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[世间万象] 新建黔江至张家界至常德铁路环境影响评价信息第二次公示

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发表于 2014-4-3 09:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
根据《中华人民共和国环境影响评价法》和《环境影响评价公众参与暂行办法》,受建设单位沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司委托,新建黔江至张家界至常德铁路环境影响报告书已由中铁第一勘察设计院集团有限公司基本编制完成,现将该建设项目有关环境影响评价信息向公众公告,欢迎社会各界人士提出环境保护方面的宝贵意见。公告内容如下:
一、建设项目情况简述
新建黔江至张家界至常德铁路(简称“黔张常铁路)位于渝东南、鄂西南和湘西北三省交界地带。线路自渝怀铁路黔江站引出后折向东北,在黔江东北侧设黔江北站后跨越阿蓬江至湖北省咸丰县,在咸丰县丁寨乡设站后继续东行,经来凤县、龙山县、桑植县后,在张家界市永定区与既有焦柳铁路相连后向东经桃源县引入石长铁路常德站,正线建筑长度340.564km。其中,重庆市境内23.287km,湖北省境内55.750km,湖南省境内长261.527km。项目区涉及重庆市黔江区;湖北省恩施州咸丰县、来风县;湖南省湘西州龙山县、永顺县,张家界市桑植县、永定区、慈利县,常德市桃源县、武陵区、鼎城区等三省市五地州十县区。本线为国铁Ⅰ级双线电气化铁路,速度目标值为客货共线200km/h;全线新建路基74.085km,新建桥梁100.548km/173座,新建隧道171446m/97座,新建、改建车站12处,正线桥隧比79.9%;全线永久征地848.14公顷,临时占地808.66公顷;本工程投资估算总额为376.14亿元,由中国铁路总公司、重庆市、湖北省和湖南省共同出资,计划总工期为5.5年。
二、建设项目对环境可能造成影响的概述
本项目施工期的环境影响主要有路基、站场、隧道、桥涵工程设置、占地、土石方开挖、弃土弃渣等工程对生态敏感区、野生动植物、土地资源、水土保持及隧址区居民生产生活用水的影响;施工机械、运输车辆、施工场地对环境产生的噪声、扬尘、废水、交通干扰等。营运期主要影响有列车运行产生噪声、振动、电磁辐射、车站污水和旅客垃圾排放等。
三、预防或者减轻不良环境影响的对策和措施的要点
在项目建设前期,通过合理的选线、选址方案满足和符合相关规划和地方政府意见;在施工期,通过工程措施、植物措施、复垦等措施及生态补偿措施减缓对生态环境的影响,通过强化环境管理计划与监控、监测计划等措施减缓工程废水、废气、噪声等对环境的影响。运营期将采取声屏障、隔声窗、污水处理设施等措施减轻环境影响,努力将环境影响减小到最低程度。
四、环境影响报告书提出的环境影响评价结论的要点
本项目的选线、选址符合沿线地方城市规划要求和地方政府意见,对工程涉及的环境敏感目标均征求了相关主管部门的意见,虽然工程建设会产生生态、噪声、振动、电磁、地表水和地下水等方面影响,但在落实环评报告书提出的各项环保措施后,工程对环境的影响将得到有效控制和减缓,项目建设具有环境可行性。
五、公众查阅环境影响报告书简本的方式和期限
公众可登陆网站http://www.fsdi.com.cn/查阅《新建黔江至张家界至常德铁路环境影响报告书(简本)》,或通过电子邮件、信函和来电的方式向环评单位或建设单位索取报告简本及进行咨询。索取信息及反馈意见期限为本公示登报之日起十个工作日内。公众认为必要时可通过电子邮件、信函和来电的方式向建设单位或者环评单位索取补充信息,期限为2014年4月1日—2014年4月15日。
六、征求公众意见的范围和主要事项
征求公众意见范围为工程沿线的公民、法人或者其他组织的代表,或关心本工程环境保护工作的其他公众。主要征求公众对项目造成的环境问题的意见,对环保措施提出的要求和建议;非环保方面的内容不在征求范围内。
七、征求公众意见的具体形式和起止时间
本次公告主要采取报纸公告的形式,征求公众对该项目的意见和建议;同时公众可采取信函、电子邮件、电话、访谈的方式提出意见。起止时间为:2014年4月1日—2014年4月15日。
八、联系方式
1、建设单位名称和联系方式
单位名称:沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司。     
单位地址:湖南省长沙市东风路139 号
邮政编码:410008
联系人:熊辉
电话(传真):0731-82363730、0731-82363318
E-mail:52563930@...
2、评价单位名称及联系方式
单位名称:中铁第一勘察设计院集团有限公司
联系人:孙士云、李峥
单位地址:陕西省西安市西影路2号
邮政编码:710043
电 话:029-82365904、82365903
传 真:029-82365880
E-mail:tyyhbs@...
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 楼主| 发表于 2014-4-3 09:47 | 显示全部楼层
黔张常铁路环境影响评价公众参与活动全面铺开(图)2014-04-02 10:20:49 来源: 红网(长沙) 有3人参与
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座谈会现场

