对郑邕客专、兴永郴和常桂海十三五命运的解读

云山***

春节回家 发表于 2015-9-13 21:23
我总觉得，兴永郴最靠谱。

十三五沿线得拿出大力气才行，邵阳这次又想当带头大哥了。{:1_295:}
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风行***

无为者 发表于 2015-9-13 18:15
嗯，是的，我只想告诉那个马甲云山兄为邵阳铁路出谋划策可谓辛劳，前不久翻看了红网云山的多年的帖子，正 ...

{:1_294:}我笑了

楚地***

我还是宁愿相信前两者进入十三五规划，后者进入中长期规划

wsr8***

这样甚好，既然都没戏了，就发帖多支持支持常桂铁路过隆回北吧，让他们消消怨气，缓解一下关系，反正这条铁路也不会修，支持一下又何妨，即送了人情，又不损害自己的利益。

邵水***

{:1_271:}{:1_271:}

邵水***

云山飞鹰 发表于 2015-9-13 11:46
湘黔两省拿出诚意，民意发声，政府争取，还是有希望达成十三五开工的目标。
兴永郴及隆武联络线，可以实现 ...

隆武连接线要不要预留接口，不要像邵阳北让人玩了。

云山***

邵水资江 发表于 2015-9-14 13:01
隆武连接线要不要预留接口，不要像邵阳北让人玩了。

有渣接入很方便

邵水***

云山飞鹰 发表于 2015-9-14 13:08
有渣接入很方便

郑南过邵阳北真的没有办法可以互通。
要是真不能互通，邵阳真让人玩死了。。。。。
当时花大价钱修广场，站房有点花不来，星期六到长沙，昨天回来，两趟车都没有停邵阳北，感觉娄底南与新化南下车的人也挺少的，不过邵阳市区，铁总亏大发了。

资江***

syxlbb 发表于 2015-9-13 13:12
你以为每个人背后都有利益集团在背后给你钱啊！沪昆高铁没有从邵阳过，邵阳的房地产市场多少跑路的你知道 ...

什么主子不主子的？说话这么难听，明显是在故意找碴！你不是邵阳人吧？！

雄鹰***

{:soso_e100:}