楼主: 湘江***

[发展大计] 包海高铁过邵阳请愿帖

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发表于 2015-1-27 01:15 | 显示全部楼层
批准过邵阳,绕城包三圈{:soso_e142:}
发表于 2015-1-27 10:24 来自手机 | 显示全部楼层
大力支持包海高铁过安化新化邵阳,大家要团结起来、众志成城。

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感谢支持  详情 回复 发表于 2015-1-27 17:18
发表于 2015-1-27 10:32 | 显示全部楼层
一定要有作为了,否则湖南最西南,邵阳西南 永无奔小康之路了,沪昆高铁为了娄底,也舍弃了邵阳800万人口,湖南要发展归根结底,各个区域要尽量平衡发展,湘西南交通那么落后  是造成经济发展落后的最主要原因,且这边旅游资源丰富,经过邵阳西南的新宁 武冈 洞口可以把桂林  邵阳  怀化 凤凰  张家界  恩施 西安  延安等地旅游资源完全带动起来,发展绿色经济

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感谢支持  详情 回复 发表于 2015-1-27 17:19
发表于 2015-1-27 10:34 | 显示全部楼层
强烈建议 包海高铁 经张家界 几首 凤凰 怀化 然后 到邵阳的洞口 武冈 新宁,怀化到洞口可以利用现有的怀邵衡部分路段

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这种方案是行不通的,首先包海和怀邵衡共线是不可能的。  详情 回复 发表于 2015-1-27 17:19
发表于 2015-1-27 10:42 | 显示全部楼层
强烈支持{:1_247:}{:1_247:}{:1_247:}

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感谢支持  详情 回复 发表于 2015-1-27 17:20
发表于 2015-1-27 10:58 | 显示全部楼层
佛说OK 发表于 2015-1-7 17:20
过邵阳,那就扯蛋,完全不可能了,为什么?我们知道,张家界到桂林本来是直线,如果再绕道邵阳,绕道的里程 ...

简直了,按你这样说,有山的地方不用修路了,那从湖北恩施到张家界到吉首 也是弯曲的,张家界 恩施山更多,那就不过张家界??那是绝对不可能的,山多 人多 交通本来落后的就世世代代穷下去??怀化那么多铁路和高速,经济还是发展不起来,那是因为周边市县交通不便,经济也滞后,所以要照顾周边市县,才能做大做强,不能小市民眼光,           强烈建议 包海高铁 经张家界  吉首 凤凰 怀化  邵阳的洞口 武冈 新宁 然后到桂林
发表于 2015-1-27 11:21 | 显示全部楼层
强烈要求过邵阳境内,哪怕是经张家界-吉首-凤凰-怀化-洞口-武冈-新宁-资源-桂林,这是真正的西部大开发路线,既带动了沿线最多最好的旅游资源,也照顾了湖南西部和西南整体利益,也盘活了湖南经济短板区域经济发展的腾飞之道,否则邵阳永远是落后代名词,强烈建议省政府,真正为了照顾大多数人民的利益福祉,解决800万邵阳人民的温饱和为未来子孙的发展着想,一定通过邵阳境内。真正照顾到邵阳800万中的600万人口未来福祉和发展的就这一次机会了,否则永远没有,沪昆高铁邵阳被忽悠了,真正就市区和新邵可能方便乘坐

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市政府只有时不我待,真正为民着想,就是日夜不睡也要争取成功,这次对邵阳是争取成功优势多于怀化的会同 靖州 通道,否则永远是800万人民的罪人。自己主动下课  发表于 2015-1-27 11:25
发表于 2015-1-27 11:33 | 显示全部楼层
OMICA 发表于 2015-1-6 11:45
不管怎么走  都会过邵阳的  即使走  吉首怀化 也会 过绥宁城步

亲,错了,他们怀化 要走会同  靖州 通道哟,你不能这么自信,小心石头炸伤
发表于 2015-1-27 12:09 | 显示全部楼层
要致富,先修路。自古以来,因为交通条件的改变,不少地方历经繁荣和沉沦的变迁。。。邵阳地处湘中和湘西南,历史上,湘黔、枝柳铁路均绕邵阳而过,交通区位条件急剧变差,成为湖南发展相对滞后地区之一。沪昆被忽悠了,现在包海高铁必须经邵阳,否则省政府无法交代

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感谢支持  详情 回复 发表于 2015-1-27 17:20
发表于 2015-1-27 12:09 | 显示全部楼层
要致富,先修路。自古以来,因为交通条件的改变,不少地方历经繁荣和沉沦的变迁。。。邵阳地处湘中和湘西南,历史上,湘黔、枝柳铁路均绕邵阳而过,交通区位条件急剧变差,成为湖南发展相对滞后地区之一。沪昆被忽悠了,现在包海高铁必须经邵阳,否则省政府无法交代
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