根据怀化市规划图，张桂海高铁的节点站是怀化西，而不是怀化南

相中明***

天是蓝的 发表于 2017-6-2 09:22
走武冈拐了弯了，不如直接洪江接新宁

怀化桂林武冈都在新宁的西部，去地图上看看走洪江武冈桂林和走洪江新宁桂林那个更弯吧！

宝***

tieshou 发表于 2017-6-2 11:18
如果不能在怀化南与沪昆换乘，那还有什么意义。

有没有意义，你先去问湘桂与贵广在桂林为什么不换乘了?

tie***

宝庆城 发表于 2017-6-2 11:29
有没有意义，你先去问湘桂与贵广在桂林为什么不换乘了?

贵广在桂林北站有足够多的終到车，就拿广州到桂林北来说，目前有14趟终到车，还有2趟过路车。这密度对于换乘的人应该是够了吧。
如果张海高铁通车后，能有几趟车以怀化南为终点？
怀化与桂林是没法比终到客流的。应该这么说，张海通了后，大部分车可能不会在怀化停靠，要停靠的车都进怀化南，方便换乘的旅客。如果再设一个怀化西客运站，以怀化的人口规模，能有几个人上下车？

宝***

tieshou 发表于 2017-6-2 12:19
贵广在桂林北站有足够多的終到车，就拿广州到桂林北来说，目前有14趟终到车，还有2趟过路车。这密度对于 ...

其实不是问题，比如张家界和吉首去贵阳和昆明方向是走郑贵通道的，张家界去长沙和上海方向是走渝长厦通道经长沙南站互通或换乘即可，而长沙至吉首将会有经怀化南站的专线动车的，至于怀化以南去沪昆也很方便，比如桂林去贵阳和昆明方向是走贵广，去长沙和上海是走湘桂，所以怀化南北城市去沪昆东西都没问题。

辉***

管他过哪里，只要过咱武冈就行！{:1_294:}

天是***

相中明珠邵阳 发表于 2017-6-2 11:29
怀化桂林武冈都在新宁的西部，去地图上看看走洪江武冈桂林和走洪江新宁桂林那个更弯吧！

洪江到新宁应该相对直些

相中明***

天是蓝的 发表于 2017-6-2 13:47
洪江到新宁应该相对直些

自己去地图上画线，看那个近些吧！

mengs***

关于广西北上350干线，桂林至张家界段，国家，省里层面肯定是走张家界，沅陵，溆浦，洞口，武冈， 新宁，资源到桂林的，符合国家新修铁路政策，如果新修怀化到洞口350，还不如修洞口北上到张家界350，这也理解了上月铁四院只勘察洞口以南。先修洞口以南到桂林，暂时利用怀邵衡到怀化北上，远期再修洞口到张家界直线。还有张吉怀去年开工后暂停，设计更改其实是有原因的。至于张吉怀南延怀南三县，也只能是争取，短期是很难有希望了。怀化市府现在其实很清楚，也是自从宣布张吉怀开工后，一直低调没有发声的原因。

扶城***

                               
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继续稳步推进怀桂高铁过城绥中线方案{:1_269:}

红豆***

这不跟怀邵衡平行，重复投资！