根据怀化市规划图，张桂海高铁的节点站是怀化西，而不是怀化南

若只如***

疯吹叶毛在飘 发表于 2017-6-3 23:51
百度内容你都可以编辑吧？张吉怀环评和怀化市区的铁路规划图都是张吉怀向西直下接怀桂，从来没听人说过怀 ...

可以换向，比如张家界去往桂林方向如果进怀化南站属于跨线，就要换向去往桂林，正因为换向的问题也因为怀化南站的问题，在张吉怀正线上预留了怀化第三客运站，也就是说张家界开往桂林方向的停怀化第三客运站是本线通过直接南下了，如果张家界去往长沙方向就停怀化南站转沪昆高铁，怀化第三客运站和怀化南站是联通的，就像怀化现在始发去往广深的高铁在长沙南站都要换向，而怀化去往北京方向的高铁就不用换向。

若只如***

tieshou 发表于 2017-6-2 11:18
如果不能在怀化南与沪昆换乘，那还有什么意义。

预留的怀化第三客运站和怀化南站是互通的，比如说张家界去往长沙方向的就停怀化南站直接转沪昆了，如果说张家界去往桂林方向可以停怀化第三客运站然后直接南下，如果张家界去往桂林方向停怀化南站的话也可以，只不过就要换向然后再开往桂林方向。

清泉***

宝庆城 发表于 2017-6-2 09:23
根据怀化市规划图，张桂海(怀桂)高铁过怀化西站，联络线接怀化南站。

已被否决。

清泉***

疯吹叶毛在飘 发表于 2017-6-3 22:48
那是以前，确实是张吉怀正线是预留给南沿怀桂的，现在不是已经改了张吉怀正线接怀邵衡了嘛。怀化第二客运 ...

夜郎的第二高铁站的美梦已经破灭了。

大地微***

扶城浪子 发表于 2017-6-2 22:42
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支持稳步推进怀桂高铁过城绥中线方案，绥城兄弟加油！{:1_273:}

瑞捷***

在国家、湖南省及邵阳市政府眼里，邵西南各县（市）都是脱贫攻坚的对象，手掌手背都是肉，没有哪个有绝对优势值得国家为之建设高铁站，只可能综合考虑尽量优化选择辐射范围大的位置建设高铁站，如果选择洞武新方案会尽量兼顾绥宁、城步，若选择绥城资方案也会尽量兼顾洞口、武冈、新宁，谁也别想吃独食；也没有哪个县（市）有绝对实力自己单独争取到高铁站，俗话说“一双筷子容易折,十双筷子断就难”,邵西南各县（市）单一优势和实力，难敌怀南小三县，整体优势和实力就超过他们三倍以上，只有形成合力，才有绝对把握，如果自私自利发生内讧，邵西南铁路盲区各县（市）人民，就只有等着去怀南和桂林座高铁的份啦！      所以只要怀桂能走邵西南，就要坚决支持，有总比没有好，当然怀桂能走邵西南腹地辐射广大区域，才是最佳结果，邵西南各县（市）争取怀桂高铁目标：力争洞武新，保底绥城资，整合高铁站，兼顾各县市！

怀桂东线、中线、西线.... (161.21 KB, 下载次数: 0)

                               
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jacky***

瑞捷电梯 发表于 2017-6-6 11:54
怀桂东线、中线、西线.... (161.21 KB, 下载次数: 0)

写得入情入理{:1_247:}

天是***

相中明珠邵阳 发表于 2017-6-2 14:12
自己去地图上画线，看那个近些吧！

知道自己画线，还叽歪个毛

天是***

来发牢骚的 发表于 2017-6-3 15:06
我顶顶

天是***

瑞捷电梯 发表于 2017-6-6 11:54
怀桂东线、中线、西线.... (161.21 KB, 下载次数: 0)

棕线比较靠谱。