  红网龙山站4月2日讯(通讯员 魏宏齐 实习生 谢汶倩 )4月1日,黔张常铁路经过的龙山县石羔镇、茅坪乡等8个乡镇和永顺县万民乡、毛坝乡,完成了黔张常铁路环境影响评价公众参与调查工作,统一将问卷表及相关影像资料交到了中铁第一勘察设计院集团有限责任公司相关专家手里。这标志着黔张常铁路项目在国家、省、州各级相关部门的重视和中国铁路总公司、沪昆公司、铁一院的关怀支持下,前期工作正紧锣密鼓有序推进。

  黔张常铁路今年开工,公众参与是项目施工之前的一项重要内容。据悉,黔张常铁路湖南段公众参与工作于3月26日全面铺开,分湘西、张家界、常德三个片区集中开展,截止4月1日湖南段已全部完成。

  沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司黔张常铁路指挥部筹备组,中铁第一勘察设计院集团有限责任公司具体组织开展此次公参活动。湘西州政府、州发改委、州铁路办以及龙山县委办、县政府办、发改、交运、住建、国土、房管、民政、公安、铁路办和永顺县政府办、发改局等单位负责同志,黔张常铁路项目经过的龙山县沿线八个乡镇、永顺县沿线两个乡的党委书记还于3月28日在龙山县举行了公参座谈会。州人民政府州长助理唐建华参加座谈会并讲话,要求龙山、永顺两县各级领导要充分认识黔张常铁路对湘西地区发展、带动两县经济的重要性;铁路经过的沿线乡镇要认真按照环境影响评价公众参与的要求,把公参工作做细做实,不折不扣如期完成任务,确保黔张常铁路项目早日开工,造福湘西百姓,造福沿线1500万各族群众。

  黔张常铁路位于渝东南、鄂西南和湘西北三省交界地带,途径重庆市黔江区;湖北省恩施州咸丰县、来风县;湖南省湘西州龙山县、永顺县,张家界市桑植县、永定区、慈利县,常德市桃源县、武陵区、鼎城区等三省市五地(州)市十县(区)。正线建筑长度340.5公里,其中湖南省境内261.5公里,龙山县境内46.5公里;线路为国铁级双线电气化铁路,速度目标值为客货共线200km/h,工程投资估算总额为376.14亿元,由铁路总公司、重庆市、湖北省和湖南省共同出资,计划总工期为5.5年;建设单位为沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司。



