楼主: 云山***

[邵阳民生] 邵阳武冈机场7月1号起邵阳与西安再次对接!直飞西安!

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发表于 2020-6-25 00:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 神精匠工 于 2020-6-25 01:05 编辑
云山剑客 发表于 2020-6-24 14:26
每周一三五日直飞,原海口~邵阳航班延长到西安。当前票价实惠!

票价实惠了,航司就赚不到钱,能开多久是个问题。

每周一三五才一班,可选的时间一旦太少,邵阳市区及怀邵娄线上的县城就不可能选武冈机场。
发表于 2020-6-25 00:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 神精匠工 于 2020-6-25 01:05 编辑
kaka2015 发表于 2020-6-24 22:32
说的很有道理,悲剧

洞口→武冈总站→机场
需换乘,两个小时算快的。

便一两小是到了长沙,就算误了点,还可以赶下一班,也可换乘高铁,选择的太多了。

商人不可以提前太多时间订票,很多临走订票的,也不差钱,只求更快,余下的客流就是学生,可以提前一个月订票,这次开通西安的更多是考虑学生吧,当然还有旅游客,他们可以考虑提前订票。
发表于 2020-6-25 00:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 神精匠工 于 2020-6-25 01:04 编辑

商人的考量,距离近,去机场方便。

在市区近,自己的车方便接送。

县城有商务需求真不多,市区的人开两个小时的车来接送,来回就是5个小时,真不如高铁去长沙方便。

如果在市区周边20公里以内的机场,另当别类。

别看每个地方在争高铁站,机场,如果真要征集投资来投票,县城全玩完。

因为谁也知道,投资县城的站场,有可能血本无归,当年投资塘渡口车站的商铺那批人,仅管这些年房价涨得离谱,仍然肠子都悔青了,现在高喊邵阳南的人,基本上是在塘渡口买了商铺的人,如果有人说邵永拉直,或靠白仓方向设县站,估计会拼命。
发表于 2020-6-25 00:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 神精匠工 于 2020-6-25 00:59 编辑

毫无疑问,地级市对比县城,客流集中的优势不在一个档次。

一个地级市的交通枢纽不可以放弃地级市改设县城,邵阳北也是已地级市名义建站,如果不是冷江就在附近,早就玩完了,说实话也是借邵阳的名义建一个冷江的县站而已。

大家看地图就明白,冷江中心区域到邵阳北站对比新化中心区域到新化南站要近得多。


如果当初冷新共建一站,那么这个高铁站的效果要好得多。邵冷新三地共用(如图),可惜某些娄底高官太自私,造成今天三不讨好的局面。


这样一来冷新人南下广东的汽车要节约多少成本?
娄底西站位置.jpg

点评

邵阳宇宙中心!邵阳宇宙中心! 邵阳宇宙中心! 邵阳宇宙中心! 邵阳宇宙中心!  详情 回复 发表于 2020-6-25 07:34
发表于 2020-6-25 02:00 来自手机 | 显示全部楼层
真正的人才,为了诋毁而诋毁,洞口到武冈需要2个小时,这话怎么说得出口,是从来没有测量过距离吗?信口开河,洞口站距离武冈二中也不过60公里,随便怎么走一个小时绰绰有余,无论是走高速还是国道,都可以快速到达,修改机场高速之后,洞口高沙的人到武冈机场,最多15-20分钟,隆回到武冈机场也不过1小时的距离,总而言之,你喜欢不喜欢,武冈机场都在那,不会某些人的不喜欢就会消失,政府依然会加大力气推广武冈机场。
发表于 2020-6-25 07:34 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 相中明珠邵阳 于 2020-6-25 07:36 编辑
神精匠工 发表于 2020-6-25 00:55
毫无疑问,地级市对比县城,客流集中的优势不在一个档次。

一个地级市的交通枢纽不可以放弃地级市改设县 ...

邵阳宇宙中心!邵阳宇宙中心!

邵阳宇宙中心!

邵阳宇宙中心!

