楼主: 匆匆***

[亚卵谈] 夜郎在红网撒了个弥天流毒:怀邵衡成就了贵广铁路?

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发表于 2018-12-19 16:29 来自手机 | 显示全部楼层
hi123 发表于 2018-12-19 15:17
邵阳话语权有限,领导有时候也无能为力,明白这句话就够了。

只能说领导对上争取铁路可以无能为力,可是对内是毫不含糊!举个例吧,邵永不要200,非要350,这还可理解,真正实现350梦。可工作计划却排在脱在脱盲的兴永郴前!兴(靖)永郴的提出应该有一二十年了吧。

点评

是的,这一切都是一些人打着“市区优先”的名义,挥舞着“800万”人的旗号,做着丧良心的事。反正沪昆已经到手,怀邵衡也开通,(任你周边县市怎么呼吁求援) 市区人心里正算计着新娄邵和邵永怎么上了(什么兴永郴?什  详情 回复 发表于 2018-12-19 16:48
以后地级市区用350连起来是大势所趋,何况邵永短短不足百公里,怕啥子哟。和长沙比有区别吗?  详情 回复 发表于 2018-12-19 16:32
发表于 2018-12-19 16:32 来自手机 | 显示全部楼层
wawj 发表于 2018-12-19 16:29
只能说领导对上争取铁路可以无能为力,可是对内是毫不含糊!举个例吧,邵永不要200,非要350,这还可理解 ...

以后地级市区用350连起来是大势所趋,何况邵永短短不足百公里,怕啥子哟。和长沙比有区别吗?{:1_253:}
发表于 2018-12-19 16:48 来自手机 | 显示全部楼层
wawj 发表于 2018-12-19 16:29
只能说领导对上争取铁路可以无能为力,可是对内是毫不含糊!举个例吧,邵永不要200,非要350,这还可理解 ...

是的,这一切都是一些人打着“市区优先”的名义,挥舞着“800万”人的旗号,做着丧良心的事。反正沪昆已经到手,怀邵衡也开通,(任你周边县市怎么呼吁求援) 市区人心里正算计着新娄邵和邵永怎么上了(什么兴永郴?什么怀崀桂?通通靠边站!当然借口就是 领导对这无能为力!)。领导又怎会无能为力?某些人借口搪塞而已,对周边县市的呼吁当然无能为力了,对市区的事那是工作重心。殊不知那“800万”人的大旗包括了几百万邵西南人,这就是昧良心做事。

点评

兄弟,既然你这么愤愤然说了,我也只能够说中国的现状还真是”市区优先“和“省城优先”,沪昆为了做大长沙枢纽直接从株洲头上别过去,株洲有气吗?有,有又如何?拿石头砸天?怪长沙人民,还不如怪吃喝拉撒住在  详情 回复 发表于 2018-12-19 17:34
 楼主| 发表于 2018-12-19 17:34 | 显示全部楼层
梦想在不远_HOAX 发表于 2018-12-19 16:48
是的,这一切都是一些人打着“市区优先”的名义,挥舞着“800万”人的旗号,做着丧良心的事。反正沪昆已 ...

   兄弟,既然你这么愤愤然说了,我也只能够说中国的现状还真是”市区优先“和“省城优先”,沪昆为了做大长沙枢纽直接从株洲头上别过去,株洲有气吗?有,有又如何?拿石头砸天?怪长沙人民,还不如怪吃喝拉撒住在长沙的省领导,作为邵阳东西两部的老百姓谁不希望自己所在地交通好,但老百姓又有什么权利?何况是一级望一级开恩,全国3、4百个地级市州,哪个不想多条铁路?邵阳能够有能力,一条邵永升级跑烂脚还没影子

点评

他们也就是喜欢什么锅都往邵阳推,邵阳落后周边城市十年以上找谁诉苦去,刚刚省里面准备照顾邵阳市区了他们又来抢了,兴永郴是邵阳可以做主的吗?怀桂是邵阳可以做主的吗?全国很多牛逼的县级市都没有高铁,比如江阴  详情 回复 发表于 2018-12-19 17:42
发表于 2018-12-19 17:42 来自手机 | 显示全部楼层
匆匆那年 发表于 2018-12-19 17:34
兄弟,既然你这么愤愤然说了,我也只能够说中国的现状还真是”市区优先“和“省城优先”,沪昆为了做 ...

