“邵阳站”扩改工程于2020年6月1日正式开工

yc***

共同富足 发表于 2020-6-4 15:32
请主要看后面大标题，邵阳火车站站房扩改工程，开工仪式。。。再来看龚书记说的话（我个人觉得他要邵阳市 ...

很惊讶，还有这样的思维逻辑。应了那句老话，志穷，气也短。如果，连说真话的勇气都没有，和那啥有什么区别呢？

邵***

等2035中长期铁路规划出炉，确定广清重和娄邵高铁线路走向，才能最终确定邵阳站的站台股道和扩改面积。如果增加站台股道，就得增加高架候车室面积。

as_***

yzn778899 发表于 2020-6-5 10:21
个人意见：龚书记说邵阳高铁南站是有意图的，为邵阳争取呼南高铁、广清永高铁等过邵阳站造势，领导的用心良 ...

有道理 纵观全省14个市州 所有的老火车站都进行了扩改 像张家界火车站扩改 又新建张家界西站 永州火车站扩改规划建设永州高铁东站 这些明明都是在即有高铁要过境 却另外选址新建高铁站 邵阳有渝广呼南二条高铁过境 因为邵阳站地理位置不好还有邵阳站周围大面积需要拆迁的问题 另辟新址建设新的高铁站不是没有可能 而应该是大有可能

as_***

yzn778899 发表于 2020-6-5 10:21
个人意见：龚书记说邵阳高铁南站是有意图的，为邵阳争取呼南高铁、广清永高铁等过邵阳站造势，领导的用心良 ...

还有就算呼南高铁引入邵阳扩改高铁南站 但是东北接娄邵350 南接邵永高铁350 高铁过邵阳扩改高铁南站高速列车怎样垮邵阳站正线快速通过 既然是京广西复线 还有到南宁的长南高铁线 邵阳扩改南站不可能以后每辆高速列车通过邵阳扩改南站是必停站 按照现在湖南省高铁枢纽规划划分 以后永州和娄底应该是必停站  这就好像沪昆高铁湖南段 长沙南跟怀化南 娄底南跟永州东 但是因为邵阳北前车之鉴 渝广呼南过邵 邵阳市区必定是节点 还有国家高速铁路以后规划建设不可以远离市区 所以以后渝广 呼南 邵阳段怎么走还是接入现在邵阳站 上我们大家拭目以待吧

邵***

as_536 发表于 2020-6-6 14:49
还有就算呼南高铁引入邵阳扩改高铁南站 但是东北接娄邵350 南接邵永高铁350 高铁过邵阳扩改高铁南站高速 ...

邵阳站远期，娄邵350直接对接邵永350，邵阳站可以跨越不停车的，但实际上还是希望它停车。娄邵200快铁近期通过联络线接入邵永350 ，远期娄邵200正线对接邵永120双线普铁。渝广350邵阳段的走向目前不明朗。

邵***

邵阳市区占用很多资源，可gdp不怎么样，拿不出手，没有理由把更多铁路集中到市区。

［1］邵永350开工后，就要加快推进兴永郴200；
［2］邵东市的gdp在邵阳市具有绝对优势，娄邵350过邵东过不了新邵。

邵阳唐***

邵阳南 发表于 2020-6-6 19:46
邵阳市区占用很多资源，可gdp不怎么样，拿不出手，没有理由把更多铁路集中到市区。

［1］邵永350开工后 ...

铁路不集中到市区，集中到哪里啊？集中到塘渡口啊？集中到新邵？集中到隆回？还是集中到洞口？，还是集中到武冈？铁路分散有效果吗？他跟高速公路不一样，一个地方铁路分散就发挥不出铁路转运的效果，铁路就是要枢纽，如果分散了就成为过路站而已，集中交叉的优势比如当年河南郑州，湖南娄底怀化等就是因为集中交叉才有用！傻不拉叽的邵阳南，感觉你这人心术不正。

共同***

邵阳唐氏蓄电池 发表于 2020-6-6 21:06
铁路不集中到市区，集中到哪里啊？集中到塘渡口啊？集中到新邵？集中到隆回？还是集中到洞口？，还是集中 ...

他呀？？都集中到怀化，邵阳的铁路公交化去怀化，方便转车，再去云贵。。。。。。

邵阳唐***

共同富足 发表于 2020-6-7 10:31
他呀？？都集中到怀化，邵阳的铁路公交化去怀化，方便转车，再去云贵。。。。。。

呵呵呵！赞你一个。

zen***

名字很重要哦，总共2-3个字，邵阳和邵阳南，概念不一样，叫混了会有很多麻烦的。