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发表于 2019-4-29 12:51
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as_536 发表于 2019-4-29 11:48
离市区二三十公里设么子火车站 要设就设下花桥 邵永高铁没必要为了塘渡口绕一个大弯就像现在塘渡口有一个火 ...
虽先我给你好好普及下铁路常识!
1.邵阳站是东西向,邵永高铁南北向!因此,邵阳站与邵永线走向差不多成90度了!邵永是350高铁,曲线半经非常大,因此要考虑邵阳站接驳问题!邵永接驳邵阳站时,还要避开邵阳学院,避开邵阳学院划个大弧后基本上就已经到雨溪桥这边,都到雨溪桥这边了,有点铁路基本常识都知道邵永高铁不可能再走下花桥哪边去!再走下花桥那边去也不是直线了!毕竟塘渡口是县城!
2.再给你普及设站的问题:邵永高铁在塘渡口设站,离现在邵阳站差不多30公里,又是邵永之间唯一县城,设站是肯定!
放眼全省高铁设站情况?沪昆高铁350:湘潭北站离长沙南26公里,新晃西到铜吉南19公里,澧零东站离萍乡北站29公里
张吉怀350:凤凰站离吉首东站26公里
长益常高铁350:宁乡西离长沙西26公里!
沪昆运行了这么久不是好好的吗?
3.关于塘渡口停运的原因:老邵永线本来就货运线,而已外局的车多,时间点又不好!塘渡口属于五等小站,达不到停外局车的要求!就跟当年老邵东站一样!当年的老邵东站也同样没停过外局的火车!邵东换成新火车站,就可以停外局车了!还有当年塘渡口停运是因为广铁没车在老邵永线跑了!广铁没车在老邵永线跑,就意味广铁在老邵永线没有经济来源,如果不停运,站内的开支谁负责?广铁会做亏本生意吗?
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