关于常桂海走向争议的几点回应

云山***

安康至北海高速公路邵阳段经隆回 、洞口 、武冈3县市 ，主线全长139.443公里 ，已纳入国高网建设规划 ，因资金问题推迟开工，2014年继续做好推进安北高速邵阳段前期工作进度

云山***

來源：邵阳招商網 http://www.sy-invest.com/zsxm/project_content.aspx?id=2974

项目名称： 邵阳市至金石桥高速公路 (衡邵高速延伸线）建设工程
项目单位： 邵阳市交通运输局
总 投 资： 42.25亿元 联系人： 石世伟
电话号码： 13907391802 传  真：  
项目简介： 项目建设背景：隆回金石桥位于我市和怀化、娄底三市的结合部，该区域位于我省中偏西部，境内只有S312和S219两条技术等级为三四级公路的省道与外界连通。将衡邵高速公路从严塘互通向西延伸至隆回金石桥附近与国家规划的安康至铁山港高速公路相接，一可打通旅游黄金大通道，将安铁高速连接的张家界景区、邵阳魏源故居、虎形山花瑶、娄底紫雀界、梅山龙宫和衡邵高速连接的衡阳南岳、江西井岗山红色旅游等景区串接起来，有效开发利用邵阳、张家界、怀化、娄底、衡阳以及江西等省市的旅游资源。；二可大大增加安铁高速公路的辐射作用，在邵阳市境内同时连通二广、沪昆、安铁三条国家高速公路和国道G207线、省道S312、S219、S217线，可极大的优化高速公路路网布局，使目前邵阳市至隆回金石桥需近3个小时，缩短为只需半小时，大大拉近该地区与邵阳市区的时空距离，可大大加强东西部经济联系；对解决当地经济发展瓶颈，充分整合综合交通运输资源，有着极其重要的意义。

项目内容：项目按高速公路标准建设，全长约65公里。设计速度为120公里/小时，桥涵设计荷载标准为公路Ⅰ级。主要建设内容为征地拆迁、路基、路面、桥涵、绿化、安全及沿线设施等。

前期工作：准备编制预可行性研究报告

合作方式：独资、合资、合作，项目建成并按验收后，经省政府批准，项目投资人可依照收费标准获得本项目通行费收费权等。

效益分析：初步预计投资回收期15年

云山***

这是湖南省高速规划，确实邵金公路停摆很长一段时间了。但是只要邵阳市全力争取，十年内还是很有可能动工。
今年，长韶娄高速公路竣工，未来五到十年多修通往新化和隆回县城的二级公路，交通可望有根本改观。

云山***

邵阳市在争取沪昆高铁南线方案失败后，一而再再而三申请隆回北设站金石桥，你可以说他们无能，但是不能说他们不重视隆回。

wsr8***

zhouzhou 发表于 2014-10-8 21:17
主要是隆回北的交通太差了，国家级贫困县的体现也就是隆回北。而且隆回北的旅游资源丰富。这样的走向隆回北 ...

隆回北争取常桂海过境是重中之重，怎么可能会没意见，常桂海铁路一建成，邵阳旅游就形成了两个中心，一个武冈主中心以及一个隆回北副中心！

wsr8***

txq870620 发表于 2014-10-8 23:08
我要请教楼主几点: 一新化到邵阳北再到隆回武冈形成了一个很大的C字，铁总会有那么脑残么？二你都知道走东 ...

说的很对，隆回北错过了常桂铁路以后就没什么机会了，而邵阳不同，以后机会有的是！

云山***

隆回北虽然没有去过，但是家乡附近也有贫困乡，住在山区里，交通落后感同身受。
我深深理解隆回北人民的失望与愤懑。
但是，确实在五到十年内，隆回北交通可望有根本性扭转。

云山***

以高速公路和干线公路建设为重点，继续有序推进我县高速公路建设和干线公路改造，基本建成我县“四纵九横”综合公路网，实现与相邻县（市）间均以高等级公路直接连通，所有乡镇均可在30分钟内上下高速公路；加大国省干线公路提质改造力度，实现所有国省道全部达到二级以上公路标准；加强农村公路网络建设，实现全县二十六个乡镇骨架公路网项目全部达三级以上公路标准，实现所有具备条件的行政村通水泥（沥青）路，主干网络技术等级全面提高，所有县道达三级以上公路，所有乡道达四级以上公路，乡村之间断头路、联网路问题基本解决，争取实现有条件的自然村组通水泥（或沥青）路；
1.主要任务
（1）公路建设
建设四纵九横主干架公路，同时建设好县城两条环城公路、两条县内旅游公路，加强农村公路建设。
四纵：①鸭田—金石桥—羊古坳—司门前—六都寨—石门—荷香桥—桃洪镇—三阁司（安北高速公路隆回段）
②三拱桥—金石桥—七江—六都寨—荷香桥—桃洪镇—三阁司（S219线隆回段）
③虎形山—小沙江—麻塘山—南岳庙—西洋江（西线）
④苗田—罗洪—高平—岩口—滩头—周旺—北山（东线）
九横：①周旺—雨山铺—桃洪镇—三阁司（G60）
②周旺—雨山铺—桃洪镇—南岳庙（G320）
③高平—七江—羊古坳—司门前—大水田—西洋江（木瓜山二级电站）
④鸭田—金石桥—小沙江（S312）
⑤岩口—荷田—六都寨—西洋江（X056、Y022）
⑥马头山—荷香桥—横板桥（X039）
⑦周旺—山界—长铺—南岳庙
⑧岩口—高平—金石桥（衡邵高速公路延伸至隆回县金石桥镇）
⑨三溪—滩头—石门—井塘
县城环城路：①雨山铺镇五里牌—桃洪镇铜盆江（G320县城环城线）
②桃洪镇白里—紫霞园大桥—木山（S219与G320连接线）
旅游公路：①小沙江—虎形山—大托
②大水田—小沙江—旺溪
农村公路：规划期内农村公路建设内容为：
①县乡道提质改造600公里；
②通畅工程900公里；
③通自然村公路200公里；
④改造病危桥20座，渡改桥5座。
2.建设重点
争取安（康）北（海）国家高速公路隆回段开工建设，积极争取邵（阳）至衡（阳）省网高速公路延伸至隆回金石桥段立项开工建设，优先改造六（都寨）金（石桥）小（沙江）二级公路和旅游公路，新建南岳庙—三阁司—山界—北山—斜岭—周旺县内南环线，提高高平—岩口—滩头公路等级，建设五里—铜盆江320国道过境线工程、县城至火车站的车站大道。完善县城路网结构，完成二环路建设，县城赧水新建两座大桥，完成火车站旁客运车站和公交车站建设。完成农村通村公路建设，完善好乡镇之间公路连接线，全面启动农村客运站场和通组公路建设。
3.建设目标
到2015年，县内公路通车里程达到4727.1公里。其中高速公路通车里程达到172公里，国省干线公路总里程达到300公里以上，二级公路通车里程达到194.1公里，农村通村公路（实现100%通畅）通车里程达到2888公里，农村通组公路通车里程达到1129公里。
http://www.longhui.gov.cn/Info.aspx?ModelId=51&Id=9315

wsr8***

常桂铁路地形图

常桂铁路设站隆回北，才能够真正发挥它的旅游优势，隆回北不设站，只会让隔壁来瓜分我们的资源，目前已经开始在瓜分了。

wsr8***

隆回北不设站，隆回的旅游中心将不会成立，隆回的旅游资源只会成为别人的附属品！