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[邵阳民生] 邵阳武冈机场7月1号起邵阳与西安再次对接!直飞西安!

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发表于 2020-6-21 14:16 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
西安与邵阳再次对接!
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发表于 2020-6-24 16:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 神精匠工 于 2020-6-25 01:07 编辑

武冈机场难,就那么点航班,洞口去长沙南2个小时。

洞口到武冈机场可以也要两个小时。

邵阳到长沙南1.5小时,整个邵阳乘飞机的主体,还是市区人,其次才是县城人,怀衡开通以后,飞机乘客只有城绥武三县人来了,邵阳人已掉头去长沙了东部人流最多的地方珠三角长三角大北方,东部的人不会来武冈,中有兰州成渝方向的,东部目前不方便,还有部分人来,随着渝怀二线开通,真没人来武冈机场了。
作为民航,武冈机场是个失败的案例,而且是教科书一般的失败。


武冈机场不同于西部地区,贵州县县通机场,但是汽车去隔壁县很很,那是看山跑死马的地方,县山高路险。
更西的地区,地域辽阔且无火车,不得不使用飞机。


一个机场,要么有很多本地人坐飞机(经济发达或大中城市),要么很多外地人来坐飞机(知名旅游区),两个条件一个也没有,只能作临时备用。。


发表于 2020-6-24 16:07 来自手机 | 显示全部楼层
建议开通成都——邵阳武冈——香港航线。
发表于 2020-6-25 15:23 来自手机 | 显示全部楼层
公说公有理,婆说婆有理,最好是修好邵东机场后,两个机场同时运营,就知道孰优孰劣了?
 楼主| 发表于 2020-6-25 08:48 | 显示全部楼层
本帖最后由 云山剑客 于 2020-6-25 09:45 编辑
kaka2015 发表于 2020-6-24 22:32
说的很有道理,悲剧

1:作为地方4C小机场,现在已经开通北京、郑州、兰州、西安、重庆、长沙、昆明、上海、深圳、海口共计10个大城市的航班,要知足,正在不断开发新的航线,要看好的一面,不要老是唱反调,在广州、深圳市 珠海等大城市片区坐飞机不基本上都是提前2小时到机场吗?而到武冈机场只要提前30分钟即可进行安检,还是挺快捷的。
2:一些人一直在唱反调,机场要建在邵东,请注意,即使是邵阳市区到邵东机场,开车也要30分钟吧,邵东离衡阳很近,衡阳有机场,衡阳人基本不可能到邵东来坐,娄底、冷水江、新化高铁、普通火车很发达,东西南北方向城市基本可到达,高铁到长沙也很快,来邵东的时间内人家也早到长沙了,估计除了长距离的、票价比长沙便宜的外也不会来邵东坐飞机,
3:邵阳市区到长沙高铁90分钟,市区往长沙也基本不考虑去邵东坐飞机。
4:除了长距离外,如机场在邵东,邵西南几县更不会到邵东来坐;隆回、洞口到邵东与到武冈比时间差不多没有优越性。
5:当前邵阳市区到武冈坐网络运营车、出租车拼车到武冈机场的70~80块钱,时间80分钟左右,白天大巴车邵阳东到武冈北基本上是1小时一班车,在邵阳火车站、邵阳南高速入口处及相关公交站台招手即可还是方便的。
6:机场另外主要还是要为世界遗产崀山、南山国家森林公园、黄桑、云山等旅游景点服务,如在邵东离这些景点距离更远,更不方便。
7:国家有更深层次的军事用途目的,在邵西南部平时民用,战时军用。
      大家要看有利的一面,不要只是看不利的一面,建在哪里都有利弊,建在武冈了,何不让其发展得更好呢!更不应该唱反调、唱衰调,从邵阳市区到武冈也不是很远,时间上80分钟到2小时均可到达。

 楼主| 发表于 2020-6-25 08:15 | 显示全部楼层
本帖最后由 云山剑客 于 2020-6-25 08:23 编辑
阳光哇 发表于 2020-6-24 22:03
周边想去武冈机场还是太难了

1:邵阳市区白天基本上是每1小时一班车到武冈汽车北站50块钱,邵阳汽车东站~武冈汽车北站,可在火车站对面的邵阳大道的公交站台或邵阳南高速入口等即可,武冈汽车北站到机场公交车15分钟,也可的士、摩托车直达10分钟。2:网络运营车、出租车拼车都是70,在邵阳火车站广场及对面的公交站台或火车站对面的珂信肿瘤医院边有个十三元餐厅,那里有专门跑武冈、绥宁、城步网营车、出租车拼车的司机们在拉生意,拼车的邵阳城区、武冈城区包接送,可直达机场。
3:其它县市坐班车或自己打车、开车接送吧,相对还是比较方便的。在广州 深圳大城市坐飞机很多也是打车,提前2~3小时出发的哟。
发表于 2020-6-25 07:34 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 相中明珠邵阳 于 2020-6-25 07:36 编辑
神精匠工 发表于 2020-6-25 00:55
毫无疑问,地级市对比县城,客流集中的优势不在一个档次。

一个地级市的交通枢纽不可以放弃地级市改设县 ...

邵阳宇宙中心!邵阳宇宙中心!

邵阳宇宙中心!

邵阳宇宙中心!

邵阳宇宙中心!别人在沪昆直线上,到邵阳是拐弯。
你倒还有理了。


发表于 2020-6-25 00:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 神精匠工 于 2020-6-25 00:59 编辑

毫无疑问,地级市对比县城,客流集中的优势不在一个档次。

一个地级市的交通枢纽不可以放弃地级市改设县城,邵阳北也是已地级市名义建站,如果不是冷江就在附近,早就玩完了,说实话也是借邵阳的名义建一个冷江的县站而已。

大家看地图就明白,冷江中心区域到邵阳北站对比新化中心区域到新化南站要近得多。


如果当初冷新共建一站,那么这个高铁站的效果要好得多。邵冷新三地共用(如图),可惜某些娄底高官太自私,造成今天三不讨好的局面。


这样一来冷新人南下广东的汽车要节约多少成本?
娄底西站位置.jpg
发表于 2020-6-24 22:32 | 显示全部楼层
神精匠工 发表于 2020-6-24 16:22
武冈机场难,就那么点航班,洞口去长沙南2个小时。

洞口到武冈机场可以也要两个小时。

说的很有道理,悲剧
发表于 2020-6-24 22:03 | 显示全部楼层
周边想去武冈机场还是太难了
发表于 2020-6-24 14:16 来自手机 | 显示全部楼层
加油!武冈机场!!!
 楼主| 发表于 2020-6-24 14:26 来自手机 | 显示全部楼层
每周一三五日直飞,原海口~邵阳航班延长到西安。当前票价实惠!

点评

票价实惠了,航司就赚不到钱,能开多久是个问题。 每周一三五才一班,可选的时间一旦太少,邵阳市区及怀邵娄线上的县城就不可能选武冈。  详情 回复 发表于 2020-6-25 00:07
发表于 2020-6-24 17:47 来自手机 | 显示全部楼层
  • 2楼
  • 加油!武冈机场

发表于 2020-6-24 17:51 来自手机 | 显示全部楼层
神精匠工 发表于 2020-6-24 16:22
武冈机场难,就那么点航班,洞口去长沙南2个小时。

洞口到武冈机场可以也要两个小时。

武冈机场飞机会越来越多
发表于 2020-6-24 23:50 来自手机 | 显示全部楼层
武冈机场今年会在洞新高速上修互通!周边县城来机场不要经过武冈市区。
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