邵阳铁路争取进入攻坚期，脚踏实地才是根本

zaqx*** · 发表于 2015-5-31 09:13

{:soso_e179:}{:soso_e163:}

玉尚*** · 发表于 2015-5-31 09:16

白马行空发表于 2015-5-31 08:30
只是他向来严重挟带了私货，而且私货把邵阳已经害得够惨了，我直说了，怀邵衡和兴永郴一通，邵阳北基本上 ...

唱衰一个既成事实的火车站，而且是一个客流不错的火车站，对着墙上画上的一个饼意淫色香味俱全。这么高智商高级黑的也只有那么两个了。{:1_302:}

玉尚*** · 发表于 2015-5-31 09:26

白马行空发表于 2015-5-31 09:18
部长，热爱家乡人之常情，但总不能为了一门心思维护自已小地方小集团利益而大面积损失邵阳的整体利益，继 ...

别争了，每人分一米铁轨回家收好。

訫情*** · 发表于 2015-5-31 09:39

{:1_269:}

Mike2*** · 发表于 2015-5-31 09:49

邵永160其实也可以的。如果能把南北站连接线修通就好了

玉尚*** · 发表于 2015-5-31 10:03

白马行空发表于 2015-5-31 09:52
我的意思是某些既成事实也就算了，但卲阳人不能再在某个黑洞上一沉再沉了

一个意淫的抨击一个如日中天的火车站败落，有点像泼妇骂街哦。数据告诉你了一切，何必自欺欺人。如果邵阳北站在石下江还真难免败落，这也是铁道设计院为什么不在石下江设站的原因吧？

dht*** · 发表于 2015-5-31 10:46

Mike222209 发表于 2015-5-31 09:49
邵永160其实也可以的。如果能把南北站连接线修通就好了

邵永160和邵永200投资差不多，为什么不200呢？

清泉*** · 发表于 2015-5-31 10:48

dhthnsy 发表于 2015-5-31 10:46
邵永160和邵永200投资差不多，为什么不200呢？

160是新建单线，200是新建双线。

dht*** · 发表于 2015-5-31 10:51

清泉居士发表于 2015-5-31 10:48
160是新建单线，200是新建双线。

160单线已经没办法通过了，要省钱的话，新修120单线更省钱

hi*** · 发表于 2015-5-31 11:11

从长远来看,双线200比双线160好.

广播台