车交路是个大问题。

以前衡阳张家界机车交路是怎么的？
衡阳——娄底DF4D？
娄怀山区用SS3拉？

goto_***

K185 发表于 2012-6-16 16:38 [img]static/image/common/...[/img]
停7站基本上要4小时25分，还不能被踩。
娄怀间的机车交路是个大问题。

那基本上此次复活的希望没有了。等2016年底吧？

K1***

goto_larsa 发表于 2012-6-16 16:40 [img]static/image/common/...[/img]
那基本上此次复活的希望没有了。等2016年底吧？

那时候基本6个半小时{:1_140:}

K1***

goto_larsa 发表于 2012-6-16 16:40 [img]static/image/common/...[/img]
以前衡阳张家界机车交路是怎么的？
衡阳——娄底DF4D？
娄怀山区用SS3拉？

对。

goto_***

K185 发表于 2012-6-16 16:42 [img]static/image/common/...[/img]
那时候基本6个半小时

这个我知道。前面回复我都吧当年的时刻表贴出来了。你去看。
我是问当年全程交路怎么安排？是衡阳一机直达张家界？当年张怀还是内燃。
娄怀山区用DF4D牵引还是功率欠佳吧、