邵阳北 新化南以后的命运！

lzc550***

邵水资江 发表于 2014-11-20 11:11
你百度一下高平到坪上多少公里，你自己开车跑一下高平那条线。
    只有你自己走过了，你才有说服力，要 ...

你测的多远呢？我测的高坪到坪上是六十多公里，到新化南是三十多公里！

lzc550***

邵水资江 发表于 2014-11-20 11:11
你百度一下高平到坪上多少公里，你自己开车跑一下高平那条线。
    只有你自己走过了，你才有说服力，要 ...

还百度，我只能呵呵了。你一个荷田的还来代表高坪了。

jue***

为什么新化目前在争取北京至怀化高铁加停呢。。就是防止邵阳北坐大，新化南竞争力下降，为什么新化南在争取加停，而邵阳市政府没有去争取，坪上高速才开始修，这都值得市政府官员反思。

政府重视邵阳北，将来的邵阳北一定比新化南强，不管某些人把邵阳北叫做为冷新人服务也好，请记住它叫邵阳北，属于邵阳人民的高铁车站，冷新人要来坐车，他们也是到邵阳的高铁站坐。。

春节***

楼主说得很中肯，但是对邵西南来讲，这个邵阳北确实作用不大。

Z***

lzc550244799 发表于 2014-11-23 23:05
你看到邵阳北停靠车次比新化南多了？冷水江，涟源去新化去娄底大巴车多还是去坪上多？这两个地方去娄底全 ...

哥哥，你跑题了。自己打自已的耳光了，我们说的是娄底打压新化，你说其他的有鸟用呀

Z***

lzc550244799 发表于 2014-11-20 10:28
你怎么知道娄底打压新化？哈哈，新化车再少也比邵阳多，呵呵

以前回坪上先找冷冮，涟源，找新化，邵阳，可都没什么票。找怀化，想买怀化的票在冷江，涟源，新化任何一个站下，可能大家的想差不多搞得怀化的票也很紧张，最后查娄底，好了站票一大把，弄不好还有坐票

lzc550***

ZLS 发表于 2014-11-25 07:08
以前回坪上先找冷冮，涟源，找新化，邵阳，可都没什么票。找怀化，想买怀化的票在冷江，涟源，新化任何一 ...

你这是想表明什么呢？这不就表明娄底车多票源充足嘛！坐车不就是讲究个方便快捷，冷水江，涟源这些地方的是去坪上等个把小时一趟的车还是去娄底坐二三十分钟一趟的车呢？就像我去广州北更近票价还要便宜点我不照样还是去广州南坐车，因为什么？因为广州南车次多。就像你说的，新化南没票，邵阳北不照样没票，难道广铁特意照顾邵阳北？还有高铁站貌似不归娄底管辖，普铁春运的时候还有什么打压不打压的，本来就紧张的很。你要看平时。

lzc550***

ZLS 发表于 2014-11-25 07:04
哥哥，你跑题了。自己打自已的耳光了，我们说的是娄底打压新化，你说其他的有鸟用呀

你怎么证明你说的娄底打压新化呢？一个县站每天停19对车还想怎么样！平时买不到票还是怎么了？不要拿春运说事，春运哪里都紧张。邵阳要真有这么多坐火车的完全可以多开始发车啊！春运的时候也没见邵阳加开几趟临客啊！懂点皮毛就扯犊子了

lzc550***

ZLS 发表于 2014-11-25 07:04
哥哥，你跑题了。自己打自已的耳光了，我们说的是娄底打压新化，你说其他的有鸟用呀

你们除了意淫还能干点什么

Z***

lzc550244799 发表于 2014-11-25 10:02
你们除了意淫还能干点什么

别那么不自信，你发那么多又说明什么呢？坪上靠近冷江，涟源，所以首先选择的是靠近的车站是自然的事，