邵阳铁路迎来重大转折点：太邕和兴永郴基本入围国家中长期规划

云山***

BBCAT 发表于 2015-12-22 13:03
下结论为时尚早，但是太南高铁和贵郑高铁在石门分线这个比较确定。 另据湖北公开官方消息显示纳入规划的是 ...

荆州三个月前和宜昌竞争很激烈，现在基本上放弃荆州了。荆州官方也基本任命，转而追求其他项目了。

BB***

云山飞鹰 发表于 2015-12-22 13:44
荆州三个月前和宜昌竞争很激烈，现在基本上放弃荆州了。荆州官方也基本任命，转而追求其他项目了。

广西那边专业网友的消息，邵永200+已经无悬念，接衡柳高铁和柳南客运专线。也就是太南客运专线的一段。应该是采取既有线路扩能的标准建设，

10272***

飞啊，鹰，好，邵阳的翻身

10272***

可靠就好

云山***

BBCAT 发表于 2015-12-22 14:11
广西那边专业网友的消息，邵永200+已经无悬念，接衡柳高铁和柳南客运专线。也就是太南客运专线的一段。应 ...

这个也看湘桂两省对太邕的定位了，如果按照之前预期，广西对既有湘桂复线电气化120再扩能，形成四线并行格局。
但是，广西也是不甚满足新湘桂标准偏低现状，曾试探性提出永南350构想。如果湘桂两省有决心拿下长南350新国家级通道，加之现在舆论背景急剧转暖，国家希望新一轮大规模投资，邵永350也并非遥不可及。
谁想到一年前，邵永能200标准就谢天谢地了。

BB***

云山飞鹰 发表于 2015-12-22 14:34
这个也看湘桂两省对太邕的定位了，如果按照之前预期，广西对既有湘桂复线电气化120再扩能，形成四线并行 ...

这个不太现实，10年内几乎是不可能的。如果是350衡阳估计是不会坐视的。郑州至合肥的高铁有一段和京广四线并行到许昌，如果有所谓的长南350，估计株洲，衡阳会谋划四线并行到衡阳，衡柳高铁本身也没有客满，还差一大截，邵永对长沙来说主要分流主要是京广长衡段的问题。

箭***

消息是好消息.

whj***

无为者 发表于 2015-12-22 09:53
力争邵永350先行开工，兴永郴复线200实现县县通动车

兴永郴复线200实现县县通动车,什么时候可以开始修啊？？

云山***

中国高铁设计时，冗余量很大。像新娄邵这种硬件，日本几乎可以全线跑270～280。新赣龙和新娄邵标准一样，部分路段试验冲刺到了330。
如果，仅仅以250作为最高要求。那么，未来改革技术派上台，新娄邵和怀邵衡均有机会实现。
但是，那个时候说不定现在350的线路有机会跑400+，还是甩出一大截。
现在湘桂两省还是前期蕴量阶段，就高不就低，毕竟，这是把握湘桂第一黄金通道的逆袭机会。
试一试，总不是坏事。

BB***

云山飞鹰 发表于 2015-12-22 14:45
中国高铁设计时，冗余量很大。像新娄邵这种硬件，日本几乎可以全线跑270～280。新赣龙和新娄邵标准一样，部 ...

邵西南和崀山缺乏前往珠三角的等发达地区的快速通道，西部生态经济圈，也是需要南北高铁发展旅游业的，如果邵阳十三五重点建设邵永，邵西南崀山，武冈不知道啥时候能通上高铁。兴永普铁能不能在十三五开工且建成。 贵州那边的最新消息显示，兴永并没有在贵州省这几年的开工计划中。