邵阳铁路枢纽总布置示意图及地区铁路十年规划(更新附件文稿)

龙山***

这样可能吗？对邵阳有什么好处？

龙山***

为何无解 发表于 2014-2-21 12:55
真修娄邵城际，绝对不会过陈家坊，还想邵阳市区四分五裂么。。有铁路是好事，但是纵惯市区的铁路，只能让 ...

娄邵城际铁路从娄底直达邵阳高崇山，然后沿新娄邵铁路进入邵阳南站，没有割裂市区。

hnz***

铁路过双峰，有利于双峰对邵阳的认同感，当年娄底争抢320国道改变方向，邵阳奋起护路，成功守擂，双峰人民充满深情的说道：感谢邵阳老大哥，为他们守住了这条黄金线路。

云山***

原来龙版的城际方案是不是中间不设站啊？只要中间设站，就是削弱两端。另外，你那副图画得有问题。双峰站点位置位置还要偏北。同时，你分初期娄邵衡三城城际方案和远期高铁方案进行对比。你有意忽略了自己方案娄衡城际实质性谋杀了邵衡城际的事实。

龙山***

hnzj581 发表于 2014-2-21 13:26
铁路过双峰，有利于双峰对邵阳的认同感，当年娄底争抢320国道改变方向，邵阳奋起护路，成功守擂，双峰人民 ...

这样的认同对邵阳有什么实际意义？

龙山***

云山飞鹰 发表于 2014-2-21 13:18
我还想问下目前娄邵间经济最发达的走廊不是娄底双峰邵东邵阳，而是娄底陈家坊邵阳？

双峰算不上了，邵东算，但是走娄邵直线，同样可以服务邵东。

云山***

龙山夜语 发表于 2014-2-21 13:21
这样可能吗？对邵阳有什么好处？

这幅图，只说明你语言理解低、画图水平差和缺乏铁路常识。

云山***

龙山夜语 发表于 2014-2-21 13:30
双峰算不上了，邵东算，但是走娄邵直线，同样可以服务邵东。

去龙版规划的范家山，还不如直接去陈家坊接收宇宙中心大镇的辐射。

为何***

云山飞鹰 发表于 2014-2-21 13:34
去龙版规划的范家山，还不如直接去陈家坊接收宇宙中心大镇的辐射。

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为何***

龙山夜语 发表于 2014-2-21 13:30
双峰算不上了，邵东算，但是走娄邵直线，同样可以服务邵东。

邵东人坐8公里的车去陈家坊坐城铁，别个恰多了冒是做了。。
邵阳市区都冒的8公里大。你也就YY下。。。等到城铁修好，人人都有私家车了。到娄底长沙方便的很。不开车的话，坐动车更快捷。难道邵东人没事情做。每天坐城铁去新邵的山窝窝里转？别个坐车到陈家坊要半个小时。开车，或者坐动车，坐大巴也只要半小时到娄底了。。这么简单的经济账不会算？