呼南高速铁路邵阳至永州段进展专贴（113楼：央视公布了国家高速铁路网示意图）

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给力，力争邵永350

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最晚什么时候能开工建设？

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希望能早时定论

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经过我省的积极争取，目前，常岳九、渝长厦、呼和浩特至南宁等铁路项目已初步纳入了正在修编的国家铁路网中长期规划。我们将加快推动相关项目的前期工作，加大向国家有关部委及铁总的协调力度，争取尽快启动有关项目的前期工作；根据当前的通道规划，长益常铁路已明确作为渝长厦通道的一部分，其具体建设模式将在下阶段研究决策；当前国家已统一规划呼和浩特至南宁（以下简称“呼南”通道）铁路通道，关于宜昌至石门、西安至长沙、襄阳至荆州至常德、常德至海口等项目，属于呼南通道内的纳入呼南铁路进行建设，其他项目将不再单独考虑规划建设问题。由于呼南铁路具体线位需在可行性研究阶段才能确定，鉴此，目前尚难以明确该路线是从宜昌至石门至常德，或是从襄阳至荆州至常德。

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陈华率队赴铁四院衔接呼南快速铁路项目

作者：通讯员 胡晓晴 戴安宁 发布日期：2016-04-22

为加快推进呼和浩特至南宁快速铁路宜昌至常德段的前期规划研究工作，日前，县委书记陈华、副县长张琼、县政协副主席胡清宁、县铁路办主任邓清一行专程赴中铁第四勘察设计院就该项目过境五峰的有关事项进行了汇报衔接，并就线路的具体走向进行了深入细致的沟通和交流。 　　汇报会上，陈华对该项目作了详细汇报，阐述了铁路过境五峰、石门等山区县的必要性和少数民族地区人民群众的迫切期望。他说该项目五峰从2009年开始争取，到今年已经持续争取了8年，希望该项目的实施能改变五峰山区不通铁路的现状。如今国家已将呼南铁路项目纳入了“十三五”规划，五峰要抢抓机遇，主动作为，将该项目尽早的落户五峰，恳请专家提供帮助。 　　铁四院副总工程师潘国强、线站处副总工程师钟绍林、线站处研究所副所长周熙霖、设计总体李恒鑫等参加了会议并认真听取了我县的汇报。铁四院领导和专家们一致表示一定全力支持这个项目过境五峰，并详细分析了该线路的走向问题，讨论了对此项目前期的工作思路，同时提出了合理化建议：一是建议省市要达成共识，共同推进项目的争取工作；二是启动宜昌至常德段的规划研究工作。建议我县与相邻兄弟县石门联合起来做宜昌－石门－常德的规划研究方案，更有利于将来国家规划线路走向时参考和研究。 　　据了解，呼和浩特至南宁快速铁路项目将纵贯内蒙、山西、河南、湖北、湖南、广西六省，属国家规划的又一条南北走向的快速铁路大通道。项目起于内蒙古自治区呼和浩特，经太原―郑州―襄阳―荆门—宜昌―常德―益阳—娄底—邵阳—永州―桂林—南宁。该项目技术标准将按客运专线来规划设计，运行时速为350公里/小时。其中襄阳至宜昌段，湖北省正在做规划设计，预计2016年底将开工建设。 　　（通讯员 胡晓晴 戴安宁）

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铁四院专家就宜昌至常德快速铁路规划研究来长阳调研2016/5/18

5月16号，中铁第四勘查设计院专家来到长阳，就宜昌至常德快速铁路规划相关工作进行调研。

专家们详细介绍了规划中的宜昌至常德铁路功能定位、技术标准以及初步方案。县委常委、副县长祁帆，县政协副主席周近群介绍了长阳基本县情，对宜昌至常德快速铁路建设的必要性和线路走向等问题提出了建议。

规划中的宜昌至常德快速铁路是国家十三五铁路规划中的一个部分。它的兴建，将极大改善鄂西南及湘西北交通条件，促进该区域特色农产品加工和旅游产业发展，推进武陵山经济协作区经济一体化发展。

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dhthnsy 发表于 2016-6-8 21:16
铁四院专家就宜昌至常德快速铁路规划研究来长阳调研2016/5/18
5月16号，中铁第四勘查设计院专家来到长阳 ...

感谢提供信息，希望继续保持关注。

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yyzw 发表于 2016-6-8 22:34
感谢提供信息，希望继续保持关注。

邵永350时速，只能成功，没有退路。