  这次公众参与的内容主要是调查黔张常铁路施工期间对环境带来的影响情况,包括工程设置、占地、土石方开挖、弃土弃渣等工程对生态敏感区、野生动植物、土地资源、水土保持及隧址区居民生产生活用水的影响;施工机械、运输车辆、施工场地对环境产生的噪声、扬尘、废水、交通干扰等。营运期主要影响有列车运行产生噪声、振动、电磁辐射、车站污水和旅客垃圾排放等。通过调查采取减缓措施,通过合理的选线选址及方案优化比选,满足和符合相关规划和地方政府意见;通过工程措施、植物措施、复垦等措施及生态补偿措施减缓对生态环境的影响,通过强化环境管理计划与监控、监测计划等措施减缓工程废水、废气、噪声等对环境的影响;运营期将采取声屏障、隔声窗、污水处理设施等措施减轻环境影响,努力将环境影响减小到最低程度。

  调查的对象主要是沿线受影响的村庄、村民和企事业单位,方式主要采取发放调查表和举行座谈会,一些政府职能部门、社会团体、部分人大代表同时参与调查。

  黔张常铁路,是沿线武陵山片区1500万各族群众梦寐以求的期盼,对于完善区域路网布局,加强西部与中东部紧密联系,推动国家中部崛起战略,整合沿线旅游资源,加快革命老区和少数民族地区经济社会发展均有重要意义。 本文来源:红网

 楼主| 发表于 2014-4-3 09:47 | 显示全部楼层
黔张常铁路下半年开工 全长341公里总投资375.3亿湖南省人民政府门户网站  ... 2014年04月03日2014-04-03 08:48:00 【字体: 大 中 小】



  3月31日上午,从常德市铁路办了解到,备受关注的黔张常铁路预计下半年可开工建设。
  黔张常铁路是成渝地区与华中地区并沟通华东、华南的客货运快速通道,西起重庆市黔江区,途经湖北省咸丰县、来凤县,以及湖南省张家界市桑植县、永定区,在张家界市与交柳铁路衔接,后向东经常德市桃源县、鼎城区、武陵区至常德火车站。线路全长341公里,总投资375.3亿元,设计时速200公里/小时。其中,常德境内线路长100.5公里,投资额为110亿元。该项目于2011年启动沿线地质勘探、定测等前期工作,去年9月,国家发改委委托中资公司完成黔张常铁路可研评估并顺利通过。常德市铁路办相关负责人介绍,今年5月,黔张常铁路将完成可研批复,随即会启动招投标工作,今年下半年开始征地拆迁,正式动工。





 楼主| 发表于 2014-4-3 09:48 | 显示全部楼层
环评还没上报环保部,就说5月能批复可研?

点评

照这么说,年底批复环评都悬。  详情 回复 发表于 2014-4-3 12:42
发表于 2014-4-3 10:05 | 显示全部楼层


建设工期5.5年……

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不良地质太多,估计和宜万有一拼。  详情 回复 发表于 2014-4-3 11:15
 楼主| 发表于 2014-4-3 11:15 | 显示全部楼层
低碳爱 发表于 2014-4-3 10:05
建设工期5.5年……

不良地质太多,估计和宜万有一拼。

点评

哈哈哈哈。怀邵衡的雪峰山也难搞啊~~ 常岳九连影子都没有呢。。  详情 回复 发表于 2014-4-3 11:52
发表于 2014-4-3 11:52 | 显示全部楼层


不良地质太多,估计和宜万有一拼。[/quote]哈哈哈哈。怀邵衡的雪峰山也难搞啊~~常岳九连影子都没有呢。。

点评

显然难度没那么大。  详情 回复 发表于 2014-4-3 19:55
显然难度没那么大。  详情 回复 发表于 2014-4-3 19:55
发表于 2014-4-3 12:42 来自手机 | 显示全部楼层

K185 发表于 2014-4-3 09:48环评还没上报环保部,就说5月能批复可研?
照这么说,年底批复环评都悬。
发表于 2014-4-3 13:03 | 显示全部楼层


{:1_252:}{:1_252:}{:1_252:}
发表于 2014-4-3 19:53 | 显示全部楼层


这个都公示了三四次了,又在公示了

点评

环评项目一般第一次公示、第二次公众参与、第三次会公示环评简本。。  详情 回复 发表于 2014-4-4 09:11
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