邵阳北新化南以后的命运！

Z*** · 发表于 2014-11-20 08:21

liwenbin2014 发表于 2014-11-18 21:52
这就对了，其实金石桥就是应该有个火车站，那才是隆回自己的火车站。

有种你们合金石桥自已掏钱修一个，别整天在这叫了，

想家*** · 发表于 2014-11-20 09:49

佩服!句句在理。

想家*** · 发表于 2014-11-20 09:58

邵阳北能否坐大，取决于当地政府的作为。服务优，高效、快速、便捷。又何愁无客源

想家*** · 发表于 2014-11-20 09:58

邵阳北能否坐大，取决于当地政府的作为。服务优，高效、快速、便捷。又何愁无客源

lzc550*** · 发表于 2014-11-20 10:28

ZLS 发表于 2014-11-20 08:41
其实这没什么可比，拿一个地级站跟一个县级站去比本来就是丢脸的事，还有娄底有了娄底南了，他为了维护娄底 ...

你怎么知道娄底打压新化？哈哈，新化车再少也比邵阳多，呵呵

邵水*** · 发表于 2014-11-20 11:11

lzc550244799 发表于 2014-11-18 23:06
你这数据哪里来的！我不知道你有没有看到我前面说的，金六公路一通车六都寨一线的到新化南完全可以一个多 ...

你百度一下高平到坪上多少公里，你自己开车跑一下高平那条线。
只有你自己走过了，你才有说服力，要是没有你就洗洗睡觉算了。

Z*** · 发表于 2014-11-20 12:07

lzc550244799 发表于 2014-11-20 10:28
你怎么知道娄底打压新化？哈哈，新化车再少也比邵阳多，呵呵

那你问问现在冷江，新化，涟源有多少车停。又有多少新化，冷江人去娄底坐火车。一到旺季想在新化.冷江坐车门都没有，只能往娄底走

Z*** · 发表于 2014-11-20 12:14

lzc550244799 发表于 2014-11-20 10:28
你怎么知道娄底打压新化？哈哈，新化车再少也比邵阳多，呵呵

车多车少现在不知道，只有开通后才知道，如果没客可以车多也可以减少，人多车停自然也就多了，还有新化南的说话权不在新化而在娄底，而邵阳北就不一样，只要市想发展自然会有政策上的支持，这是新化所不比的

空城*** · 发表于 2014-11-21 21:48

lidehua8888 发表于 2014-11-16 10:22
其实也不要太高看待邵阳北，也不能低看邵阳北，以后新邵并入邵阳市区，邵阳北还真的是市区的邵阳北了，为什 ...

觉得邵坪一通，只要有客流，一切都不是问题。就怕车少大家就不愿意去，铁老大一看人少就不愿意停，这样恶性循环就麻烦了，也许我太悲观了。。。

荣旺*** · 发表于 2014-11-23 14:39

希望多开一点到邵东的班车

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