邵阳宇宙中心!别人在沪昆直线上,到邵阳是拐弯。
你倒还有理了。


 楼主| 发表于 2020-6-25 08:15 | 显示全部楼层
本帖最后由 云山剑客 于 2020-6-25 08:23 编辑
阳光哇 发表于 2020-6-24 22:03
周边想去武冈机场还是太难了

1:邵阳市区白天基本上是每1小时一班车到武冈汽车北站50块钱,邵阳汽车东站~武冈汽车北站,可在火车站对面的邵阳大道的公交站台或邵阳南高速入口等即可,武冈汽车北站到机场公交车15分钟,也可的士、摩托车直达10分钟。2:网络运营车、出租车拼车都是70,在邵阳火车站广场及对面的公交站台或火车站对面的珂信肿瘤医院边有个十三元餐厅,那里有专门跑武冈、绥宁、城步网营车、出租车拼车的司机们在拉生意,拼车的邵阳城区、武冈城区包接送,可直达机场。
3:其它县市坐班车或自己打车、开车接送吧,相对还是比较方便的。在广州 深圳大城市坐飞机很多也是打车,提前2~3小时出发的哟。
 楼主| 发表于 2020-6-25 08:48 | 显示全部楼层
本帖最后由 云山剑客 于 2020-6-25 09:45 编辑
kaka2015 发表于 2020-6-24 22:32
说的很有道理,悲剧

1:作为地方4C小机场,现在已经开通北京、郑州、兰州、西安、重庆、长沙、昆明、上海、深圳、海口共计10个大城市的航班,要知足,正在不断开发新的航线,要看好的一面,不要老是唱反调,在广州、深圳市 珠海等大城市片区坐飞机不基本上都是提前2小时到机场吗?而到武冈机场只要提前30分钟即可进行安检,还是挺快捷的。
2:一些人一直在唱反调,机场要建在邵东,请注意,即使是邵阳市区到邵东机场,开车也要30分钟吧,邵东离衡阳很近,衡阳有机场,衡阳人基本不可能到邵东来坐,娄底、冷水江、新化高铁、普通火车很发达,东西南北方向城市基本可到达,高铁到长沙也很快,来邵东的时间内人家也早到长沙了,估计除了长距离的、票价比长沙便宜的外也不会来邵东坐飞机,
3:邵阳市区到长沙高铁90分钟,市区往长沙也基本不考虑去邵东坐飞机。
4:除了长距离外,如机场在邵东,邵西南几县更不会到邵东来坐;隆回、洞口到邵东与到武冈比时间差不多没有优越性。
5:当前邵阳市区到武冈坐网络运营车、出租车拼车到武冈机场的70~80块钱,时间80分钟左右,白天大巴车邵阳东到武冈北基本上是1小时一班车,在邵阳火车站、邵阳南高速入口处及相关公交站台招手即可还是方便的。
6:机场另外主要还是要为世界遗产崀山、南山国家森林公园、黄桑、云山等旅游景点服务,如在邵东离这些景点距离更远,更不方便。
7:国家有更深层次的军事用途目的,在邵西南部平时民用,战时军用。
      大家要看有利的一面,不要只是看不利的一面,建在哪里都有利弊,建在武冈了,何不让其发展得更好呢!更不应该唱反调、唱衰调,从邵阳市区到武冈也不是很远,时间上80分钟到2小时均可到达。

点评

你这话不对,如果邵东有机场,可能也是很难辐射周边的地市,但至少整个邵阳地区在邵东机场坐飞机是比长沙机场要方便的,去邵东机场能比长沙机场节省2个小时左右。 而武冈机场的位置很尴尬,客源只有邵西南几个县是  详情 回复 发表于 2020-6-29 10:55
作为邵东人,我希望这是最后一次回复这类帖子。 1,市区到邵东机场的直线距离只是十几公里,如果放在邵东,现有的30分钟车程嫌太久?顺手修条机场快速即可。武冈离市区超过150公里,邵阳政府敢修么? 2,你在偷  详情 回复 发表于 2020-6-27 15:38
发表于 2020-6-25 15:23 来自手机 | 显示全部楼层
公说公有理,婆说婆有理,最好是修好邵东机场后,两个机场同时运营,就知道孰优孰劣了?

点评

双机场我喜欢(  详情 回复 发表于 2020-6-27 14:05
发表于 2020-6-27 14:02 来自手机 | 显示全部楼层
应该修市区,周边县市到武冈机场的城际公路的(
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