包海高铁过邵阳市区的理由

city***

实事求是地分析，不能因为张吉怀的经济量、人口少就无视其发展利益。张吉怀是武陵山区的核心，又与重庆、贵州这两个国家比较看重的省紧密相连。娄底、邵阳市不一定争得过。
更何况，从长远来看，湖南需要西部南北快速相连，形成南北通道。娄、邵阳市区不仅偏中，其实还偏东。不好说。
邵阳到底要怎么发展？
我一直没想通的是，为什么不争取一条武冈-隆回-邵阳的线路，如果没有这种线路，至少也可以延伸邵阳的线路吧？武隆邵是最能体现邵阳行政辖区走向的一条线路，为何不用铁路相连？

龙山***

白马行空 发表于 2015-1-18 17:29
实现利益最大化并不一定非得要过市区，邵阳应该立足现实，找好定位，不然就是空想，会再一次落败的，首先 ...

  如果一定要经过桂林，就不会去永州，如果去永州，就是西广高铁了。

buf***

市区就别害人了，吸血鬼

龙山***

buffulo 发表于 2015-1-19 02:11
市区就别害人了，吸血鬼

过市区就是为了共享，如果只过几个县城，就是自私自利的独占。

邵东***

我看好过莨山，邵阳在铁总心里并不是那么重要有前车为鉴！

龙山***

邵东店小二 发表于 2015-1-19 12:50
我看好过莨山，邵阳在铁总心里并不是那么重要有前车为鉴！

你这是本末倒置。

邵东***

龙山夜语 发表于 2015-1-19 12:40
过市区就是为了共享，如果只过几个县城，就是自私自利的独占。

邵阳东西狭长市区偏东，如果什么交通都往市区拉才是真正的自私自利

龙山***

邵东店小二 发表于 2015-1-19 12:58
邵阳东西狭长市区偏东，如果什么交通都往市区拉才是真正的自私自利

不明事理，争论无用。

清清***

今天看了段新邵资江的视频，那里的确很美，以前还不知道......

清清***

只要政府重视什么都有可能