楼主: 云山***

[世间万象] 关于常桂海走向争议的几点回应

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发表于 2014-10-8 23:45 来自手机 | 显示全部楼层
云山飞鹰 发表于 2014-10-8 23:40
以高速公路和干线公路建设为重点,继续有序推进我县高速公路建设和干线公路改造,基本建成我县“四纵九横” ...

我们需要铁路,而不是你这些子虚乌有的公路。

点评

其实就目前的沪昆高速,都不能直接的辐射到隆回北,219那60公里的养渔场修到什么时候是头,所以规划给我们的铁路,希望市区的兄弟们不要嫉妒,邵阳以后什么都会有的,不要在乎一条属于我隆回北70万人口的生命线!  详情 回复 发表于 2014-10-9 00:01
这是贵县的十二五交通规划。  详情 回复 发表于 2014-10-8 23:49
 楼主| 发表于 2014-10-8 23:49 | 显示全部楼层
佳人召予 发表于 2014-10-8 23:45
我们需要铁路,而不是你这些子虚乌有的公路。

这是贵县的十二五交通规划。

点评

这就是隆回十二五的交通规划[attachimg]246723[/attachimg]  详情 回复 发表于 2014-10-9 22:41
 楼主| 发表于 2014-10-8 23:51 | 显示全部楼层
wsr880312 发表于 2014-10-8 23:40
常桂铁路地形图

常桂铁路设站隆回北,才能够真正发挥它的旅游优势,隆回北不设站,只会让隔壁来瓜分我们 ...


                               
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图里新化设站冷新中间,连接至新化南隆回北隆回为中线方案。

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新化没那么傻!  详情 回复 发表于 2014-10-8 23:58
发表于 2014-10-8 23:57 来自手机 | 显示全部楼层
云山飞鹰 发表于 2014-10-8 23:40
以高速公路和干线公路建设为重点,继续有序推进我县高速公路建设和干线公路改造,基本建成我县“四纵九横” ...

兄台,这个是规划,没有30年达不到的,2015年有157公里公路?骗谁呢,目前就邵怀段可能80公里!就一个S219(隆回北的京广线,也是唯一的主要干道)都修了N年了,每次坐车都震的蛋疼!你发的规划太美好了,都在未来的纸上!
发表于 2014-10-8 23:58 | 显示全部楼层
云山飞鹰 发表于 2014-10-8 23:51
图里新化设站冷新中间,连接至新化南隆回北隆回为中线方案。

新化没那么傻!

点评

我也相信新化不会那么傻,估计可能从洋溪镇高铁站引出!  详情 回复 发表于 2014-10-9 00:08
 楼主| 发表于 2014-10-8 23:58 | 显示全部楼层
wsr880312 发表于 2014-10-8 23:43
隆回北不设站,隆回的旅游中心将不会成立,隆回的旅游资源只会成为别人的附属品!

我正式退出线路之争,承诺不再涉及常桂任何一个话题。
老兄可以把自己的想法整合成一个主贴表达,这样效果会更鲜明些。
并祝好运:)
发表于 2014-10-9 00:01 来自手机 | 显示全部楼层
佳人召予 发表于 2014-10-8 23:45
我们需要铁路,而不是你这些子虚乌有的公路。

其实就目前的沪昆高速,都不能直接的辐射到隆回北,219那60公里的养渔场修到什么时候是头,所以规划给我们的铁路,希望市区的兄弟们不要嫉妒,邵阳以后什么都会有的,不要在乎一条属于我隆回北70万人口的生命线!
发表于 2014-10-9 00:02 | 显示全部楼层
人家安张衡铁路规划的好好的,有些人跳出来,不能让它过娄底,强化娄底的交通枢纽,要过我大邵阳,常桂铁路规划的好好的,又有人跳出来,不能让他过新化南,强化新化南的枢纽,要过我大邵阳,这就是为什么有人会说邵阳人只知道抢铁路的原因!
 楼主| 发表于 2014-10-9 00:02 | 显示全部楼层
我觉得我该说的都说了,循环论证自己观点没什么意义。
你们可以继续提炼,争取更大的支持。
往这个角度论述就对了,只要正面表达,把自己论证完善,大家自然有所选择。

点评

出发点也许是好的,但是无节操的争取只会让更多人反感,不是每条规划经过邵阳的铁路(甚至没规划过邵阳的铁路)都非要经过市区的。  详情 回复 发表于 2014-10-9 00:12
发表于 2014-10-9 00:03 来自手机 | 显示全部楼层
wsr880312 发表于 2014-10-8 23:40
常桂铁路地形图

常桂铁路设站隆回北,才能够真正发挥它的旅游优势,隆回北不设站,只会让隔壁来瓜分我们 ...

还在纸上的东西,市区兄弟就那么惦记了
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