他们也就是喜欢什么锅都往邵阳推,邵阳落后周边城市十年以上找谁诉苦去,刚刚省里面准备照顾邵阳市区了他们又来抢了,兴永郴是邵阳可以做主的吗?怀桂是邵阳可以做主的吗?全国很多牛逼的县级市都没有高铁,比如江阴,今年才动工第一条高铁,人家可是全国第一县都没有叫嚣脱离无锡,无锡六线平行照样不考虑江阴的感受。同理还有苏州的太仓,张家港,常熟,这三个县级市也是GDP2000以上的,苏州六线平行也不照样考虑他们,领先他们十年以上,闹独立试试看有人理吗?国家为嘛要划重点城市区域中心,不可能平均的,只有唯一办法等。邵阳也是等了多少年邵永才有眉目。

点评

很多也是地理位置的原因,铁路建设多少要考虑铁路走向的顺直的,要弯也是看城市分量重不重,沪昆不多走14公里过严塘,说到底邵阳份量还不够,江阴分量也不小了,但在苏州面前却是不起眼的渣渣,何况南京--苏州-上  详情 回复 发表于 2018-12-19 17:57
是的,很多铁路都来插邵永的队了,邵阳找谁诉苦去?  详情 回复 发表于 2018-12-19 17:49
 楼主| 发表于 2018-12-19 17:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 匆匆那年 于 2018-12-19 17:46 编辑

   邵西南没有铁路不仅仅是国家不能够雨露都普照的原因,也有自己的地理位置原因,如果你夹在几个地级市之间会不早有铁路吗?一条兴永郴怎么摆弄,都不能够把四县市政府驻在地很理想地串起,难道不是含地理因素?看看怀化下面沅陵至今也没铁路,原因还不是这样

点评

这些我们理解,但前面我说过邵市工作计划应该第一排兴永郴吧,第二排邵永,至于省府先看上邵永,邵西南也无话说  详情 回复 发表于 2018-12-19 17:52
 楼主| 发表于 2018-12-19 17:49 | 显示全部楼层
塘渡口笑看风云 发表于 2018-12-19 17:42
他们也就是喜欢什么锅都往邵阳推,邵阳落后周边城市十年以上找谁诉苦去,刚刚省里面准备照顾邵阳市区了他 ...

   是的,好多铁路都来插邵永的队了,邵阳找谁诉苦去?

点评

打脸你“好多铁路都来插邵永的队了”!请问有和没有两个对等吗?邵阳市区又不是没有铁路,相反,邵西南铁路盲区寸铁没有,你们有,加一条那是锦上添花,我们没有,修一条那是雪中送炭。论对铁路的迫切需求,邵阳其他  详情 回复 发表于 2018-12-19 18:12
发表于 2018-12-19 17:52 来自手机 | 显示全部楼层
匆匆那年 发表于 2018-12-19 17:42
邵西南没有铁路不仅仅是国家不能够雨露都普照的原因,也有自己的地理位置原因,如果你夹在几个地级市之 ...

这些我们理解,但前面我说过邵市工作计划应该第一排兴永郴吧,第二排邵永,至于省府先看上邵永,邵西南也无话说

点评

兴永郴关乎三省那么多市县,都不动邵阳市怎么去计划,怎么去推动。难道放下邵永等吗?邵永是呼南高铁的一部,湖南以北包括宜常都动了,永清广也在推动邵永了,是要邵阳市置之不理?  详情 回复 发表于 2018-12-19 18:02
发表于 2018-12-19 17:53 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 邓敬东 于 2018-12-19 18:03 编辑
引用: wawj 发表于 2018-12-19 14:47
你还别得意,市区把铁路往自己身边扒,目的是吸引更多人流,邵西南脱邵了,你吸屁多的人?到是匆匆那年兄 ...

我得意?如果不成请一并申请邵阳脱省呀,省里不是什么资源往长株潭扒。一点不考虑现实情况和邵阳在省里的地位话语权,怪罪邵阳和东部有何用。

点评

省里照顾了 长株潭,同时也没忘记大湘西等落后地区,张吉怀,常益长,怀邵衡,渝怀等哪个不是对周边地区的大项目?邵 阳 相 反。  详情 回复 发表于 2018-12-19 18:21
 楼主| 发表于 2018-12-19 17:57 | 显示全部楼层
塘渡口笑看风云 发表于 2018-12-19 17:42
他们也就是喜欢什么锅都往邵阳推,邵阳落后周边城市十年以上找谁诉苦去,刚刚省里面准备照顾邵阳市区了他 ...

   很多也是地理位置的原因,铁路建设多少要考虑铁路走向的顺直的,要弯也是看城市分量重不重,沪昆不多走14公里过严塘,说到底邵阳份量还不够,江阴分量也不小了,但在苏州面前却是不起眼的渣渣,何况南京--苏州-上海是沪宁百年的传统线路
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