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[发展大计] 渝广高铁

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发表于 2019-8-6 13:22 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
广东重庆湖南三地发改委经研究决定通过渝广高铁经邵北方案,是邵永尽快开工的好机会,这时候邵西南不但不支持反而来争,显得有点不厚道呀
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发表于 2019-8-6 23:17 来自手机 | 显示全部楼层
as_536 发表于 2019-8-6 18:17
邵永高铁延长邵阳北接沪昆是争取邵永高铁尽快开工的关键 邵永高铁延长邵阳北是最可行的方案 邵西南西要怀桂 ...

渝广走洞武新,将来邵阳地区必分裂或者市行政中心转移,历史上但凡辖区内其他地区获得的交通条件超过中心城区,则必变天,例如,石家庄当时只是正定下面的县,郑州(郑县)论历史地位远不如开封和洛阳,安徽安庆原是省会,变成了四线城市。省内的娄底、怀化,株洲,全都是反客为主,县镇甚至村成了地级市市区。本人全力支持怀桂过邵西南(洞武新或者绥城都行),全力支持兴永郴早点动工,但反对西南某些人的要渝广舍市区就洞武新,从来没听过县城来抢市区的囊中之物的,只准你为了自己的县城呐喊,不准我们为了市区的交通喊一喊?
发表于 2020-5-12 18:42 来自手机 | 显示全部楼层
邵水渔者 发表于 2019-8-6 23:17
渝广走洞武新,将来邵阳地区必分裂或者市行政中心转移,历史上但凡辖区内其他地区获得的交通条件超过中心 ...

市区搬迁很正常,武冈历史上本身行政地位不比邵阳低,武冈地理位置也在邵阳地理中心,现的邵阳市区太偏东边了,近代邵阳能够压制武冈主要两个条件,一是比武冈离长沙近二是水运比武冈好,尽管如此武冈的商业气份一直都好,邵西南不是抢渝广而是渝广走邵西南更科学合理,能得到国铁广铁重庆广东包括贵州铜仁的支持方案容易落地,湖南为了长海高铁假借呼南之名人家看得很清楚,三邵想渝广走市区可能导致重庆广东改走衡阳吉首黄了邵阳的渝广,渝广走洞武新以后新宁到邵阳建联络线湖南的长海在邵阳稍微弯一把走怀桂投资也少,对邵阳是整体有益的,邵阳市应想着每个方向铁路出行都方便,而不是要邵阳九县市出行都要去市区
发表于 2019-8-6 18:28 来自手机 | 显示全部楼层
一个地区只有一个中心 只有做大做强整个邵阳东部城镇群 拉通邵阳武岗城际铁路 使整个邵西南可以快速东进北上又经过邵阳市区这个点 那么整个邵阳地区包括邵西南才会对市区市委市政府有向心力 这样以后整个邵阳地区才能捏成一股绳 这样以后邵阳在湖南省的位置才能重回辉煌
发表于 2019-8-6 17:49 | 显示全部楼层
白马行空 发表于 2019-8-6 13:57
楼主又一水帖,邵阳市其他700万人县市坚决反对渝广接邵阳北给冷新等外域作嫁衣

隆回网友就不要来凑热闹了。
发表于 2019-8-8 22:39 | 显示全部楼层
as_536 发表于 2019-8-8 22:20
邵永高铁北延沪昆接沪昆高铁才能早开工 才能少很多阻力 国家不可能给邵永中间修一段350 二头确是时速200 国 ...

城区中心邵阳站一邵阳北,兼顾大半个邵阳,尽快推进!
发表于 2020-5-12 18:58 来自手机 | 显示全部楼层
as_536 发表于 2019-8-8 22:20
邵永高铁北延沪昆接沪昆高铁才能早开工 才能少很多阻力 国家不可能给邵永中间修一段350 二头确是时速200 国 ...

武冈地理位置在邵阳腹地中心,武冈的人流物流不会比市区差,高铁是国家建设你要站在国家存面想问题,渝广主要推动者是广东重庆政府,项目要符合广东重庆加国铁广铁的利益才能落地,就算站在邵阳看问题也不能一个市区代表全邵阳,渝广过邵阳西南项目落地建成了以后找机会建联络线不很好吗???
发表于 2020-5-12 18:47 来自手机 | 显示全部楼层
as_536 发表于 2019-8-6 18:17
邵永高铁延长邵阳北接沪昆是争取邵永高铁尽快开工的关键 邵永高铁延长邵阳北是最可行的方案 邵西南西要怀桂 ...

