关于加快推进广清怀高铁规划建设的建议

妙***

广清怀后来居上！{:1_269:}

一生***

广清怀一修，包广、新广、藏广、成广、西广、渝广高铁都成了！一两拨万斤的铁路建设举措！

hi***

工程造价 发表于 2016-12-6 02:50
深圳广州东莞：
修建高铁广永怀，给珠三角湘籍劳动者一份回家的关爱！
修建高铁怀永广，让湘中湘西湘南的 ...

邵永广对接广清怀!

3号***

加快建设吧。以后在大邵的子民们去广州 2个多小时就到了~ 实在太方便了。

邵东***

{:1_248:}永州好地方，呼南、衡柳、广清怀、兴永郴外加永贺，一共9个方向。用米字型枢纽来形容都不够了。长沙南，怀化南比永州站差的不是一点点了

luox***

{:1_276:}{:1_276:}{:1_276:}

欧阳***

遇如奇缘 发表于 2017-1-3 22:48
从郴州修一条高铁到永州不就可以了，还搞什么广清永高通，难道修铁路不要钱呢，真是瞎在地图图纸乱规划铁路 ...

这傻逼，你让我怎么说你呢？扶贫，旅游，且永州到郴州，和清远到永州，有多少好处，与其让京广线超负荷，为何不另修新的。照你的说法，广州到郴州也不要修了，走京九线从赣州到南昌再到长沙也是可以的嘛！不和傻逼说了。

工程***

目前怀化一广州17对，邵阳一广州5对，永州一广州3对，这三个城市现有绕路车25对是，这才是修广清怀的理由，永贺玉湛的实质是衡阳南宁的一段，为了区区几对车修高铁，真以为发财了？目前永州一贺州4对，其中3对到南宁，只有1对到湛江，永州到湛江3对，有2对走衡柳，这就是永贺的需求。都认为高铁不要钱修了，京广未赚钱就是石武段亏损造成的，衡南高铁才10对车。
真以为高铁开着玩的？怀永广才是另一个长沙深圳，长沙广州有普铁，而怀永广的普铁要绕弯，怀永广后方是成渝城市群，衡南高铁才10对车，真以为高铁开着玩的？
怀邵永34对车浪费了三地人民多少时间？杯邵永34对车浪费了三地人民多少时间？就算开普铁，平均节约8小时，平均上客1000人，一天就足20万小时哪！按8小时/工日算25000劳动日，农民工按200元/工日，一天500万哪。
折算一年浪费20亿，还不算春运暑运加车，不算常德益阳，
还不算重庆成都南下的车，光三个地级市一年浪费20亿，厦门一深圳才43对哪！要修2线，京九线南昌深圳才16对要修高铁，京九线南昌东莞东才17对，
怀邵永三地是后娘养的？

工程***

邵阳站春动发送30万人次，公路1000万人次，娄底南站10万人次，邵阳北站7万人次，这就是沪昆北线的辅射能力，当初评估的邵阳北的辅射能力哪去了？？？谁能对这个负责？？？？

工程***

邵阳站春运发送30万人次，公路1000万人次，娄底南站10万人次，邵阳北站7万人次，这就是沪昆北线的辅射能力，当初评估的邵阳北的辅射能力哪去了？？？谁能对这个负责？？？？