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发表于 2020-5-1 17:59
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本帖最后由 邵阳南 于 2020-5-1 18:06 编辑
张邵永铁路 发表于 2020-5-1 16:35
换位思考一下,怀化入广会选择几乎不受益且投资超300亿的怀邵吗?怀化又不是没得选,他还有怀桂、怀永可 ...
争铁路要讲究策略。
广州重庆都有意规划广清重通道,湖南省级层面也在配合,350都修到邵阳了,那边350到怀化了,一千多公里路程,就差一百多公里。
这个时候着急的绝对不是邵阳,着急的应该是广州清远重庆。邵阳一开始要拿出最佳最优方案,不能拿出最差方案,除非邵阳愿意做孙子跪地求人非得过邵阳北,才能端出最差方案。
邵阳一开始 就应该顺着广州清远方案,提出怀邵350。他们不是要想四小时吗,那就让他们去国家 湖南 做工作,说通国家湖南出钱,邵阳穷没钱 可全力配合他们工作。
广州清远重庆湖南如果都不着急,那就先借用怀邵200,等他们着急时再修怀邵350。
邵阳拿着100亿的邵阳北方案,跪地求人,人家要是不着急,再求也没用,不要以为100亿是小数字。
不过你们俩,一个铁定过邵阳北、一个铁定接张家界,都是穿同一条裤子,思维已固化,多说已无益。你们接着搞邵阳北搞张家界吧。
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