邵阳多个中心不好吗???渝广过武冈建成后以后武冈到邵阳不能建联络线吗???大家好才是真的好不对吗???
发表于 2019-8-8 21:11 来自手机 | 显示全部楼层
过邵阳北,就要恢复隆回北金石桥站。
发表于 2019-8-11 00:18 | 显示全部楼层
本帖最后由 神精匠工 于 2019-8-11 00:19 编辑
朝闻天下 发表于 2019-8-10 20:58
邵西南是打算把市区搬家到西南去,或者在邵西南另外成立一个地级市把现在的这个市区踩下去!

怀化不参加,怀永直线等于零,怀化至今没有直面广清怀,不参会。八杆子打不着的吉首来了。

看看4+5+1
粤湘渝“4+5+1”联席会议在我市举行 共同推进广州经清远至重庆高铁(广清永线)规划建设 - 清远市人大网 - /info/203746
http://rd.gdqy.gov.cn/info/203746

广州、永州、益阳、常德、邵阳、娄底以及重庆市黔江区等地有关负责人纷纷表态,将进一步坚定信心,凝聚共识,携手合作,共同发声,加快推进广州经清远至重庆高铁项的前期工作,积极争取把项目列入国家规划,尽早开工建设。
2018年11月20日清远会议这里没有怀化,什么意思?

看看2017年3月21日永州发改委的回复,不直面到底有没有广清怀。
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 楼主| 发表于 2019-8-7 08:34 来自手机 | 显示全部楼层
lidehua8888 发表于 2019-8-6 21:29
楼主是寸石人?只要在东部设站不管哪里堵支持

你咋认为我是寸石的,不过还真是寸石附近的。做为新邵人坚决支持邵阳站做大做强
发表于 2019-8-6 17:10 | 显示全部楼层
白马行空 发表于 2019-8-6 13:57
楼主又一水帖,邵阳市其他700万人县市坚决反对渝广接邵阳北给冷新等外域作嫁衣

邵阳市700万坚决反对?是邵西南人反对吧
发表于 2019-8-6 18:17 来自手机 | 显示全部楼层
邵永高铁延长邵阳北接沪昆是争取邵永高铁尽快开工的关键 邵永高铁延长邵阳北是最可行的方案 邵西南西要怀桂东争渝广 这是邵西南独立建市的节奏 渝广过邵西南 那么邵永高铁也没有必要开工了 这样市委市政府就可以搬迁到邵西南了 那么作为湖南省批复的邵阳东部城镇群也没有必要存在了 邵永高铁延长邵阳北 设邵阳东兼顾国务院刚刚批复的邵东市 符合湖南邵阳整个邵阳东部城镇群 有利于邵阳邵东加速融城步伐 邵永高铁北延邵阳北 为以后邵阳武岗城际铁路提前入规建设打下坚实基础
发表于 2019-8-6 18:25 来自手机 | 显示全部楼层
as_536 发表于 2019-8-6 18:17
邵永高铁延长邵阳北接沪昆是争取邵永高铁尽快开工的关键 邵永高铁延长邵阳北是最可行的方案 邵西南西要怀桂 ...

言之有理。
发表于 2019-8-6 18:54 | 显示全部楼层
永广因邵永而生,渝广因邵永清广而提。
在邵西南某些人嘴里却变成了邵永是三邵人抢铁原本压邵西南了,不知道邵西南是些什么人?
邵阳为什么落后,就是邵南有这些无耻的渣滓,严重的阻扰了邵阳铁路的发展。
发表于 2019-8-6 21:04 来自手机 | 显示全部楼层
as_536 发表于 2019-8-6 18:17
邵永高铁延长邵阳北接沪昆是争取邵永高铁尽快开工的关键 邵永高铁延长邵阳北是最可行的方案 邵西南西要怀桂 ...

Zc,都有可能来对接

直接废掉zlh
发表于 2019-8-6 21:15 | 显示全部楼层
隠鮏埋銘 发表于 2019-8-6 21:04
Zc,都有可能来对接

直接废掉zlh

还有看懂的?{:1_294:}
发表于 2019-8-6 21:34 来自手机 | 显示全部楼层
接邵阳北我不知邵阳哪几个县加起来七百万人反对,是不是县县建湖南省的副中心?没看到鹤岗现在百多平米房子才几万块钱,你住在山沟里,还希望你的子子孙孙永远住在山沟里,社会发展方向人口要汇集,再过一百年,我就不信国家这么多县城,这么多乡镇,资源全能履盖?你看看西方国家,看看美国,看看日本,李嘉诚怎么说,买房子得买一线城市还得看地段,湖南省在邵阳的省域副中心在哪,邵阳市吧?邵阳市加邵东市隆回新邵邵阳县人口少?经济差?文化落后了?还一个劲的抢抢抢,你喊过哪里就过哪里了?一个国家一个省一个市包括一个县没有一个中心没有一个主次,大家回到原始社会算了,问题是你回到原始社会地球上非洲都不愿回到原始社会
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