邵阳铁路枢纽总布置示意图及地区铁路十年规划(更新附件文稿)

龙山***

云山飞鹰 发表于 2014-2-21 12:01
请您说说（邵阳——邵东——双峰——湘乡）+（双峰——娄底）城际方案与邵阳——陈家坊——娄底城际方案 ...

娄邵之间有积怨，但是，湘中的发展轴心是邵阳市区==娄底市区，这是客观实际的，也是未来湖南湘中发展的战略要求。这怎么是我抱娄底的大腿呢？现在和未来的湘中地区，无论经济还是人员往来，最频繁的城市是邵阳和娄底，两个城市的互东动效益是最大的，对于邵阳来说，如果从娄的铁路地位来说，偏开娄底对邵阳的发展肯定是不利的，而对于娄底来说，邵阳的公路和未来新的铁路地位，如果娄底不能与邵阳实现直接沟通，对娄底的发展也是不利的。

宝庆***

对此，偶只能严重地表示：顶你妹！！！意淫无极限……{:1_245:}

邵东***

宝庆知府 发表于 2014-2-21 12:45 [img]static/image/common/...[/img]
对此，偶只能严重地表示：顶你妹！！！意淫无极限……static/image/smiley/1/...

当年楼主在三湘四水提出怀衡邵倡导兰厦通道时你是不是说楼主意淫无极限？？

日***

强烈支持长南高铁、金邵衡高铁，在檀江设邵阳南站。。。。

为何***

龙山夜语 发表于 2014-2-21 11:20
规划娄邵城际铁路，不能单纯的把它看成地方城际铁路，应该考虑它今后国家交通发展，这是城际铁路规划的大 ...

真修娄邵城际，绝对不会过陈家坊，还想邵阳市区四分五裂么。。有铁路是好事，但是纵惯市区的铁路，只能让市区的经济圈被阻断，影响城市规划跟经济发展。。新娄邵跟邵阳东修好后，强烈建议废弃邵阳北附近的工厂线路以及邵阳北到邵阳南的线路，不要为了一己私利，妄想把市区人为划分成几段。。。

龙山***

日月光 发表于 2014-2-21 12:54
强烈支持长南高铁、金邵衡高铁，在檀江设邵阳南站。。。。

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龙山***

为何无解 发表于 2014-2-21 12:55
真修娄邵城际，绝对不会过陈家坊，还想邵阳市区四分五裂么。。有铁路是好事，但是纵惯市区的铁路，只能让 ...

走着瞧

云山***

我还想问下目前娄邵间经济最发达的走廊不是娄底双峰邵东邵阳，而是娄底陈家坊邵阳？

龙山***

hnz***

云山飞鹰 发表于 2014-2-21 00:00
我们觉得应该摒弃对接娄底的做法，不必总是受制于人。现阶段而言，娄底领导不了邵阳，我们的目标就是长沙 ...

支持，强烈支持，320国道方向是历史发展的轨迹，沿途物产丰富，人口众多。邵阳必须抛弃修城际铁路或其他等级的铁路对接娄底的想法。邵阳的决策者要想清楚这一点。