二中心 1、建设湖南省域副中心,一是到2020年市中心城区将建成面积100多平方公里、人口110万的“双百”Ⅱ型大城市;二是东部四县城区人口达到120万,重点乡镇人口100万,邵阳市东部城市群将成为城镇人口330万、辐射500多万人的湘中湘西南最大城市群,仅次于长株潭城市群的省域第二大城市群。三是随着市域东部与西部互联互通,城镇化率达到50%以上。
2、建设湘中湘西南经济文化中心,加快以邵阳经济技术开发区为核、沪昆高速百里工业走廊为带、县市工业园区为点的“一核一带多点”建设,努力打造湘中湘西南规模最大、覆盖人口最多百里工业中心。
一枢纽 建设全国区域性综合交通枢纽。邵阳市在未来五年或稍长一点时间内,将构筑以沪昆高铁、呼南高铁为基础的“三纵三横二连”(三纵:洛湛、呼南、长邵城际;三横:沪昆、怀邵衡、兴永郴赣;二连:邵冷、邵阳至市区至武冈城际)的快速铁路米字型结构;以沪昆高速、二广高速和呼北高速为基础的“三纵三横两连”(三纵:二广、呼北、包茂;三横:沪昆、邵衡、武靖及新永;两连:新白、邵坪及白仓至仙槎桥)的高速公路网状型结构;以“一东一西”(邵东军民两用机场和武冈机场)两支线机场为核心、以多个通用航空机场为点的特有的航空网络。大跨度、全覆盖、高密度综合发达的铁、公、机无缝对接,将使邵阳成为全国区域性综合交通枢纽城市。
“二中心一枢纽”规划,其中的枢纽二字,是指力争整个邵阳市的交通成为全国区域性交通枢纽,不单指邵阳东部成为全国性区域枢纽。争取邵永高铁过东部、怀桂高铁过邵西南,渝广高铁过邵阳,是提高整个邵阳交通水平的重要途径,与二中心一枢纽规划相辅相成,并不矛盾。 |