张家界至湛江高铁（包海支线）已基本明晰，怀崀桂是其重要组成部分。

一生***

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tie***

记者从海南省琼州海峡跨海通道工程前期工作领导小组办公室获悉，由交通运输部、铁道部和广东、海南两省共同组织编制的《琼州海峡跨海工程规划研究报告》目前已完成，

                               
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报告确定以建设连接广东省徐闻县灯楼角和海南省澄迈县道伦角的公路、铁路两用桥，作为琼州海峡跨海工程的首选方案，大桥跨海部分长度将达26.3公里，其长度仅次于新建成的杭州湾大桥，大桥建成将成为世界第三大桥！

                               
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根据《琼州海峡跨海工程规划研究报告》设计的方案，拟建设的琼州海峡跨海大桥将分上下两层，其中铁路桥的设计时速为每小时160公里，公路桥设计时速为每小时100公里。

                               
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大桥建成后，驾车跨越琼州海峡只需20分钟，而目前依靠渡轮通过海峡，候船和行船时间约需5小时。

                               
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交通运输部、铁道部和广东、海南两省2015年7月8日在北京签订了协议，四方将在明年联合向国家发改委报送琼州海峡跨海通道项目建议书，琼州海峡跨海大桥争取在2017年开工建设大桥、2025年建成通车。

                               
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广东湛江交通部门有关官员表示，拟建设的琼州海峡跨海大桥北起湛江徐闻县。跨海大桥分上下两层，其中铁路桥为四线，设计客车时速160公里，货运列车时速120公里，公路桥设计时速为100公里，工程总投资约1400多亿元人民币。

琼州海峡跨海大桥建成后，海南省省会海口的6小时经济圈，可延伸至广州、桂林、南宁，12小时经济圈可延伸至武汉、上海，运输时效性提高明显。

不仅对海南和粤西的经济社会发展有着重要的推动作用，而且对南海资源开发、实施国家能源发展战略、加强泛珠三角区域合作、促进北部湾地区发展、加快推动中国-东盟自由贸易区建设具有重要意义。

tie***

广东要求包海支线2018年动工，怀崀桂不能拖后腿。

山雨欲***

tieshou 发表于 2017-2-12 08:55
鹦鹉会学舌可它还是不会懂人话。张崀桂一直是邵阳争取的规划，目的就是将三地连接起来，除了这三地，从来 ...

你们是属蝙蝠的吗？走常德的是张崀桂，走沅陵的也是张崀桂，走怀化的还是张崀桂，那是一回事吗？完全三条不同的线路，性质、意义也完全不一样，非得过你浪山宇宙中心？就比如北京到广州，从上海（沿海）、南昌（京九）、长沙（京广）三地经过，是三条不同线路，现在你们的做法就是不管哪条先修都是你家的，都得过你家。笑话连篇，还厚颜无耻地狡辩。

山雨欲***

tieshou 发表于 2017-2-12 08:40
广东提出的包海支线你看不见？不知道就不要在这瞎喷

包海支线？又是你自己标榜的吧！{:1_245:}

tie***

山雨欲来尘满城 发表于 2017-2-12 18:19
包海支线？又是你自己标榜的吧！

哦，忘了你宣称法制日报造假、国家发改委文件是伪造的、怀桂不存在这些辉煌战果了，当然你是觉的网上流出来的将张家界至三亚旅游高铁定位为包海支线的广东发改委文件也是假的了。

山雨欲***

tieshou 发表于 2017-2-12 18:34
哦，忘了你宣称法制日报造假、国家发改委文件是伪造的、怀桂不存在这些辉煌战果了，当然你是觉的网上流出 ...

幼稚！还包海支线，如果我没记错的话当初怀化人说张吉怀是包海支线的时候是你邵阳人在嘲笑吧！国家什么时候有某某支线的说法了？

tie***

山雨欲来尘满城 发表于 2017-2-12 19:13
幼稚！还包海支线，如果我没记错的话当初怀化人说张吉怀是包海支线的时候是你邵阳人在嘲笑吧！国家什么时 ...

你不是号称不服么？有本事去广东找胡春华问吧，哈哈

tie***

山雨欲来尘满城 发表于 2017-2-12 18:18
你们是属蝙蝠的吗？走常德的是张崀桂，走沅陵的也是张崀桂，走怀化的还是张崀桂，那是一回事吗？完全三条 ...

脑子进水了。张家界到桂林就这点距离，直走、左走、右走或者来个S又有什么屁大的区别。邵阳当然没有规划铁路的权利，只有建议权，也只能跟着省里和国家的规划来变化。就像呼北高速，开始走洞口，国家后来变成走隆回，又能怎么着。

汉唐***

山里有座庙，庙里有个不服和尚。