邵阳东部城镇群 四向350高铁 (2050)

邵***

共同富足 发表于 2020-5-12 13:48
分图不算，你画个战略图。。三合一，才算。。。。

你要想争取渝邵广高铁过邵阳北站，我告诉你方法：
1、努力争取邵阳北站按4台8线标准扩改(类似吉首东站规模)；
2、努力争取怀桂高铁过武冈市、资源县、桂林，拉长怀桂距离，好让邵阳北方案不至于落后怀桂太多，要不然人家从怀桂抄近路走，不来邵阳北转圈了。

共同***

邵阳南 发表于 2020-5-12 14:50
你要想争取渝邵广高铁过邵阳北站，我告诉你方法：
1、努力争取邵阳北站按3台8线标准扩改(类似吉首东站规 ...

我跟你的本质想法不同，你是邵阳南吃肉，邵阳站喝汤，，，，我是邵阳站吃肉，邵阳北喝汤。。。
  1至于邵阳北是几台几线，现不管，你还是考虑自己，呼南邵永要开工了，你邵阳南站到底有没有？？？
    2有了邵永，邵坪高铁铁，我一定会支持怀邵桂修建。。。。
      3是怀邵桂，不是怀桂。。。。。。。不要老拿怀邵桂吓邵阳北。。。。原因之一，渝广中的广清永的意义，到现在你还没搞懂。。如果1从怀邵桂抄近路了，那还叫广清永吗？？。。。2如果怀邵桂抄近路，那还不如另修个贵广+渝贵350更抄近路。。。。。。
    4你把清远当S#吗？？？？？？？？还怀邵桂抄近路？？？？？？

共同***

邵阳南 发表于 2020-5-12 14:50
你要想争取渝邵广高铁过邵阳北站，我告诉你方法：
1、努力争取邵阳北站按3台8线标准扩改(类似吉首东站规 ...

2按你的修法邵怀350？？，还努力争取怀桂高铁过武冈市、资源县、桂林，拉长怀桂距离，有这可能吗？？？难道修了邵怀350？？就没了怀桂吗？？？
   按你的邵怀350修法，真没了怀邵桂，只有怀桂了，那才是抄近路呢。。。。

隠鮏***

共同富足 发表于 2020-5-12 15:14
我跟你的本质想法不同，你是邵阳南吃肉，邵阳站喝汤，，，，我是邵阳站吃肉，邵阳北喝汤。。。
  1至于 ...

东安北不是吃素的！到时某站被秒成渣！

邵***

共同富足 发表于 2020-5-12 15:23
2按你的修法邵怀350？？，还努力争取怀桂高铁过武冈市、资源县、桂林，拉长怀桂距离，有这可能吗？？？难 ...

你在地图上量量：怀化南-桂林-贺州-广州南，怀化南-邵阳北-永州-广州北-广州南，哪个里程近？谁抄谁的近路。因为你争取邵阳北，才建议你争取怀武桂，拉长怀桂的里程，让你邵阳北不显得过于弱势。我争取的是怀邵350，是最短的线路，不担心其它线路抄近路，其它线路不管怎么修，都不会比怀邵350更有优势。

邵***

隠鮏埋銘 发表于 2020-5-12 15:35
东安北不是吃素的！到时某站被秒成渣！

东安北 是一个镇级站，它可以秒村级站，哪能秒县级站、市级站。

共同***

邵阳南 发表于 2020-5-12 15:56
你在地图上量量：怀化南-桂林-贺州-广州南，怀化南-邵阳北-永州-广州北-广州南，哪个里程近？谁抄谁的近 ...

我不是专家，你量一量，我看看就行。。

   你修了怀邵350，没了怀邵桂。。。你怎么这么自私啊。。。。。

隠鮏***

邵阳南 发表于 2020-5-12 16:00
东安北 是一个镇级站，它可以秒村级站，哪能秒县级站、市级站。

忠言逆耳

邵***

共同富足 发表于 2020-5-12 16:01
我不是专家，你量一量，我看看就行。。

   你修了怀邵350，没了怀邵桂。。。你怎么这么自私啊。。。。 ...

我给你出了个邵阳北改造方案，如果专业技术人员说行不通，那你不得不放弃邵阳北方案。

邵***

4月30日， 省人大代表、邵阳市人大常委会副主任、民盟邵阳市委主委赵为济在接受邵阳新闻网记者采访时表示，就在前几天，他接到了省人大常委会联工委议案建议处的一通电话，说他和其他13位代表提出推动邵永铁路尽快开工建设的建议已办结。

今年1月份，赵为济在参加省十三届人大三次会议期间，向大会递交了和13位代表拟写的《关于尽快开工建设呼南通道邵阳至永州段铁路的建议》， 建议省里向国家争取支持呼南高铁邵永段按350公里/小时标准并尽快开工建设。让他感到惊喜的是，3个多月后，他就接到电话通知，表示湖南省发展和改革委员会对此建议已经进行回应：“我省已完成项目预可行性研究，推荐设计速度350公里/小时。按照铁路建设基本程序，我们将做好后续跟踪衔接，加快推进前期工作，力争年内具备开工条件。”

省委、省政府高度重视邵永高铁规划建设，为加快推进该项目前期工作，早在2016年已提前启动了项目前期研究，并先行完成了预可研工作。经邵阳市积极争取，去年年底该项目已被列入国铁集团2020年勘察计划。有关设计单位也已来邵现场勘察，为参与勘察设计投标做好准备。目前国铁集团已组织开展了该项目勘察设计招标、开标工作。

赵为济说，加快规划建设邵永高铁是邵阳、永州两市人民多年来的心愿，它的建成，将打通湘桂新通道，可充分发挥邵阳、永州等地的区位优势和资源优势，带来大量的人流、物流和经济流，为沿线地区对接国家“一带一路”战略、推动国省重大政策落地生效、加快产业转型升级、促进对外贸易快速发展、巩固脱贫攻坚成果创造条件，对推动我省形成新的增长极、实现全省区域协调发展具有重要意义。