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本帖最后由 goto_larsa 于 2012-6-13 14:25 编辑
leifangding 发表于 2012-6-13 10:55
衡阳 邵阳 汽车2小时,火车6小时,谁坐谁傻帽···
你知道为什么现在邵阳到上海南的车套跑邵阳到长沙?
你知道为什么深圳西到邵阳的车套跑邵阳到衡阳而不是套跑邵阳到常德?
原因就在于:目前湖南省各车站中,只有长沙、怀化、衡阳具备客车整备能力!所以目前长沙、衡阳、怀化始发车中,是湖南最多的!那些没有客车整备能力的火车站,要么套跑到具备整备能力车站的车次,否则是不可能给你开行始发车的。要不客车跑了几千公里谁来检修?谁来给你洗卧具?
之所以开行邵阳到衡阳的列车,一是让深圳西到邵阳的火车去衡阳客车整备车间整备(原先是在长沙车间整备);二是由于七一调图长株咽喉路段增加了海口到长沙、西安到海口的两趟车,长株区段愈发饱和,才不得已砍掉了长邵特快,以及套跑的长娄特快。
邵阳火车站的地位是很尴尬的,一没有机务段,二没有客检所,三没有车务段,所以处处受制于人。
楼上知道邵阳火车站归娄底车务段管,知道么? |
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