根据怀化市规划图，张桂海高铁的节点站是怀化西，而不是怀化南

宝***

根据怀化市规划图，张桂海(怀桂)高铁的节点站是怀化西，而不是怀化南(见图一)
怀桂高铁走"洞武新"比较合适方案(见图二)
(图一)


(图二)

天是***

走武冈拐了弯了，不如直接洪江接新宁

大地微***

扶城浪子 发表于 2017-6-2 22:42
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支持稳步推进怀桂高铁过城绥中线方案，绥城兄弟加油！{:1_273:}

宝***

根据怀化市规划图，张桂海(怀桂)高铁过怀化西站，联络线接怀化南站。

tie***

宝庆城 发表于 2017-6-2 09:23
根据怀化市规划图，张桂海(怀桂)高铁过怀化西站，联络线接怀化南站。

也没进怀化西站。实质是线路从怀化西部直线南下，中间可进怀化南站，即不在怀化南停靠的车可直接跨过。

宝***

tieshou 发表于 2017-6-2 10:26
也没进怀化西站。实质是线路从怀化西部直线南下，中间可进怀化南站，即不在怀化南停靠的车可直接跨过。

不对，根据张吉怀可研报告，张吉怀在怀化市城区以西预留了第三客运站(怀化西站)，而这怀化市规划图中怀桂走向跟预留第三客运站是对应的。

tie***

宝庆城 发表于 2017-6-2 10:36
不对，根据张吉怀可研报告，张吉怀在怀化市城区以西预留了第二客运站(怀化西站)，而这怀化市规划图中怀桂 ...

从目前的怀化规划看是没有第二客运站的，怀桂也没进现有的怀化西站。

宝***

预计张吉怀在怀化城区以西预留第三客运站(怀化西站)就是为张吉怀未来南延而准备的。

宝***

宝庆城 发表于 2017-6-2 10:36
不对，根据张吉怀可研报告，张吉怀在怀化市城区以西预留了第二客运站(怀化西站)，而这怀化市规划图中怀桂 ...

预计未来本线过路车停怀化西站，跨线车和始发终到车经联络线停怀化南站。

宝***

tieshou 发表于 2017-6-2 11:02
从目前的怀化规划看是没有第二客运站的，怀桂也没进现有的怀化西站。

估计张桂海过怀化模式，即类似贵广高铁过桂林模式。

tie***

宝庆城 发表于 2017-6-2 11:04
预计未来过路车停怀化西站，始发终到车停怀化南站。

如果不能在怀化南与沪昆换乘，那还有什么意义。